新的話幾乎沒有，舊車肯定有
一分鐘都不行 為了安全 不過寶馬是馬牌防爆胎 80公里還是換新的吧
輪胎鼓包肯定有問題。一般是輪胎在使用中，比如說上臺階 時或其它受到擠壓把胎中的線層擠斷了，或是氣壓過低行駛，線層與膠面脫落，就會輪胎鼓包，比寶馬好的車輪胎也是有可能質量有問題。
輪胎側面起包一般是因為車速過快過坑造成的，與駕駛習慣和路況有很大的關系，不過也不用擔心，現在德乃福店專業修復輪胎側面起包，破洞等硬傷，修復技術榮獲國家發明專利，修后輪胎可以放前輪，可以跑高速，傷口處質保終身
輪胎鼓包你沒有碰撞過一般是不會鼓包的，如果你沒有碰撞過就屬于輪胎質量問題你可以找回幫你更換輪胎的地方看能不能給你理賠。如果有明顯碰撞過痕跡就屬于人為就沒在三包政策范圍內！輪胎質保一般是3年
如果是新車新輪胎的話絕對是質量問題，一般輪胎鼓包由于經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。但如果你的新車還沒使用多少就
打氣的時候打多了，就造成鼓包撒。也可能是輪胎的質量有些小問題，輪胎有些小氣泡會產生這樣的情況，但沒有什么大問題。
樓主，輪胎鼓包可能是你自己失誤的原因，也可能是輪胎本身的原因，安全第一，你先更換個輪胎，然后建議你到輪胎101網站上咨詢下專業人士的意見，盡快解決問題，而且上面有很全面的輪胎保養知識，希望可以幫助到你。
1.做好動平衡。 2.避免走坑洼路段。 3.過路坎時要減速行駛。 4.不要經常上臺階。 做到以上情況，一般就不會鼓包了。 還有找品牌好點的輪胎，同品牌的輪胎有很多種，又跑高速的、跑混合路面的等等。 (跟買胎的
悲劇了，寶馬上次有一個過這樣一個坎的時候，剎車盤裂了呢。也沒有賠。 輪胎不包的，輪圈變形估計他要你去質量檢驗部門驗一下了，這樣下來費用比一個輪圈還貴。估計你只能認倒霉了。
寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限超過6年，即使不經常使用甚至從未使用，同樣要交由專業檢修機構進行檢查。寶馬1系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號為225/40R18。根據輪胎磨損程度，裂紋、花紋達標、鼓包、扎釘、胎側磨損、修補次數等情況，及時更換輪胎是至關重要的。...
根據寶馬1系輪胎更換周期和輪胎磨損情況，可以確定輪胎更換的時機。一般來說，寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里，同時也需要關注輪胎的年限和磨損程度。輪胎出現老化裂紋、花紋低于標記、鼓包、扎釘磨損等情況時都需要及時更換。修補次數過多、胎側磨損嚴重也會影響輪胎的安全性。因此，定期檢查輪胎的磨損情況，及時...
寶馬1系配備的倍耐力CinturatoP7輪胎，規格為205/55R16，市場價約1100元/件。由于采用防爆胎設計，節省了備胎空間。輪胎更換的判斷標準包括：變形、嚴重損壞、胎面損傷、側壁凸起、側裂紋、缺氣碾壓損傷以及化學物質侵蝕。這些情況下，為確保行車安全，建議及時更換輪胎。寶馬1系胎體已經嚴重損...
**總結內容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發等。文章以詳細、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進行細致的檢查，確保購...
寶馬1系(進口)以其獨特的設計和性能在緊湊型車市場中脫穎而出。車頭的平滑風格和雙腎式格柵的黑色裝飾使其在路上非常顯眼。車身尺寸為4341/1765/1458mm，軸距2690mm，車側線條流暢，展現出飄逸的設計風格。運動的雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為205/55R16，增添了車輛的運動感。內飾...
總結內容：寶馬1系作為一款緊湊型車，其外觀設計頗具吸引力。車頭線條流暢，頭燈設計炫酷且具有視覺沖擊力。輪胎規格為225/45R17，配備運動輪圈。后視鏡功能豐富，包括自動折疊、電動調節、加熱和記憶等。車尾設計動感，尾燈時尚且點亮后運動感顯著。總體而言，寶馬1系的外部配置較高，為駕駛者提供了良好的用車...
寶馬1系(進口)以其新潮的設計風格和年輕的氣質吸引了眾多消費者的目光。前臉設計動感十足，頭燈造型張揚，展現出進攻性。輪胎規格為205/55R16，搭配雙五輻式輪圈設計，顯得年輕時尚。后視鏡具備電動調節和加熱功能，雖然功能不多，但在實際使用中非常實用。車尾設計青春，尾燈設計美觀，整體視覺效果賞心悅目。...
