沒測(cè)量過,大約在1.45米左右,坐兩個(gè)人寬敞,坐三個(gè)人略擠。
將于2015年年底在海外上市 關(guān)于寶馬x1新款的描述 外觀方面 從發(fā)布的官圖來看，全新寶馬X1給人最大的感覺就是變得更加和諧了。原本略顯呆萌怪異的前臉變成了一副精神煥發(fā)的模樣，這主要?dú)w功于恰到好
我認(rèn)為，在小的B級(jí)車也是B級(jí)車啊。喜歡空間大，首選B級(jí)車。 討論空間沒什么意義。帕薩特腿部空間大，僅僅是加長(zhǎng)，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對(duì)于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。我覺得加長(zhǎng)車也沒什么用。不如加寬，但
很多車都是這樣設(shè)計(jì)的 為的是防止撬開車門就能把車開走
這款車的運(yùn)動(dòng)性能好！是寶馬唯一一款全封閉式底盤！全新BMW X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化設(shè)計(jì)無須過多注解，而應(yīng)讓人瞬間心領(lǐng)神會(huì)。為此，全新BMW X1車內(nèi)的一切都遵從一個(gè)簡(jiǎn)單目標(biāo)：直觀的操作與美妙的使用感受。整個(gè)駕駛區(qū)域以駕駛者
參數(shù)詳細(xì)信息>>生產(chǎn)廠家：華晨寶馬汽車級(jí)別：SUV推出年款(年式)：2012年款：2012保修政策：2年不限公里排量(mL)：1995變速器類型：手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)工作方式：自然吸氣驅(qū)動(dòng)方式：后驅(qū)車門數(shù)：5座位數(shù)：5官方0-
這款車的良好的運(yùn)動(dòng)性能!寶馬是唯一的全封閉的機(jī)箱!全新BMW X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化的設(shè)計(jì)沒有太多的評(píng)論，但應(yīng)該讓瞬間心領(lǐng)神會(huì)。為此，全新BMW X1的車都遵循一個(gè)簡(jiǎn)單目標(biāo):直觀的操作與美妙的使用感受。駕駛駕駛者在整個(gè)地區(qū)
寶馬X1并不是寶馬旗下入門級(jí)的SUV，而是完整寶馬X系列產(chǎn)品線的多功能休閑運(yùn)動(dòng)車。其姊妹車是我們熟知的寶馬X3與寶馬X5; 2009年7月初寶馬X1官方圖的發(fā)布，這款新車將會(huì)在今年九月的法蘭克福車展中發(fā)布，并隨即宣布上市
EX25和X1目前都是以進(jìn)口方式在中國(guó)地區(qū)銷售的車型。x1的價(jià)格大概在55萬左右，EX25的價(jià)格大概在49萬到53萬左右，分為風(fēng)尚版和風(fēng)華版。兩款車型在車身尺寸方面，寶馬X1要明顯小于英菲尼迪EX25。同時(shí)在軸距方面，X
基本參數(shù)寶馬X1 2010款 xDrive28i車型名稱：寶馬X1 2010款 xDrive28i廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：55.25萬廠商：進(jìn)口寶馬級(jí)別：SUV發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0 258馬力 L6變速箱：6擋手自一體長(zhǎng)×寬×高(m
調(diào)節(jié)座椅至理想位置后，持續(xù)按壓M鍵直至指示燈變紅，然后按1鍵保存。如需設(shè)置第二位置，重復(fù)操作，變紅后按2鍵。使用時(shí)，直接按1或2鍵即可快速恢復(fù)至預(yù)設(shè)位置。座椅記憶功能通過車載電腦智能化管理座椅參數(shù)，方便不同駕駛員快速調(diào)整至個(gè)人舒適狀態(tài)。通常，座椅記憶功能提供兩到四個(gè)記憶組，以適應(yīng)不同用戶需求。寶馬X...
寶馬X1的后排座椅中間安全帶位于后備箱左上方，與其他座椅安全帶不同，它由兩個(gè)插頭組成，大插頭容易拔出，而小插頭則需要通過特定方法才能取出。調(diào)節(jié)后排座椅時(shí)，可以通過拉動(dòng)拉環(huán)來調(diào)整靠背角度，甚至可以完全放平。后排中間座椅的類型多樣，包括有頭枕和三點(diǎn)式安全帶的座椅，只有三點(diǎn)式安全帶的座椅，以及只有兩點(diǎn)式安...
