去4s店檢查油路和軟件，有可能系統沒做好的問題， 一般這些問題比較普遍，和個人技術也有一定關系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質量有關系，我也有時候在陌生的地方加油發生全車抖動，不過我現在用的是自動擋，比起手動要好
優缺點，我來回答你吧，本人是308車主，車子一年半了，13款手動優尚，1.6的。車子現在跑了26000多公里。 優點：底盤扎實，過彎順暢，高速穩定，車身鐵皮厚實，后備箱容積很不錯，能裝很多東西，車子空間中規中矩。 缺
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了
檢查汽油壓力汽油濾芯檢查空氣流量傳感器。檢查高壓火。
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
前幾日，我也特地的去各個品牌的4S店試駕了 馬6、英朗 停下來 聲音好像都比308的聲音好聽些是為什么呢， 難道是機油因素， 但是蘇州4S店 機油只要3種選擇 黃色的長城5-40的礦物油 道達爾機油5-40的半合油 道達
您好！ 關于您說的收油滅車的問題，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩和收油滅
據說是電腦板壞了，我也遇到這個問題了。
新車的磨合期駕駛中 ，車主對待新車要十分小心 ，細心呵護 ，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段 。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面 ，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸 、摩擦 、適應 、
我建議你買308，本人于2011年11月份提了標致的308，磨合期差不多已過，并未出現你說的自動熄火問題。且308外觀和內飾都非常時尚漂亮，開了將近半年，還是很喜歡這款車型。在市區內行駛，油耗稍偏大，在10個油左右，高速
一輛2008款標致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續行駛。初步檢查未發現明顯故障，懷疑是發動機禁止起動系統鎖住。使用診斷儀檢查后，發現智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價格昂貴且過程復雜。進一步檢查發現，蓄電池電壓過低，導致智能控制盒進入省電模式，多個電器設備無法工作。經過一系列...
電子控制燃油噴射型汽油發動機的怠速熄火問題多種多樣，需要根據癥狀進行分析。如果發動機一進入怠速就熄火，可能是怠速馬達或線路損壞、真空管破漏、進氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉速傳感器問題或ECU怠速控制程...
東風標致4008發動機熄火可能由低壓線路短路、動力不足或離合器零件松脫引起。作為緊湊型SUV，4008的尺寸為4510×1850×1628毫米，軸距2730毫米。發動機故障燈亮起時，可能是假故障、燃油泵或點火部件故障、傳感器故障或嚴重抖動、加速無力等癥狀。ECU控制發動機所有電子設備，涵蓋進氣、排氣...
在駕駛標致308時，如果遇到低速行駛變速箱頓挫的問題，首先要檢查變速箱的溫度是否正常。如果溫度異常，可能是散熱系統出現了問題。接下來，可以嘗試對變速箱電腦系統進行重新編程設置。此外，定期更換變速箱油也是非常重要的，建議每2年或行駛4萬公里更換一次。如果以上方法都不能解決問題，那么可能是變速箱內部閥體...
標致308熄火后風扇不停的原因主要有：冷卻液不足導致水溫過高、節溫器故障、水溫傳感器損壞或風扇繼電器損壞。散熱風扇屬于汽車冷卻系統，通過熱交換降低冷卻液溫度，保護發動機避免過熱損壞。散熱器具有儲水和散熱功能，通過蒸氣閥和空氣閥保持壓力穩定。散熱風扇在汽車冷卻系統中發揮重要作用，通過降低冷卻液溫度保護...
大眾Polo和標致308各有千秋，適合不同需求的消費者。在城市駕駛中，Polo因其小巧的車身更便于操控和停車，油耗相對較低。然而，在高速行駛時，標致308因其軸距較長，可能提供更佳的操控穩定性和舒適性。至于耐撞性，標致車型采用更高級別的鋼材，并在設計中注重吸能空間，可能表現出更佳的耐撞性能。總體來說...
標致308熄火后風扇不停可能是冷卻液不夠導致水溫高，風扇常轉節溫器打不開水循環不了，也可能是水溫傳感器壞了或風扇繼電器損壞了。建議及時去4S店檢修。標致308配置方便，標注308有后倒車雷達、前霧燈、天窗等裝備，傳動力匹配有6擋手自一體和5擋手動變速箱。動力配置有1.2T和1.6L兩種，1.2TL3...
無論是全球還是國內，各大汽車廠商都在不斷揣摩、迎合主流消費群體的喜好，在競爭尤為激烈的中級車市場更是如此，不少車型因產品過于“保守”，或是缺乏創意營銷而被消費者遺忘，逐漸淡出市場。而作為中級車市場的明星車型，東風標致308上市三年，除了以不斷升級的產品屬性為有力保證外，不斷創新的多樣化營銷模式是其穩...
