都有的，只要4只輪胎牌子一樣就行， 防暴的、
225沒問題 蒙迪歐致勝2.3裝車胎就是225的 一點沒覺得寬 130裝235或者245 問題也不大 后輪窩裝得下了 前輪窩可以把翼子板改下 改成外拋式的（像M3 GTR那樣） 換上BBS鍛造的經典多輻輪轂 太夢幻了~
如果原車是防爆輪胎的話是可以裝普通輪胎的，如果原車不是防爆的就不可以裝防爆胎~因為他們的鋼圈結構是不同的。至于價格嘛 要看什么牌子啦，型號是不是205/55R16？是的話，米其林一般在900以內，其他牌子的話會便宜點 補
寶馬1系換4個135的輪胎要看牌子，普利司通和磚石價位就很不同。
雖說防爆，但是他也只能堅持幾十公里，如果在高速路上輪胎漏了氣，那也只能更換備胎。另外，漏完氣的輪胎繼續跑，到了補胎的地方，這條輪胎也就報廢了，只能買條新輪胎了，不是像你想象的那樣，沒氣了也隨便用。 自己多了解些這方面的
寶馬523li車型使用的輪胎規格為：225/55 R17。寶馬523li原裝輪胎使用的品牌都是國外品牌（兩種隨機裝配）：（1）普利司通（日本品牌）。（2）馬牌（德國品牌）。寶馬523LI華晨寶馬520li是華晨寶馬最予以
輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑。使得輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能--動力性、制動性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發揮有了可靠的保障。 因此同一輛汽車上最好不要混用種類不同，型號不同
是的,因為寶馬有很多車型,而且有的一款車型輪胎規格還不一樣
寶馬7系配套規格很多，最多的規格是245/50R18,原廠配套應該是倍耐力的比較多，3系和5系是馬牌的多，而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎（即防爆輪胎）。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的，看是否是原廠配套，要看
前后都是 205/55 R16
全新寶馬3系自2020年以來，其標配輪胎從上一代的16英寸逐漸提升到如今的18英寸。但與其他品牌相比，該款車型的輪胎品牌有所不同，不再單一。米其林、韓泰、普利司通、固特異以及倍耐力等品牌的輪胎均被選為原廠配置。究竟哪種品牌輪胎能夠隨機“陪伴”車主上路，成為眾多車主熱議的話題。本文介紹了寶馬3系不同品...
寶馬3系的原廠輪胎型號是225/45-R17，而輪胎品牌則包括米其林PS3、倍耐力P7、普利司通搏天族和泰然者等。輪胎的胎紋深度至關重要，不應低于3毫米，以避免在淺水中高速行駛時產生滑水危險。當胎紋深度小于4毫米時，冬季輪胎不再適合冬季行駛，應更換新輪胎。行駛中若出現異常振動或行駛性能變化，如嚴重跑...
寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限超過6年，即使不經常使用甚至從未使用，同樣要交由專業檢修機構進行檢查。寶馬1系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號為225/40R18。根據輪胎磨損程度，裂紋、花紋達標、鼓包、扎釘、胎側磨損、修補次數等情況，及時更換輪胎是至關重要的。...
寶馬1系原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同車型和配置的電池型號可能會有所不同，特別是有無自動啟停功能。在購買新電池前，車主應先咨詢以確保型號匹配。更換電池時，應從后備箱找到電瓶位置，然后拆卸保護和固定支架。拆卸時，先斷開負極再正極，以避免短路。更換過程中，注意不要傾斜電池超過40°，以免電解液流出。...
寶馬X1輪胎多久換一次，寶馬X1輪胎品牌型號尺寸？寶馬X1采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號根據配置不同分為225/50R18、225/45R19。寶馬X1的輪胎更換周期為6-12萬公里。如果輪胎超過6年的使用年限，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資質的技術人...
根據寶馬1系輪胎更換周期和輪胎磨損情況，可以確定輪胎更換的時機。一般來說，寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里，同時也需要關注輪胎的年限和磨損程度。輪胎出現老化裂紋、花紋低于標記、鼓包、扎釘磨損等情況時都需要及時更換。修補次數過多、胎側磨損嚴重也會影響輪胎的安全性。因此，定期檢查輪胎的磨損情況，及時...
寶馬1系原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同車型和配置的電池型號可能會有所不同，特別是有無自動啟停功能。更換電瓶時，首先找到位于駕駛員前方發動機艙的電瓶位置。拆卸前，需先松開蓄電池端位保護和固定支架螺母。接著，先斷開負極連接，再拆卸正極，以避免短路。拆除固定裝置和電線后，取出舊電池并更換新電池。建議在...