寶馬x1座椅改裝圖片，寶馬x1包真皮座椅圖：如何保養(yǎng)寶馬真皮座椅？寶馬真皮座椅是豪華車的標(biāo)配之一，不僅外觀高檔美觀，而且舒適度也很高。但是，真皮座椅需要特別的保養(yǎng)和維護(hù)，否則容易出現(xiàn)老化、褪色等問題。以下是一些保養(yǎng)建議：首先，避免尖銳物體對(duì)真皮座椅的傷害。駕駛員應(yīng)盡量少攜帶尖銳物品，乘客應(yīng)使容易損壞...
寶馬X1后排座椅放倒操作簡(jiǎn)便，只需拉動(dòng)拉環(huán)并調(diào)整靠背角度，即可實(shí)現(xiàn)座椅放倒，擴(kuò)大后備箱空間，方便放置大件物品。放倒后，將座椅扶起至固定位置，聽到卡扣聲即表示固定成功。使用時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：1.行駛中不要坐在折疊座椅或行李廂內(nèi)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。2.折疊座椅時(shí)小心手部，避免被卡住。3.拉環(huán)解鎖后，座椅靠背...
寶馬x1后排座椅中間安全帶的正確使用方法你知道嗎？很多人在使用寶馬x1時(shí)，可能會(huì)遇到后排中間安全帶難以拔出的問題。其實(shí)，寶馬x1后排中間座椅的安全帶設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用兩個(gè)插頭的設(shè)計(jì)。當(dāng)大插頭拔出后，小插頭可能仍然卡在插座中。這時(shí)，你可以嘗試以下兩種方法：1.用大插頭輕輕壓入小插座側(cè)面的縫隙，小插頭就會(huì)彈...
寶馬x1后排座椅加長(zhǎng)改裝方法：首先手伸進(jìn)坐墊下方，將前半部分向上提，直至拉出前扣環(huán)。然后左手伸到側(cè)面下方，右手將坐墊向靠背方向推，用左手將后半部分提起，拆下坐墊。拆下坐墊后，地板上可見4處固定口，前兩處是內(nèi)陷隱藏，后兩處是突出的卡鉤，更換大點(diǎn)的坐墊即可實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)改裝。前半部分提起后，左手伸到側(cè)面下方，...
寶馬X1后排座椅放倒方法：在座椅頭枕與C柱間找到兩個(gè)黑色扳扣，摳動(dòng)即可放倒。復(fù)位時(shí)，扶起座椅至固定位置，聽到卡扣聲即表示固定。寶馬X1為緊湊型SUV，尺寸為長(zhǎng)4454mm、寬1798mm、高1545mm，軸距2760mm。1.5T版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，140ps馬力，220nm扭矩；2.0T版...
新款寶馬X1的車身長(zhǎng)度為4565毫米，寬度為1821毫米，高度為1620毫米，軸距為2780毫米，提供寬敞的車內(nèi)空間。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速箱或8AT變速箱。車型分為前驅(qū)和四驅(qū)版，前驅(qū)版配備7速雙離合，四驅(qū)版則使用8AT變速箱。以上內(nèi)容...
寶馬x1后排座椅支持前后移動(dòng)13cm，可以提高第二排乘坐舒適度，后座空間得到有效保障。座椅支持按4：2：4比例放倒，拓展儲(chǔ)備空間，并且支持靠背角度調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力由192提升至214，尾標(biāo)從20Li改為25Li。整體來看，寶馬x1后排座椅設(shè)計(jì)考慮到了乘坐舒適性和空間利用，是一款性能良好的座椅設(shè)計(jì)。1...
奔馳GLB的發(fā)布，無疑為緊湊型SUV市場(chǎng)注入了新的活力。這款基于MFA平臺(tái)打造的SUV，以其硬朗的外觀和出色的尺寸表現(xiàn)，迅速吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。GLB的長(zhǎng)寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距2829mm，相較于寶馬X1的尺寸更具優(yōu)勢(shì)。提供越野風(fēng)格和AMGLine兩種外觀套件，以及五座和七座...