寶馬1系(進口)以其炫酷的車頭設計和直瀑式中網，展現出強烈的運動氣息。頭燈設計個性時尚，標配鹵素遠近光燈，提升了辨識度。205/55R16的輪胎規格配合雙五輻式輪圈，彰顯運動風格。尾燈設計青春活力，內飾高貴且高級，符合定位。6.5英寸懸浮式中控屏增添科技感。車尾和車側設計年輕流暢，線條律動感強。網友...
豐田凱美瑞原廠輪胎采用的是鄧祿普SPSport215/55/R17型號。鄧祿普品牌起源于19世紀后期的英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發明者。在F1賽事中，鄧祿普曾是第二大輪胎品牌，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP等賽事。鄧祿普輪胎以其越野性能著稱，國產鄧祿普輪胎在靜音舒適性和抓地力...
寶馬5系以其精細的車頭風格、直瀑式中網和LED大燈展現出獨特的氣勢感。車身尺寸5087/1868/1500mm，軸距3108mm，車側線條流暢且大氣。豪華輪圈設計，輪胎規格245/45R18，車尾高貴且時尚，銀色飾條和精巧尾燈設計凸顯高級感。配置豐富，包括360度全景影像、一鍵升降車窗、防紫外線玻璃...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5巴，夏季不宜超過2.5巴。保持適宜胎壓對行車安全至關重要，過低或過高的胎壓都會影響輪胎的摩擦力、附著力，降低制動效果，增加油耗，導致方向盤震動、跑偏，加速輪胎磨損，影響車輛舒適性和零部件壽命。胎壓過低還會導致輪胎異常發熱、簾線功能降低，增加爆胎風險。因此，定期檢...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
寶馬1系2021款改款120iM運動版車頭設計酷炫，運動感強烈，輪胎規格為225/45R17。內飾豪華，配備10.25英寸中控屏，科技感強。標配多項配置，提供舒適駕乘體驗。車主評價其外觀炫酷動感，黑色后視鏡、輪轂等細節設計受歡迎，經典寶馬外觀耐看，轉向燈設計美觀。創新無疑是推動發展與進步的核心，創新...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
緊湊型車市場競爭激烈，寶馬1系憑借其4462/1803/1446mm的車身尺寸和2670mm的軸距，以及225/45R17的輪胎規格，吸引了眾多消費者的目光。內飾豪華，銀色飾條增添質感，后排空間滿足家用需求，但中央凸起影響中間乘客舒適性。搭載1.5TL3發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·...
寶馬1系以其豪華內飾、1.5T發動機和7擋雙離合變速箱而備受矚目。內飾質感上乘，動力充沛，油耗表現尚可。懸架系統采用前麥弗遜后多連桿獨立設計，后排空間滿足日常需求，但中央鼓包影響中間乘客舒適性。配置豐富，包括胎壓顯示、無鑰匙啟動、藍牙電話等，提升便利性。車主反饋顯示，動力和操控是寶馬1系的強項，但后...
隨著冬季的臨近，北方地區的寶馬車主們需要特別注意行車安全。輪胎作為車輛與地面接觸的關鍵部件，在積雪路面上顯得尤為重要。一位F303系車主的經歷提醒我們，冬季更換雪地胎能顯著降低行車風險。寶馬即將推出的冬季優惠活動，為黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古的車主提供更換冬胎服務時的加油卡獎勵，電商平臺購買星標輪胎...
本文為奔馳銷售顧問對奔馳E級的介紹與市場分析。E級作為適合結婚的鄰家大姐車型，在店內頗受歡迎。然而，1.5T發動機因其動力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時尚型轎車，而E260L運動型轎車和E260標準軸距運動版則相對難銷。近期優惠力度呈倒V型變化。客戶群體多為中小企業主，看重品牌影...
1M是寶馬M系中最入門的一款車型，具有非常高的玩樂性能。RevoZport作為擅長性能車外觀套件的品牌，對1M進行了外觀和性能方面的全方位升級。外觀套件大量采用碳纖維材質，使得車輛減重了60公斤。性能方面包括中冷升級、進排氣系統更換、ECU調教等，使車輛輸出達到450匹馬力。此外，H&R也對...
2013款改款125i運動型寶馬1系。寶馬1系(進口)前臉呈現出沉穩的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。寶馬1系(進口)頭燈呈現出高貴的設計風格，視覺上顯得非常精致，有高級感。這款車車身尺寸4324/1765/1458mm，軸距2690mm。車側呈現出高貴的設計風格，整體的輪廓比較舒展...