創新營銷看哪家東風標致308多種形式雙管齊下無論是全球還是國內，各大汽車廠商都在不斷揣摩、迎合主流消費群體的喜好，在競爭尤為激烈的中級車市場更是如此，不少車型因產品過于“保守”，或是缺乏創意營銷而被消費者遺忘，逐漸淡出市場。而作為中級車市場的明星車型，東風標致308上市三年，除了以不斷升級的產品屬性...
2013年3月25日，人民日報公布了第三屆中國品牌力排行榜，東風標致308在這一中國最具影響力的權威品牌榜單中脫穎而出，榮獲A級車品牌第三名。看來不僅其風尚的造型與越級的品質贏得了來自專業人士和消費者的認可，其創新的營銷方式也已成為業界的經典之一。顯然，東風標致308也開始見證東風標致品牌的崛起。【...
騏達儀表盤上的汽車標志閃爍，通常是防盜系統在工作。熄火鎖門后，紅色小車形狀的指示燈會以1-2秒的頻率閃爍，表示車輛已進入防盜狀態。若行駛中閃爍，可能是車門未關好。若指示燈常亮，則可能是防盜系統故障。此外，儀表盤上的指示燈有四種顏色，分別代表不同警告級別：紅色為緊急警告，黃色為預警，藍色為提醒，綠色為...
東風標致308的油耗范圍為6.5-8.1L/100km，實際油耗受駕駛技術和習慣影響，波動在10%內屬正常。油耗受多種因素影響，如路面狀況、車重及駕駛方式等。不正確的駕駛習慣可能導致油耗增加2到3倍。后備箱過度裝載也會增加油耗，車重與油耗成正比。要降低油耗，需注意駕駛習慣和車輛負重。內容：對于東風標...
奇駿儀表盤上的紅色小車形狀指示燈閃爍，是防盜系統正常工作的標志。熄火鎖門后，燈每1-2秒閃爍一次，表示車輛已進入防盜狀態。行駛中閃爍則提示車門未關好。若燈常亮，則可能防盜系統故障。鑰匙與電子防盜ECU通過無線射頻通訊，確認合法后進行密碼驗證，正確則允許發動機啟動。方向盤鎖定功能在停車熄火后激活，需邊...
標致4008發動機劇烈抖動可能是缺缸導致，熄火重啟后若正常可暫不理會。若硬件故障則重啟無效。標致車排放檢測嚴格，國內油品易觸發排放故障燈，與油品質量有關，非標號問題。冷車啟動和長途行駛時更易發生，固定加油站加油可減少風險，故障燈可提醒油品問題，及時處理避免大問題。這種熄火重啟后正常的，可以無視。如果...
標致308自動擋擋位圖解中，P擋為駐車擋，R擋為倒車擋，N擋為空擋，D擋為前進擋，M擋為手動擋。換擋操作技巧包括：上坡時使用“D-”降擋或S擋運動模式，下坡時用“D”升至2/3擋保護剎車片。換擋撥片在“D”擋下手動加減擋位，提升駕駛體驗。掌握這些技巧，可以更好地駕駛標致308。①P駐車擋：車輛靜止時...
在17年新款大眾帕薩特上，保養燈歸零其實很簡單，只需四步操作：首先，在發動機熄火狀態下，按住轉速表下的短程距離計數器復位按鈕；接著，將點火開關置于ON位置，放開按鈕，顯示屏會顯示“service”標志；然后，拉出時鐘上的分鐘按鈕并向右轉動，顯示屏將顯示里程；最后，熄火后重新啟動，提醒信息復位，“se...
長城汽車儀表盤上的扳手標志是保養提示，并非故障。當車輛達到保養周期時，儀表盤會顯示扳手標志提醒車主進行保養。保養后，需按程序歸零保養提示燈。通常，保養周期為每行駛5000-8000公里，原廠設定可能更長。保養內容包括更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾芯等，并檢查制動油液面、防凍液液面和剎車片厚...
發動機熄火和方向盤鎖死看似相關，實則不然。通常，這兩種情況同時發生需要滿足三個條件：發動機熄火、車門開關動作、方向盤鎖止功能激活。汽車啟動開關有四個檔位：LOCK。現代汽車轉向系統多為電動或液力助力，發動機熄火后，轉向助力消失，但方向盤不會鎖死。高速行駛中發動機突然熄火，保持冷靜至關重要。首先，由于...
一輛行駛7.5萬公里的東風標致4008，搭載1.6T發動機，遭遇冷啟動難題，啟動后易熄火。經診斷，發現P0171混合氣過稀故障碼。故障始于使用燃油系統清潔劑后的保養。檢查發現節氣門前端進氣管變形，更換后并初始化電子節氣門，問題依舊。進一步檢查，機油標尺松動，更換后無改善。最后，發現氣缸蓋罩單向閥片破...
一輛標致307轎車熱機易熄火，經檢查發動機系統無故障碼，數據流正常。故障無規律，路試未復現。考慮到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長時間試車故障未再出現，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標致307轎車，該車發動機達到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗證故障現象。在將該車開進維...