寶馬X1采用的是濕式雙離合變速器，這款緊湊型SUV在動(dòng)力上搭載了2.0至3.0升的L4/L6發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀上，中期改款的X1在細(xì)節(jié)上融入了家族化元素，如尺寸更大的雙腎前格柵和運(yùn)動(dòng)型前包圍，提升了視覺沖擊力。前大燈組也經(jīng)過升級(jí)，LED日間行車燈的加入使其更加犀利。車身尺寸為4565/1821/1620m...
11月29日，奔馳宣布國(guó)產(chǎn)GLB正式上市，提供3款車型，售價(jià)31.48-35.48萬元。GLB以其方正車身和棱角設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出力量感和野性。車身尺寸為4638/1834/1687mm，軸距2829mm，內(nèi)部空間在第二排充裕，但第三排受限于尺寸，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。后備廂在7座狀態(tài)下空間有限，但第三排座椅...
寶馬X6是一款備受矚目的中大型suv，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4947/2004/1698mm，軸距長(zhǎng)度為1975mm。這款車采用5門5座車身結(jié)構(gòu)，不僅提供了寬敞的空間，還擁有豐富的儲(chǔ)物能力。特別是后排座椅放倒后的擴(kuò)展容積，使其后備箱深度可達(dá)1030-1890mm，寬度為1100mm，高度在435-6...
寶馬X1以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者。車內(nèi)空間表現(xiàn)符合緊湊型SUV的主流水平，尤其是后排空間和后備廂的實(shí)用性，能夠滿足日常家用和出行需求。真皮座椅的配置提升了乘坐的舒適度，而后排座椅的記憶功能和頭部氣囊則增強(qiáng)了安全性。車主們對(duì)2012款xDrive28i豪華型寶馬X1的空間表現(xiàn)...
進(jìn)口寶馬525與國(guó)產(chǎn)版本在軸距、車身長(zhǎng)度和底盤高度上有所區(qū)別。進(jìn)口版軸距為2975mm，而國(guó)產(chǎn)版軸距更長(zhǎng)，達(dá)到3108mm，車身長(zhǎng)度也更長(zhǎng)，為5087mm。此外，國(guó)產(chǎn)寶馬525的底盤高度略高于進(jìn)口版。進(jìn)口寶馬5系還提供了碳纖維套件，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗性和輕量化。寶馬5系的后排座椅寬敞舒適，配備了air空頭枕...
全新寶馬X7以其旗艦級(jí)豪華SUV的身份，憑借其超過5.1米的車身長(zhǎng)度和3.1米的軸距，展現(xiàn)了寶馬對(duì)“大”的追求。這款車不僅在外觀設(shè)計(jì)上保留了寶馬標(biāo)志性的“雙腎”格柵和天使眼大燈，還在內(nèi)飾上通過高級(jí)木飾、水晶質(zhì)感組件和Alcantara材質(zhì)車頂篷等細(xì)節(jié)營(yíng)造豪華感。在空間利用上，X7提供了寬敞的三排座椅...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡(jiǎn)潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱，中控臺(tái)傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
寶馬X1以其干練的車頭設(shè)計(jì)和豪華的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出不俗的外觀魅力。內(nèi)飾雖不華麗，卻十分耐看，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，同時(shí)配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，保障乘客舒適與安全。后備廂容積505L，對(duì)于日常使用來說空間足夠。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬X1的...
畢業(yè)五年，搬磚也五年，始終懷揣著寶馬夢(mèng)。去年年底，小家庭成立，購(gòu)車計(jì)劃提上日程，旨在為愛人遮風(fēng)擋雨，也作為對(duì)自己努力的獎(jiǎng)賞。疫情期間，通過APP篩選車型，從XRV到Q5，選擇越來越多，價(jià)格也水漲船高。四月份疫情緩解，實(shí)地試駕凱迪拉克XT4和寶馬X1，最終被X1的舒適駕駛體驗(yàn)和豐富配置所吸引，決定購(gòu)買...
大連寶馬X1新能源車型目前提供高達(dá)6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其冷峻的車頭設(shè)計(jì)和高辨識(shí)度的家族式造型受到青睞。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)線條流暢，動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，新潮的設(shè)計(jì)和軟性材質(zhì)的中控臺(tái)，配合黑色飾板，展現(xiàn)出時(shí)尚的格調(diào)。動(dòng)力上，寶...
