看看底盤油箱到發動機油管卡是否松動！【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內解答。】
您好，請檢查發電機皮帶，發電機，水泵，助力泵，這幾樣部件容易出現故障產生異響。關注車問診，了解更多汽車問題。
正時鏈條的問題，一般是漲緊器漲緊力不足，這個很多車都是這樣，隨著車輛里程數的增加，正時聲音加大。58車
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你說的問題明顯是離合器結合不良打滑，新車不該有這樣的問題啊
L3搭載了BYD483QA發動機:總排量為1.8L，直列四缸/16氣門/水冷/雙頂置凸輪軸具有強勁充沛的動力性能。擁有同級車中最為強勁的動力和較高的燃油經濟性。在各種工況下，這款發動機都能在最佳狀態下工作。可以保證其配載
你好，造成這種情況的原因有變速箱分離軸承缺油導致響聲，變速箱缺齒輪油也會造成響聲，缺油后造成變速箱內部軸承干磨損導致響聲，以上回答可參考下，覺得有幫助請采納下！
不會啊，我的DCT剛買四個月，感覺噪音還可以，買之前對3系噪音沒法接受，買了L3感覺還可以，120km噪音還可以，可以試駕
我也是L3車主，出現這種情況很正常，我的L3開到80邁噪音就特別大。國產車就是國產車。哎
總結內容：針對一輛比亞迪L3自動擋轎車發動機故障燈長時間點亮的問題，經過排查，發現主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關線束問題以及發動機ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測試及線束接測試驗證，最終確定為線束問題，更換發動機線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡單到復雜...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化等都可能導致比亞迪L3發動機出現嗒嗒聲。若聲音輕微，可嘗試加隔音棉，否則應到4S店檢查。智能鑰匙系統警告燈亮起、鑰匙不在車內或受干擾、鑰匙電池電量低、啟動按鍵故障等都可能導致發動機無法啟動。智能進入和無鑰匙啟動系統在某些環境下...
要正確進行比亞迪L3換發動機電腦的匹配，首先需要獲取新發動機計算機的密碼，并讀取原車輛儀表的密碼。然后使用5051或5053進入發動機系統，登錄新更換的發動機計算機的密碼。登錄成功后，進入匹配功能，輸入頻道號50。讀取后，將新值32000改為原車表密碼，點擊測試并保存。此時，新的發動機電腦密碼已成為...
比亞迪L3發動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.5升發動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
比亞迪秦熄火后持續響聲，通常是由于排氣管在高溫后迅速冷卻導致的熱脹冷縮現象。這種輕微變形在停車后尤為明顯，因為排氣管壁較薄，金屬材料導熱快，溫度變化大。比亞迪秦搭載1.5T發動機和電動機的插電式混動系統，擁有295馬力的綜合最大輸出功率和479牛米的峰值扭矩。車身尺寸為4740毫米×1770毫米×1...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動有關，也可能是傳動裝置如前橋、后輪軸等出現異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發動機內部部件也可能引發異響。然而，這款車融合了歐洲時尚元素，展現出新一代年輕人的朝氣和活力。其設計風格JUSTCOOL，車頭與車尾的動感設計使整車顯得...
比亞迪F3的離合器出現吱吱響聲，可能是由分離軸承磨損、膜片彈簧故障、潤滑不足、離合器松散或損壞，以及分離杠桿折斷或過度磨損等原因引起。離合器的作用是控制發動機與變速器之間的動力連接，當踩下踏板時，力通過杠桿作用推動分離軸承，實現動力的斷開。若踩下離合器時出現響聲，需根據響聲類型判斷具體原因。檢查時，...
比亞迪F3怠速時出現噠噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，緊固件松動或配合間隙過大都可能導致異響。其次，潤滑不良，如機油不足或壓力低，也會加劇磨損并產生響聲。此外，氣缸閥門問題、機油不足或碳罐電磁閥工作都可能引起類似響聲。在冷啟動時，油泵未建立足夠油壓也會導致噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。最后，...
比亞迪F3在踩油門時出現噠噠響聲，可能的原因包括發動機溫度過低、機油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門問題或機油壓力不足也可能導致類似異響。冷啟動時，油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會產生噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。碳罐電磁閥工作時的響聲是正�，F象，有助于降低排放和油耗。機腳膠老化或松脫也會...
比亞迪宋pro發動機異響可能由多種原因引起，包括節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消音器問題或冷卻系統故障。如果異響聲音不大，可以嘗試添加隔音棉。若問題依舊，建議到4S店進行專業檢查。發動機無法啟動時，可能是智能鑰匙系統警告燈點亮、鑰匙不在車內或受干擾、鑰匙電池電量低、短時間內反復啟動或轉向鎖功...
發動機積碳、節氣門積碳、火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，汽油標號低，火花塞老化或汽車怠速故障都可能導致比亞迪宋pro加油門時出現絲絲聲。掛擋時的吱吱響聲可能是齒輪擦碰所致，建議車停穩后掛擋，避免強行掛擋以免損壞齒輪。比亞迪宋pro加油門時出現絲絲聲，可能是由于發動機、節氣門或火花塞積碳，空氣濾芯過臟，...
比亞迪F3怠速時出現噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，機腳膠的老化或松脫可能導致發動機抖動并產生異響。其次，混合氣過濃時，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙，同時伴隨噠噠聲。此外，活塞和氣缸壁因潤滑不良而過度磨損也會引起敲缸異響。氣缸閥門問題或機油不足、機油壓力低也可能導致類似響聲。在冷啟動時，油泵未建...
比亞迪f0熄火后的響聲源于其自冷系統。當檢測到機艙溫度過高時，系統會自動啟動冷卻風扇為發動機降溫，直至溫度下降后自動關閉。此外，三元催化器、排氣管及發動機冷卻不均也可能產生響聲，均屬正�，F象。比亞迪f0熄火后還有點響聲的原因：比亞迪f0發動機帶有熄火自冷系統，熄火后，如果相關傳感器檢測到機艙內溫度，...
發動機異響是許多車主都會遇到的問題，比亞迪宋max也不例外。根據經驗，異響的原因可能包括發動機節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消音器問題以及冷卻系統故障等。如果異響聲音不大，可以嘗試加隔音棉來緩解，但若問題依然存在，建議及時到4s店進行專業檢查和維修。此外，如果遇到發動機無法啟動的情況，可能的...
正時鏈條異響是比亞迪元車主可能會遇到的問題，其原因主要包括以下幾點：1.正時鏈條被抻長，導致鏈條與鏈輪嚙合不緊密，產生異響。2.正時鏈輪異常磨損，造成鏈條運轉不穩定，發出噪音。3.導鏈板磨損嚴重，無法有效引導鏈條，導致鏈條與發動機部件摩擦產生異響。4.鏈條張緊裝置缺乏張力，使鏈條松弛，運轉時產生異常...
比亞迪速銳皮帶唧唧響通常是由于皮帶老化造成的。當皮帶老化時，在冷車啟動時由于皮帶較硬，會發出唧唧的響聲。隨著汽車運行，皮帶變軟，響聲會消失。解決這一問題的方法是更換老化的皮帶。汽車上常用的皮帶有扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶。它們主要安裝在發動機曲軸到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。風...
比亞迪F3離合器踏板異響的幾種原因及解決方法：1、離合器片磨損；2、離合器壓盤彈簧折斷；3、分離軸承松動；4、缺少潤滑劑。輕踩離合器踏板時出現“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加注潤滑脂，若加潤滑脂后仍發響，則是分離軸承損壞。踩下離合器踏板時發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛...
