大眾途安放倒后排座椅不能躺下睡覺，主要放不平。 途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平
我是08版德途安 放倒方式和駕駛員一樣的！不知您是那一年那一款！請參考！
10萬元長城哈弗H3、H5、H6。比亞迪S620萬元本田CR-V、奧德賽（商務，但后排放倒高低不平）大眾途安（商務），途觀。40-70萬元路虎發現2、4、激光。保時捷卡宴。以上車型后排座椅都能放倒。唯有奧德賽后排放倒后高
拆掉中間座位,兩邊座位向中間靠攏,然后向后放倒;要把那個后箱遮擋那桿子拿下來;副駕駛座位靠背向前放倒
你好，途安的副駕駛座椅也是可以向后放倒的，支持靠背調節的。
途安后座的座椅又直又硬，要是倒后能一樣平，跑長途就能在后面睡覺了。
放倒后基本是這樣的狀態
比較麻煩,要上牌后去車管所申請,然后還要找到有資質改裝的4S店.最后還要考慮一下尾箱地板的那個備胎加第三排座椅后放去哪里,要么就是掛車底要么就是掛車后....一般需要加裝備胎掛載配件 干脆加點錢直接買7座的算了,省心啊
如果是經常自己一個人開，或者是坐滿人開，或者是要安裝安全座椅的，途安開著舒服，駕駛艙環境比朗逸好，后排橫向三個獨立座位，相對舒服，安裝安全座椅也不會太擁擠；如果是經常帶人，但前提是后排只坐兩個，那建議朗逸，后排空間縱向較
最近對MPV種草非常厲害，一口氣試駕了多款市面主流的車型，庫斯途其實上市已經有一段約2年時間，期間也有不少身邊的朋友問我換這臺車的建議，待這次周末的體驗之后，推薦它的理由就逐漸變得比較清晰了。因為這幾年大7座的需求還挺旺盛的，即使沒有7人出行的需求，身邊也有不少朋友對大4座頗為青睞：先把第三排放倒，...
配置:801A標配：LED燈，LED頭燈，LED尾箱照明，滑動后車窗，腳踏，彩條，拖鉤，輪眉，橡膠腳墊，10項座椅調節，前加熱，110V電源，4*4系統，雙驅空調，136升油箱，導航，密碼車門鎖，全地形管理系統，胎壓監測，門窗鎖，車身穩定802A包：360環影并道電子溫度控制二排座椅加熱充氣安全帶聲...
近日，筆者從衡陽地區雪佛蘭經銷商處了解到，店內TRAX創酷現車在售，顏色方面不是很全。售價方面，雪佛蘭創酷衡陽車展優惠1萬元，收4000元手續費，貸款享5萬18期免息、7寸大屏+倒車可視、5座皮座椅、蹬車踏板、4年12萬公里延長保修，線上支付99元，尊享價值1000元原廠安防套裝，到現場詳談還有機會...
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第二排座椅可按比例折疊放倒。第三排座椅可按照5:5比例折疊，同時頭枕和安全帶均配備齊全。滑動第二排右側的座椅，坐墊和靠背會自動前移和傾斜。輪胎方面采用的是瑪吉斯，尺寸為215/60R17，此款輪胎專為都市SUV車型開發，在靜音及舒適性方面都表現不錯。與其搭配的是雙五幅帶鏤空圖案的鋁合金輪轂。1.6L...
運動型座椅讓我們眼前一亮，做工細致并且靠背上部設計有Scout的標識。空間方面與2012款斯柯達-晶銳相同，最大化利用的空間設計理念和較大的外觀尺寸為前后排的乘員，都提供了相對寬敞的乘坐空間。斯柯達-晶銳同時也是同級別車型中，后排腿部空間最大的車型之一。在后排座椅不放倒的情況下擁有300升行李箱空間...
看了前面這么多的關于新CR-V的介紹，我們將在最后的部分向大家著重的看看新CR-V后部的空間。和轎車比，SUV寬闊的后部空間和可放倒的座椅讓貨物空間很是寬裕。新CR-V的后備箱門開口很大別以為新CR-V后窗小，儲物空間就小第二排座椅要利用起來把座椅放倒，一個很大的空間就出來了這些地方足可以放一個大號...
此外，前輪驅動車型的最大優點還在于可以擁有更大的后排座椅空間，因為駕駛室內不會因為有驅動軸通過而有一個大的凸起。平整的地板會使得后排座椅乘坐3名乘客也能成為一件舒服的事。同時，沒有了后差速器，行李艙的空間也會得到增大，不過這一點對于我們試駕的這3款車型倒沒有特別明顯的體現。標致407內飾銳志和前置后...
