【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發(fā)動機(jī)異響，安靜的環(huán)境下
【滿意點】漂亮外觀【滿意點】沒【空間】足夠【力】非推背強(qiáng)【操控】非【油耗】現(xiàn)新車磨合期百公耗油13升能夠接受面降【舒適性】整車舒適性非論前排排都錯【外觀】氣美觀【內(nèi)飾】非品質(zhì)【其描述】C旅種品位式
車幫問答的師父之前跟我說過了，你可以參考下了哈。新車磨合應(yīng)避免車速過快發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，避免激烈駕駛。首保是5000-8000公里，時限是一年。拉高速最好在換機(jī)油之前，這樣可以把磨損下來的臟東西排放掉。
您好： 新車磨合應(yīng)避免車速過快發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，避免激烈駕駛。 首保是5000-8000公里，時限是一年。 拉高速最好在換機(jī)油之前，這樣可以把磨損下來的臟東西排放掉。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝。 北京市汽車
這么好的車對這方面要求不太高了，技術(shù)及加工工藝已很精準(zhǔn)，沒必要刻意去做磨合，你就正常操作常規(guī)駕駛便行，跑多少問題不大的，只要在廠家規(guī)定里程（一般三到五千）做完首保后基本沒問題啦，之后就是感受高科技帶給你的樂趣啦，沒問題的
奔馳e級的磨合期通常以公里數(shù)而非時間來衡量。根據(jù)官方說明書，新車在首1500公里內(nèi)應(yīng)避免全速駕駛，而是通過不同速度和轉(zhuǎn)速來磨合。在轉(zhuǎn)速表指針達(dá)到紅色區(qū)域的2/3前應(yīng)換檔，且冷車時不宜在最高轉(zhuǎn)速下工作。磨合期后，應(yīng)逐漸提高轉(zhuǎn)速，避免立即高速行駛。總之，奔馳e級在磨合期內(nèi)應(yīng)避免超過100公里/小時的速度...
文章內(nèi)容本文介紹了新車在磨合期間需要注意的事項，包括控制車速、及時換擋、適時保養(yǎng)、留意機(jī)油狀態(tài)、保證燃油質(zhì)量、避免盲目“拉高速”、避免長時間跑高速、避免車輛經(jīng)常滿載運作、盡量避免緊急制動等。這些技巧有助于車主適應(yīng)并度過奔馳C級車的磨合期，保護(hù)發(fā)動機(jī)和其他重要部件，延長汽車使用壽命。寫作技巧：文章內(nèi)容...
新車磨合期是車輛性能提升和延長使用壽命的關(guān)鍵階段。對于奔馳C級新車，磨合期同樣重要。控制車速、避免急加速和急剎車、及時換擋、定期保養(yǎng)和檢查機(jī)油狀態(tài)是磨合期的基本要求。此外，使用高質(zhì)量的燃油、避免長時間高速行駛和頻繁滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以及減少緊急制動，都是保護(hù)新車、確保其性能穩(wěn)定的重要措施。通過這些細(xì)致的磨...
奔馳E級磨合期約1500公里，期間應(yīng)避免高速行駛，建議以不同車速和轉(zhuǎn)速行駛，保護(hù)發(fā)動機(jī)。磨合期后應(yīng)逐漸提速，避免立即高速行駛，以延長車輛使用壽命。奔馳E級的磨合期一般不以時間計算，而是以公里計算。以下是奔馳E級的使用說明書:如奔馳E級手冊所示，在最初的1500公里磨合期內(nèi)，你應(yīng)該以不同的車速和發(fā)動機(jī)...
奔馳C級磨合期需要注意不要緊急剎車，避免地板油高速行駛，不要超載，使用優(yōu)質(zhì)燃油，冷車啟動前先暖車，以及選擇合適的檔位。這些注意事項可以幫助車主保護(hù)車輛，提高行車安全，延長汽車使用壽命。在磨合期內(nèi)，車主需要特別注意以上幾點，并且按照車輛使用說明書的要求進(jìn)行操作。只有這樣，才能確保車輛順利通過磨合期，達(dá)...
2020款奔馳C級磨合期時間為1000～1500公里，期間需充分磨合各部件，調(diào)整提升汽車適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。新車雖已磨合，但零件表面仍粗糙，存在加工、裝配偏差和隱患。新零件運行時摩擦阻力大，油耗較高，金屬粒脫落也會加劇磨損和降低機(jī)油質(zhì)量。因此，在磨合期內(nèi)，需注意駕駛方式，避免高速行...
