可能沒(méi)有匹配好。 在進(jìn)氣過(guò)程中會(huì)有雜質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門(mén)翻板處時(shí)間久了之后積炭就越來(lái)越多了。在節(jié)氣門(mén)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力長(zhǎng)時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門(mén)翻板的位置。也就是說(shuō)把積炭的位置當(dāng)成了
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進(jìn)了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門(mén)響 機(jī)油太稀了現(xiàn)代起亞 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源于日本三菱 三菱系列的發(fā)動(dòng)機(jī)就有冷車(chē)啟動(dòng)有異響小毛病 但是很耐用現(xiàn)代、起亞1.6加瑪發(fā)動(dòng)機(jī) 源于三菱
1、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器里面的自學(xué)習(xí)值清零（使用SCAN100，或者X431，最好是SCAN100，這個(gè)是韓國(guó)大宇原廠配的），2、關(guān)閉所有用電設(shè)備，如空調(diào)，燈光，雨刮，音響等；3、不要踩油門(mén)，鑰匙上電1分鐘，然后斷電1分鐘；4、
很正常,冷車(chē)啟動(dòng)肯定轉(zhuǎn)速要高,為的是更快達(dá)到機(jī)油潤(rùn)滑點(diǎn),減少磨損,熱車(chē)后正常怠速600轉(zhuǎn)個(gè)人感覺(jué)低點(diǎn)了,你是怎么得出的600?有行車(chē)電腦上顯示的數(shù)字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉(zhuǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，不容易著車(chē)，著車(chē)后容易熄火，很明顯是怠速閥臟污了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速及啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)氣量不足而導(dǎo)致的。 而如果加油門(mén)的話進(jìn)氣量可以保證，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)正常了。 直接將怠速閥拆下來(lái)用化油器清洗劑清洗就好了
是電子節(jié)氣門(mén)啊，拆洗就等于斷電重啟，要用電腦重新匹配，還有可能是清洗劑進(jìn)到節(jié)氣門(mén)位置傳感器里了,需要檢修
你好，一般清洗完節(jié)氣門(mén)怠速都會(huì)有點(diǎn)提高，清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)有少量或微量的化油器清洗劑進(jìn)入了節(jié)氣門(mén)體，特別是電子節(jié)氣門(mén)的車(chē)，會(huì)更明顯些。一般過(guò)一段時(shí)間就好了。如果還不好，就需要用診斷電腦匹配節(jié)氣門(mén)了。
汽油的品質(zhì)有問(wèn)題的話會(huì)造成K2的故障燈點(diǎn)亮，出現(xiàn)這種故障后首先要加注三箱高標(biāo)號(hào)合格的汽油，之后到4S店進(jìn)行一下故障碼消除就可以了。如果怠速不穩(wěn)、油門(mén)發(fā)卡，再進(jìn)行一下節(jié)氣門(mén)的清洗。
我也是K2用戶，現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相同的情況！你最好到4S店修理！要不對(duì)3包不好，容易推卸責(zé)任！
空調(diào)暖氣隨時(shí)開(kāi)都行，不影響什么的
起亞K2怠速不穩(wěn)，主要是節(jié)氣門(mén)積碳多導(dǎo)致進(jìn)氣量小或燃油供給中噴油器霧化不良。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)，并對(duì)電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，可通過(guò)免拆清洗機(jī)清洗油路并調(diào)整壓力，怠速清洗后恢復(fù)油路并檢查是否漏油。起亞K2怠速不穩(wěn)需檢查節(jié)氣門(mén)積碳和燃油供給系統(tǒng)，可采用清洗劑清洗油路并調(diào)整壓力來(lái)解決問(wèn)題。起亞K2怠...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)是常見(jiàn)問(wèn)題，尤其在冷車(chē)啟動(dòng)后。其根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力性不足。以下是汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的6個(gè)主要原因：1.混合比不合適：發(fā)動(dòng)機(jī)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，ECU控制出現(xiàn)誤差，動(dòng)力輸出減小，產(chǎn)生抖動(dòng)。2.點(diǎn)火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點(diǎn)火能量。火花塞間隙變大或點(diǎn)火線...
起亞K2怠速忽高忽低的原因主要有兩個(gè)：一是節(jié)氣門(mén)積碳多，導(dǎo)致進(jìn)氣量小，需要清洗節(jié)氣門(mén)；二是噴油器霧化不良，影響燃燒，需檢查電子燃油噴射系統(tǒng)。汽車(chē)燃油系統(tǒng)清洗操作包括：打開(kāi)油箱蓋，抽出大部分燃油，加入清洗劑；連接免拆清洗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)油管；加入汽油和清洗劑；調(diào)整壓力，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗15-20分鐘；最后恢復(fù)...
起亞K2汽油濾芯若長(zhǎng)時(shí)間不換，會(huì)導(dǎo)致濾芯過(guò)濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力等問(wèn)題。同時(shí)，雜質(zhì)可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響正常工作，并導(dǎo)致積碳和三元催化器堵塞，排放超標(biāo)及其他故障。建議定期更換，正常用車(chē)環(huán)境下3萬(wàn)公里換一次，油品差時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短周期。起亞K2汽車(chē)濾芯長(zhǎng)時(shí)間不換...
離合器打滑：汽車(chē)加速時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
一輛起亞K2轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過(guò)稀，車(chē)輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
起亞福瑞迪怠速高、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈亮，問(wèn)：2013年款起亞“福瑞迪”轎車(chē)，近日發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速會(huì)升高達(dá)2050r/min左右，而且轉(zhuǎn)速還會(huì)快慢往復(fù)游動(dòng)，即一會(huì)兒轉(zhuǎn)速由910r/min逐慚升到2000r/min,等一會(huì)兒又會(huì)降回到900r/min左右，儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈也亮起。請(qǐng)問(wèn)這是什么故...
頻繁的急剎車(chē)和急啟動(dòng)是導(dǎo)致油耗上升的主要原因，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)節(jié)省油耗至關(guān)重要。避免低擋位高速行駛，根據(jù)時(shí)速選擇合適的檔位。檢查輪胎氣壓是否達(dá)標(biāo)，胎壓不足或輪胎磨損會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗上升。長(zhǎng)時(shí)間怠速不僅費(fèi)油，還可能引起積碳，建議長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)熄火。胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，導(dǎo)致...
起亞k2空調(diào)制冷的開(kāi)啟方法如下：首先打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，找到A/C按鈕，按下去，按鈕燈亮了表示空調(diào)開(kāi)始工作。如果是自動(dòng)空調(diào)，只需調(diào)節(jié)溫度即可；如果是手動(dòng)空調(diào)，把旋鈕擰到冷氣位置，打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。空調(diào)的工作原理是：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力升高，送入冷凝器。在冷凝器...
