怠速本身是根據(jù)啟動(dòng)溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的，不可人為調(diào)節(jié)。一般的怠速在700-800之間是比較合適的，沒有省油怠速一說。只有大車化油器具有怠速調(diào)節(jié)功能。
您好，很高興為您解答問題1. 看是否來自于噴油嘴的電磁閥。2.否來自于氣門響聲。（氣門間隙是否超標(biāo)），所有不是液壓自調(diào)間隙的發(fā)動(dòng)機(jī),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用氣門間隙都是慢慢變大 ，間隙調(diào)整完畢后會(huì)恢復(fù)正常 。 發(fā)動(dòng)機(jī)間隙檢查調(diào)整是
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
“噠噠”聲，是碳罐的電磁閥的聲音。 碳罐的電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)的右邊，發(fā)電機(jī)上面一點(diǎn)的那個(gè)電磁閥，就是碳罐的電磁閥。 碳罐的原理： 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在活
怠速抖動(dòng)有很多原因，鑒于你的車才一萬公里，應(yīng)該是節(jié)氣門有點(diǎn)臟了
你好這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭引起的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門上的積炭就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
這是正常的，因?yàn)槟銢]有加油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不夠，扭矩達(dá)不到，這種情況下你可以稍微加點(diǎn)油，半離合狀態(tài)下行駛就不會(huì)一竄一竄的了。
是700-800轉(zhuǎn)之間 停車時(shí)間長(zhǎng)了再拉車怠速高點(diǎn)，怠速運(yùn)行一小會(huì)就下來了
今天早晨小寶啟動(dòng)，怠速時(shí)有噠噠噠聲音，以前都沒有，而且過幾十秒轉(zhuǎn)速在800或者700轉(zhuǎn) 今天一直停留900轉(zhuǎn) 踩下離合器聲音消失了 不知道為啥？高手求教 小寶跑12000多公里了，幾乎沒任何毛病 從商場(chǎng)出了，再次啟動(dòng)
您好 建議您等車熱了以后再看看高不高 如果高清洗節(jié)氣門 如果不高正常開就行啦 希望可以幫到您58車
2012款標(biāo)致308的油耗表現(xiàn)在8L左右，對(duì)于一款緊湊型汽車來說，這個(gè)數(shù)字是可以接受的。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗為7.5升，但實(shí)際使用中可能會(huì)達(dá)到9-10升，這可能與車輛較重的車重有關(guān)，但也帶來了更強(qiáng)的安全感。這款車在2011年10月上市，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但標(biāo)致308以其家族式外觀設(shè)...
新車使用一段時(shí)間后，車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，卻不知道問題出在哪里。車身抖動(dòng)是一個(gè)信號(hào)，提醒車主車輛可能存在問題。專業(yè)人士余師傅告訴我們，車身抖動(dòng)看似小事，但如果不注意檢測(cè)，可能會(huì)引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動(dòng)是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，一般是輪胎引起的...
2012款標(biāo)致308的油耗大約在8L左右，官方數(shù)據(jù)顯示百公里7.5L，實(shí)際使用中可能在9-10L。雖然油耗相對(duì)較高，但較重的車重提供了更好的安全感。油耗受多種因素影響，如行駛環(huán)境、習(xí)慣等，包括長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)、緊急剎車、速度不穩(wěn)定、胎壓不足等。了解這些因素有助于降低油耗。油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)...
汽車怠速抖動(dòng)是一種常見現(xiàn)象，但并非正常現(xiàn)象。造成汽車怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力下降，且抖動(dòng)持續(xù)，應(yīng)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成汽車抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。...
標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于空濾臟了、火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不干凈或油路有水等原因，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不明顯，缺乏動(dòng)力。其次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高但速度提不上去，可能是冷卻液?jiǎn)栴}、油壓異常或點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂等...
當(dāng)您發(fā)現(xiàn)標(biāo)致308S的排氣管滴水時(shí)，不必過于擔(dān)心，這通常是正常現(xiàn)象。汽油在充分燃燒后，會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，當(dāng)周圍環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣會(huì)凝結(jié)成水滴，從排氣管排出。排氣管上的小孔就是用來排水的。然而，如果排氣管冒出黑煙，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過度，需要到汽修店檢查。正常情況下，排氣管應(yīng)排出白煙，即水蒸氣。總之，排...
很多車主發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)汽車前排氣管下有水跡，是否感到困惑？其實(shí)，這是正常現(xiàn)象。汽油燃燒后會(huì)生成水蒸汽，再冷凝成液態(tài)水，通過排氣管排出。車輛出廠排氣管設(shè)計(jì)有排水小孔，有的甚至在尾部設(shè)計(jì)得較低，讓水自行排出。若發(fā)現(xiàn)后排氣管排放黑煙，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過度，需及時(shí)檢修。原來，車輛排氣管滴水是因正常工作所致，無需過...
