不會，汽車發動行駛中用的是發電機提供的電，跟電瓶沒有關系
什么款 多少公里 一般都是需要清洗節氣門了
您好，所有的車型，在熄火之后，大燈都會自動關閉的。希望我的答案對您有所幫助。
508,不斷電都沒法鎖車
間隔15秒在啟動下！連續幾次不行就去維修店修吧！可能是噴油器堵塞！火花塞積碳等！曲軸位置傳感器壞掉！發動機電腦等！
首先，并不是什么樣的車都可以跑長途!說跑長途困難的車，可能除了價格特低的小型車以外，跑長途都不困難，只不過有的底盤調教更好，操控，高速行駛穩定性更優 跑長途的車，要底盤穩，動力足夠(但并不需要多強悍)，空間不能太小，不然
東風的車。。降價還是很多的。 只是現在508的產能有限。所以不好降價。 估計年內會推出新的版本的，就是簡配降價版本。
這個不看到現況是不能下很準確的判斷的，需要檢測
我擦 正時皮帶斷了還打
自動檔車輛的點火和熄火程序需要按照正確的順序進行操作。點火時，需將檔位放在P或N位置，鑰匙撥到ON位置并等待自檢完成后再啟動車輛。起步前應先踩住腳剎，然后撥動檔位到D位置。熄火時，車輛需停穩后將檔位放到P或N位置即可熄火。在坡道停車時，先將檔位放到N位置，然后熄火，拉手剎，再放到P位置。以上操作順序...
冷車啟動時，11款標致508自動頂配2.3可能會遇到熄火的問題。這通常與幾個因素有關：火花塞失去點火能力、節氣門故障、發動機積碳。積碳不僅導致動力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動困難，甚至引起氣缸爆震和發動機高溫。此外，變速箱負荷運轉可能破壞油質，導致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
電子控制燃油噴射型汽油發動機的怠速熄火問題多種多樣，需要根據癥狀進行分析。如果發動機一進入怠速就熄火，可能是怠速馬達或線路損壞、真空管破漏、進氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉速傳感器問題或ECU怠速控制程...
當汽車儀表盤上出現一個黃色的圓圈標志時，這通常意味著發動機的自動啟停功能正在工作。這個功能會在發動機熄火后自動重新啟動，以節省燃油并減少排放。它通常在冷車啟動、水溫低于70度、室外溫度低于5度、電池電量不足、方向盤角度大于30度、前排安全帶未系好或在坡道停車時自動啟動。然而，當車輛涉水或在斜坡上行駛...
冷啟動時汽車熄火或晃動，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現在節氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。節氣門內壁積碳過多會導致進氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。當水溫達到發動機正常工作溫度后，電腦會反復調整節流閥片的位置，導致怠速波動。東風標致508以其豐富的配置和獨特的外觀設...