寶馬1系火花塞建議每4萬公里更換一次，推薦使用NGK品牌。更換時，可參考以下步驟：首先，準備一套完整的拆卸工具箱；然后，拆卸冷卻液壺和進氣管；接著，移開點火線圈，使用工具垂直拆卸火花塞，注意避免滑絲；拆卸后，比較新舊火花塞，若積碳嚴重，建議更換新火花塞；最后，安裝新火花塞時，要順著內壁慢慢滑入。對于...
寶馬1系的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號剎車油。更換過程包括使用抽油壺從發動機艙的油壺中抽取舊油，然后通過排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車輪。更換時，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進入...
寶馬1系的剎車片一般能使用超過3萬公里，但并無固定更換周期。原廠剎車片品牌包括ATE和Brembo，型號會因車型而異。更換時，后輪需用專用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開后輪剎車分泵，擰松制動鉗螺絲，更換新剎車片，并用電腦關閉分泵。注意在操作過程中打開剎車油蓋，以避免壓力沖...
寶馬5系輪胎更換周期為6-12萬公里。使用時間超過6年，即使外表無明顯損傷也要進行檢查。寶馬5系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號為245/45R18。根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換，包括老化情況、表面磨損、鼓包現象、扎釘深度和面積、胎側裂痕以及修補次數過多。更換輪胎的教程包...
寶馬1系配備的倍耐力CinturatoP7輪胎，規格為205/55R16，市場價約1100元/件。由于采用防爆胎設計，節省了備胎空間。輪胎更換的判斷標準包括：變形、嚴重損壞、胎面損傷、側壁凸起、側裂紋、缺氣碾壓損傷以及化學物質侵蝕。這些情況下，為確保行車安全，建議及時更換輪胎。寶馬1系胎體已經嚴重損...
寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里，采用倍耐力、普利司通、米其林等品牌，輪胎尺寸為225/50R18或225/45R19。輪胎老化、花紋磨損、鼓包、破損嚴重等情況需及時更換，確保行車安全。寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里。年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資...
寶馬1系三廂118i更換輪胎的價格根據品牌和型號不同有所差異，倍耐力CinturatoP7約699元，米其林PRIMACY4ST浩悅4約634元，米其林防爆輪胎約749元，經濟耐用的MichelinENERGYXM2+韌悅約580元。選購時需根據輪胎規格、載重、速度指數及品牌優勢進行綜合考慮，以保障...
寶馬3系原廠輪胎型號為225/45-R17，品牌選擇多樣，包括米其林ps3、倍耐力P7、普利司通skyclan和泰然等。使用時需注意胎面花紋深度，不得小于3mm，以避免滑水危險。冬季輪胎若花紋深度小于4mm，應更換新輪胎。行駛中異常振動或駕駛性能變化，如嚴重偏離，可能是輪胎或車輛其他部件損壞，應立即...
寶馬3系輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限一旦超過6年，不管當下輪胎狀態如何，都必須進行專業的檢修。寶馬3系采用的輪胎品牌是米其林，輪胎尺寸為225/45R18。輪胎磨損程度若達到一定標準，要及時更換。裂紋、鼓包、破損、修補次數等因素都要考慮在內。根據輪胎情況來判斷是否需要更換，更換輪胎時要遵循...
寶馬1系使用的是倍耐力CinturatoP7輪胎，規格為205/55R16，市場售價約1100元/條。這種輪胎具有良好的抓地力，同時采用防爆胎設計，節省了備胎空間。在輪胎更換時，需要考慮以下幾個因素：1.輪胎變形：如果輪胎胎體發生結構變化，說明內部結構受損，必須更換。2.胎體受損：檢查輪胎時，如果發...
1.總結：寶馬1系輪胎型號為225/40R18，其中225代表輪胎寬度，40為扁平比，R指子午線輪胎，18為輪輞直徑。寶馬1系性能卓越，最高車速達235km/h，加速快且油耗低。輪胎上還包括簾線材料、速度等級和輪輞規格等信息，確保行車安全。2.寶馬1系輪胎型號225/40R18，具備高性能特點，速度...
寶馬5系2020款530領先輪胎上的"P4"字樣，其實是輪胎花紋系列的標識。輪胎花紋系列用字母表示，如P、S、T等，而數字4或7則代表具體型號。輪胎上的標識眾多，包括規格、扁平比、輪輞直徑等，這些參數與汽車性能息息相關。例如，低扁平比的輪胎能提供更好的高速和過彎性能。此外，輪胎種類如子午線輪胎也會在...