標(biāo)致車系在我及身邊親友的使用中表現(xiàn)良好，多年駕駛下來基本無小毛病，如窗戶升降機(jī)偶爾失靈、車大燈燈泡需定期更換等小問題均屬正常損耗。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車小毛病不斷及修理貴的言論可能夸大其詞。標(biāo)致車安全性高，多次追尾事故中表現(xiàn)優(yōu)異。總體而言，標(biāo)致車是好車，只是營(yíng)銷策略上較為保守，不懂包裝宣傳。我其實(shí)不想回答的...
東風(fēng)標(biāo)致308的油耗范圍為6.5-8.1L/100km，實(shí)際油耗受駕駛技術(shù)和習(xí)慣影響，波動(dòng)在10%內(nèi)屬正常。油耗受多種因素影響，如路面狀況、車重及駕駛方式等。不正確的駕駛習(xí)慣可能導(dǎo)致油耗增加2到3倍。后備箱過度裝載也會(huì)增加油耗，車重與油耗成正比。要降低油耗，需注意駕駛習(xí)慣和車輛負(fù)重。內(nèi)容：對(duì)于東風(fēng)標(biāo)...
奇駿儀表盤上的紅色小車形狀指示燈閃爍，是防盜系統(tǒng)正常工作的標(biāo)志。熄火鎖門后，燈每1-2秒閃爍一次，表示車輛已進(jìn)入防盜狀態(tài)。行駛中閃爍則提示車門未關(guān)好。若燈常亮，則可能防盜系統(tǒng)故障。鑰匙與電子防盜ECU通過無線射頻通訊，確認(rèn)合法后進(jìn)行密碼驗(yàn)證，正確則允許發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。方向盤鎖定功能在停車熄火后激活，需邊...
標(biāo)致308自動(dòng)擋擋位圖解中，P擋為駐車擋，R擋為倒車擋，N擋為空擋，D擋為前進(jìn)擋，M擋為手動(dòng)擋。換擋操作技巧包括：上坡時(shí)使用“D-”降擋或S擋運(yùn)動(dòng)模式，下坡時(shí)用“D”升至2/3擋保護(hù)剎車片。換擋撥片在“D”擋下手動(dòng)加減擋位，提升駕駛體驗(yàn)。掌握這些技巧，可以更好地駕駛標(biāo)致308。①P駐車擋：車輛靜止時(shí)...
標(biāo)致4008在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)先達(dá)到1200轉(zhuǎn)左右，隨后在20秒內(nèi)降至800轉(zhuǎn)。這種現(xiàn)象在冷車狀態(tài)下尤為明顯，怠速可能高達(dá)1500轉(zhuǎn)，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低至800轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)樵诶滠嚑顟B(tài)下，氣缸內(nèi)溫度較低，汽油霧化效果不佳，為了滿足燃燒條件，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加油氣混合物的濃度，...
針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致部分車型的自動(dòng)變速器控制單元可能出現(xiàn)的P0504、P02C3或P0OC3故障碼，檢修工藝包括檢測(cè)制動(dòng)燈開關(guān)功能。在不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，使用故障診斷儀進(jìn)行測(cè)試。若制動(dòng)燈開關(guān)功能正常且僅存有特定故障碼，可直接刪除；若還存在其他故障碼，需相應(yīng)處理；若制動(dòng)燈開關(guān)功能不正常，需檢查線束及連接。通...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
一輛2018年的東風(fēng)標(biāo)致308轎車，行駛3.6萬公里后空調(diào)出現(xiàn)不制冷問題。車主曾更換過空調(diào)壓力傳感器和壓縮機(jī)，但問題依舊。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力傳感器顯示壓力不足，且壓縮機(jī)可能存在故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)控制ECU可能存在問題，尤其是BSI控制空調(diào)變排閥的占空比。最終，通過檢查電路圖和測(cè)量線路，發(fā)...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實(shí)際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時(shí)間過長(zhǎng)、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導(dǎo)致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火、駕駛時(shí)猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注...
東風(fēng)標(biāo)致308的油耗范圍在6.5至8.1升每百公里，實(shí)際油耗受駕駛技術(shù)和習(xí)慣影響，正常浮動(dòng)在10%左右。油耗高低與多種因素相關(guān)：路面狀況不佳會(huì)增加油耗，因?yàn)檐囕v可能長(zhǎng)時(shí)間低擋位行駛；后備廂過重也會(huì)增加油耗，車重與油耗成正比；錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，如急加速和急剎車，會(huì)顯著增加油耗。東風(fēng)標(biāo)致308油耗是在6....
標(biāo)致308汽車排氣管滴水是正常現(xiàn)象嗎？天氣和溫度有關(guān)系嗎？其實(shí)，這主要是兩個(gè)原因造成的。首先，汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣是氣體，遇冷會(huì)變成液體，所以無論是遇到冰冷的排氣管還是遇到外面的冷空氣后，都會(huì)凝結(jié)成了水，所以越是在寒冷的冬天，凝成的小水滴越多，這種滴水的現(xiàn)象越常見。而且天氣越冷，...