3月14日晚，河南通往陜西的連霍高速上一輛奔馳C級轎車定速巡航后失控，在交警協(xié)助下最終停下。但奔馳車主口供前后不一，行車記錄儀視頻被覆蓋，引發(fā)真?zhèn)斡懻摗Ｐ熊囉涗泝x視頻為何被覆蓋？具備專業(yè)ADAS系統(tǒng)的行車記錄儀可自動識別緊急情況并開啟緊急錄像模式，確保關(guān)鍵證據(jù)不被覆蓋，還能提供多項功能保障行車安全。...
奔馳C級以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計精巧，點亮效果引人注目。內(nèi)飾對稱中控臺銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計巧思。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后...
株洲溢華奔馳全城最低價，購買奔馳C級最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。奔馳C級以其精巧的設(shè)計風(fēng)格和高級感吸引消費者，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條精美，內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)到位。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細(xì)內(nèi)飾和寬敞后排空間受到消費者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強(qiáng)。...
奔馳C級以其精美的車頭設(shè)計和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應(yīng)及時，轉(zhuǎn)...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名，但近期中保研測試成績下滑，減配問題引發(fā)熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺發(fā)布了奔馳C級和寶馬3系的正面碰撞測試視頻，結(jié)果并不理想。測試選擇了奔馳2021款C級200L時尚運動款和寶...
近期，大興羅湖奔馳C級(進(jìn)口)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.86萬元。車頭設(shè)計精細(xì)，中網(wǎng)繁星式搭配黑色飾物，車身長寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)到位。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。市場口碑良...
近日，沈陽匯升奔馳推出奔馳C級最高現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，現(xiàn)車充足。奔馳C級以其精美的前臉線條和繁星式中網(wǎng)，展現(xiàn)出高級感和層次感。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條飄逸，細(xì)節(jié)豐富。內(nèi)飾莊重，銀色飾條修飾，耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·...
奔馳C級在天津之星的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3.5萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款車以其端莊的設(shè)計風(fēng)格和梯形格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的外觀。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)設(shè)計精巧，細(xì)節(jié)豐富。內(nèi)飾方面，銀色飾條的裝飾增添了高貴感，與車輛定位相匹配。動力方面，搭載1...
磨合期對于新車來說至關(guān)重要，尤其是對于奔馳C260L這樣的豪華車型。在磨合期，車主需要注意以下幾點：首先，避免緊急制動，因為這會對制動系統(tǒng)和底盤造成沖擊。其次，不要超載，新車在磨合期的前1000公里內(nèi)，載重量不宜超過額定載荷的75%-80%。第三，高速行駛時，應(yīng)控制轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少機(jī)件磨...
奔馳S級作為大型車，設(shè)計穩(wěn)重大方，內(nèi)飾高貴質(zhì)感優(yōu)秀，后排空間出色。配備3.0TV6發(fā)動機(jī)，工信部綜合油耗8.2L/100km。但根據(jù)車主反饋，實際油耗因駕駛習(xí)慣和路況有所不同，高速油耗8-10L/100km，市區(qū)則可能高達(dá)15-16L/100km，新車磨合期油耗也可能偏高。針對大型車來說，這類車型往...
對于奔馳C級180L1.6T的動力表現(xiàn)，我的個人經(jīng)驗是，在遵守交通法規(guī)的前提下，它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上，即使是手擋奧托也能輕松達(dá)到120公里/小時，沒有動力不足的問題。而在山路超車時，關(guān)鍵在于技術(shù)和膽量，而非馬力。當(dāng)然，如果駕駛方式超出了法律允許的范圍，那么任何馬力都可能不夠。...
奔馳C級以其動感的前臉設(shè)計和繁星式中網(wǎng)，展現(xiàn)出濃厚的運動氣息，尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)設(shè)計精細(xì)。內(nèi)飾高貴，搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.35L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價高速穩(wěn)定性和動力表現(xiàn)優(yōu)異，空間...
對于追求性價比和駕駛體驗的消費者來說，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動力不足的問題會暴露無遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計，成為了一個更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價格親民，但內(nèi)飾設(shè)計...
