您好 很高興為你解答 標(biāo)致307頓挫感太強(qiáng)是不是變速箱缺油 首先檢查油面，油質(zhì)，其次是閥體，電磁閥工作不良 幫到你請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
你好，建議用電腦看一下有沒有故障碼，這款車大多數(shù)是變速器油壓電磁閥和換檔電磁閥壞了
你的換擋時(shí)機(jī)不對(duì)，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時(shí)準(zhǔn)備加到二檔，送油門、踩下離合，這時(shí)候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時(shí)候你的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
你好，卓越名車維修小李為你解答，你這個(gè)問題有點(diǎn)像是波箱油不夠了，建議先檢查波箱油，如果油不缺的情況下多半是波箱出了問題
你好，這個(gè)可能是你的自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了故障。你可以先檢查一下變速箱。處是否有漏油的情況下變速箱油。如果，不行的話就聯(lián)系維修店和4s店。如有疑問請(qǐng)繼續(xù)追問！很高興為你解答！你的支持是我們前進(jìn)的動(dòng)力！祝你生活愉快！【汽車有問題
您好，四速變速器在升檔時(shí)有輕微的頓挫感是正�，F(xiàn)象，如果頓挫感嚴(yán)重建議先到維修站進(jìn)行變速器軟件升級(jí)，看有沒有新軟件，同時(shí)檢查變速器是否有漏油現(xiàn)象，以上都沒有問題的話一般就是油壓電磁閥工作不良導(dǎo)致，建議更換。謝謝！【汽車有問
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或
標(biāo)致307這款車穩(wěn)定性和操控性都比較不錯(cuò)，你說的缺憾也是這款車最大的毛病。艾森ECU升級(jí) 已經(jīng)成功給這款車進(jìn)行了ECU升級(jí)，馬力提升了12HP，扭矩提升了18NM，效果很不錯(cuò)，你可以百度下“艾森ECU升級(jí)”或者去艾森官網(wǎng)
標(biāo)致307 2.0 自動(dòng)擋變速箱掉檔頓挫先更換變速箱油試試
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)志307汽車在行駛過程中，時(shí)速40-60時(shí)出現(xiàn)頓挫和聳車現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問題，更換油品后問題依舊。經(jīng)過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導(dǎo)致。維修人員通過清洗相關(guān)部件，成功解決了問題。對(duì)于此類故障，建議從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由易到難進(jìn)行排查，以降低客戶經(jīng)濟(jì)損...
標(biāo)致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導(dǎo)致。離合器由動(dòng)盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構(gòu)成，材料包括高強(qiáng)度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長(zhǎng)壽命。避免長(zhǎng)時(shí)間腳放離合器踏板，起步時(shí)掌握接觸點(diǎn)，避免高速用低速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了約13萬km的標(biāo)致307轎車在夜間行駛時(shí)，前照燈的遠(yuǎn)光有時(shí)不亮。故障經(jīng)過分析，確定為發(fā)動(dòng)機(jī)室伺服控制盒BM34進(jìn)水生銹導(dǎo)致。更換后問題解決，并提醒在清洗時(shí)注意防水防塵。類似問題可能涉及轉(zhuǎn)向燈等。一輛行駛里程約13萬km，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和AL4電控自動(dòng)變速器的2004款東風(fēng)標(biāo)致...
一輛2004年款東風(fēng)標(biāo)致307轎車，搭載AL4型電控4擋自動(dòng)變速器，行駛里程約18萬km。用戶反映車輛升降擋時(shí)有頓挫感，且變速器故障指示燈偶爾點(diǎn)亮，導(dǎo)致車輛行駛困難。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)油壓電磁閥壓力調(diào)節(jié)故障的故障碼。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)摩擦片燒毀、前進(jìn)擋制動(dòng)鼓磨損、制動(dòng)帶斷裂等問題。需進(jìn)一步檢修以恢復(fù)車輛正...
今天為愛車標(biāo)致307新配了鑰匙，感覺很不錯(cuò)。愛車10款兩廂307已經(jīng)陪伴我10年，行駛了18萬2000多公里，足跡遍布全國(guó)各地。車鑰匙因使用頻繁而磨損嚴(yán)重，于是我在網(wǎng)上對(duì)比了京東、淘寶和汽配城幾家店后，選擇了汽配城的一家小店配新鑰匙。店家用了一個(gè)三鍵殼子，半個(gè)小時(shí)就完成了匹配，新鑰匙既漂亮又大氣，我...
東風(fēng)標(biāo)致307夜間遠(yuǎn)光燈時(shí)有時(shí)無，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室伺服控制盒BM34因防水防塵蓋丟失導(dǎo)致進(jìn)水銹蝕，更換BM34并安裝新防水防塵蓋后故障排除。提示清洗車輛時(shí)需注意保護(hù)電器元件。一輛行駛里程約13萬km，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和AL4電控自動(dòng)變速器的2004款東風(fēng)標(biāo)致307轎車。用戶反映，該車在夜間行車時(shí)，...
標(biāo)志307常見發(fā)動(dòng)機(jī)問題包括不進(jìn)油和滲油，需關(guān)注油泵故障、油路堵塞、油箱問題及密封件老化等因素。建議定期更換機(jī)油、選用合適機(jī)油、注意行駛方式，避免過度磨損。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)檢修維修是關(guān)鍵。保養(yǎng)得當(dāng)能確保車輛安全舒適運(yùn)行。標(biāo)志307是一款經(jīng)典的家用轎車，但有時(shí)候車主們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)不進(jìn)油或發(fā)動(dòng)機(jī)滲油...
緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重通常是由于剎車片過度磨損。判斷更換時(shí)間的方法有：1.觀察剎車片厚度，當(dāng)僅剩1/3厚度時(shí)需準(zhǔn)備更換；2.聽聲音，輕點(diǎn)剎車后有絲絲聲，說明剎車片已超過極限，需立即更換。1、通過剎車片的磨損情況來判斷：一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。當(dāng)肉...
標(biāo)志308變速箱加油孔位于變速箱頂部，需拆下進(jìn)氣濾清器箱體才能看到。變速箱油量不足會(huì)導(dǎo)致噪音增大、換擋頓挫感增強(qiáng)，尤其在冬天。嚴(yán)重時(shí)，可能因冷卻效果不足導(dǎo)致變速箱內(nèi)部零件損壞。因此，定期檢查變速箱油量并及時(shí)補(bǔ)充至關(guān)重要。1.變速箱加油孔在變速箱頂部，需拆進(jìn)氣濾清器箱體。2.油量不足會(huì)導(dǎo)致噪音大、換擋...
根據(jù)文章內(nèi)容，本田CR-V是一款城市經(jīng)典SUV，2015款主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚設(shè)計(jì)，操控性能佳。外觀升級(jí)，有四種車身顏色，前大燈熏黑處理，尾部貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提高辨識(shí)度。CR-V銳·混動(dòng)e+配備專屬PHEV標(biāo)志，展現(xiàn)時(shí)尚科技魅力。關(guān)于XRV變速箱頓挫嚴(yán)重的原因，可能與自動(dòng)變速箱油有關(guān)。自動(dòng)變...
