您好，很高興回答您的問題，五菱之光綜合油耗在每百公里7.5個左右，市區可以到到九個左右，高速不到七個
五菱之光工信部綜合工況耗油7.8L/100km。 一、通常情況下汽車油耗按每100公里所耗油量來評估，例：8.5升/百公里。 二、方法： 可以先將車上的里程數清零，然后駕駛一段路程后換算成上面的數值。 另外，
五菱之光工信部綜合工況耗油7.8L/100km。 一、通常情況下汽車油耗按每100公里所耗油量來評估，例：8.5升/百公里。 二、方法： 可以先將車上的里程數清零，然后駕駛一段路程后換算成上面的數值。 另外，現在
五菱之光綜合油耗:7.4 新五菱之光綜合油耗:7.0
五菱之光48馬力 百公里市區要7—7.5個 還要看您的路面平整程度 手法 是否開窗跑 是否是高檔位行車等等
油耗偏高主要包括6大原因及解決方式： 第一、進氣道、噴油嘴、節氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個問題，只需要定期清洗這些部位就OK了； 第二、油路故障； 第三、電路故障，這兩大原因也比較常見
那定是不正常了~車輛隨著使用時間、歷程的增加，油耗也會不斷增加，但是20個油對于1.0的五菱之光來說，天啊~！！！建議全車檢修~~！發動機，傳動系等等~！
五菱之光V憑借其寬敞的空間和低油耗受到市場青睞。外觀設計現代，滿足消費者對外觀的追求，內飾簡潔大方，材料細膩，提升了駕駛體驗。搭載1.2L自然吸氣發動機，動力充沛，變速平順，操控穩定。空間表現優異，無論是頭部還是腿部空間都足夠寬敞，乘坐舒適。油耗方面，城市道路7.8L，高速5.0L，經濟實惠。五菱之...
根據所給文章內容，五菱之光面包車在外觀設計方面雖簡約卻又不失動感，運動風格明顯。車輛內飾設計相對傳統但材料質地尚可，車內空間符合日常使用需求。雖然軸距在同級車型中并無顯著優勢，但其內部空間布局合理，后備箱容積表現也較為理想。該車搭載1.2L發動機，匹配手動變速箱，動力表現雖中規中矩，但油耗表現良好，...
五菱之光作為一款受歡迎的小型汽車，其空調系統在夏季高溫下尤為關鍵。車主們關心空調冷媒的用量，以保證制冷效果。五菱之光空調的冷媒加注量取決于車型、空調系統設計和制冷效果。正常情況下，每臺車的加注量是固定的，可參考用戶手冊或咨詢生產商。冷媒是空調系統中的傳熱介質，過量或不足都會影響制冷效果。加注過多會導...
五菱之光油耗異常，達到8毛錢一公里，這顯然不正常。正常情況下，五菱之光1.2L發動機的油耗應該在五六毛錢一公里。目前92#汽油單價為6.7元，1公里8毛錢，100公里油耗接近12L，對于五菱之光來說已經很高了。影響油耗的因素除了駕駛工況、駕駛習慣外，還有車輛自身問題。如果油耗突然增加，可能是車輛出現...
五菱之光的百公里油耗大約為9.5升，受多種因素影響。降低油耗需改變駕駛習慣、選通順道路。該車卸輪胎需用19的扳手。五菱之光是款微型面包車，搭載1.2升自然吸氣發動機，提供5擋手動變速箱，有客車和貨車版本。部分車主實測油耗為10L/100km左右。拉貨時需注意辦理營運執照、合理裝載。五菱之光作為一款經...
五菱之光加速無力頓挫不正常，可能是火花塞、高壓包、節氣門等部件故障所致。火花塞是汽車重要部件之一，負責產生電火花引燃混合氣體。高性能發動機需要穩定高能量的火花、均勻混合氣和高壓縮比。火花塞的關鍵部分是絕緣體，常用氧化鋁陶瓷制成。需及時檢查和維修問題部件，確保汽車正常運行。汽車火花塞：汽車火花塞(sp...
五菱之光冷車啟動困難，熱車正常，可能原因有：1.使用劣質燃油，揮發性差，低溫下難以霧化，影響燃油與空氣混合，導致啟動困難。2.低溫下，冷啟動所需油量增加，積碳增多，影響啟動。積碳過多會降低發動機使用壽命，如燃燒室積碳增加壓縮比，導致過早燃燒爆燃；氣門積碳導致漏氣，發動機啟動困難。3.火花塞故障，電極...
五菱之光6格水溫正常與否需觀察風扇啟動后水溫是否降低。若持續高溫，可能原因包括冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障或節溫器故障。應檢查冷卻液、風扇、水泵和節溫器，確保發動機在適宜溫度下工作。1.觀察風扇啟動后水溫變化判斷是否正常。2.持續高溫可能由冷卻液不足、風扇故障、水泵故障或節溫器故障導致。3...
五菱之光水溫正常但儀表顯示過高，可能是水溫傳感器損壞。水溫傳感器將冷卻水溫度轉換為電信號反饋給行車電腦，ECU根據信號調整控制單元。傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋上，與冷卻液直接接觸，使用負溫度系數熱敏電阻測量溫度。如果阻值隨溫度升高而降低，可能傳感器損壞導致顯示錯誤。以上內容由58汽車提供。如有任何...
五菱之光1.0的油耗為7.70升/百公里。降低油耗的方法包括：輕踩油門起步，避免高轉速，定時保養更換機油和清除積碳，以及避免緊急制動，提前預判路況。通過這些方法，可以有效提高燃油經濟性，降低油耗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
五菱之光是一款2020年5月推出的微面級別汽車，正常胎壓為2.4到2.5bar。車身尺寸為長3797mm、寬1510mm、高1835mm，軸距2500mm。搭載LSI自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，最大馬力76PS，最大功率56KW，最大扭矩108N.M。測量胎壓時，需注意冷胎與熱胎的差異，冷胎...
1.總結：五菱之光1.2油耗表現相對合理，工信部數據為6.0L/100km，車主報告平均油耗約7.5L/100km。作為一款拉貨車，其油耗不算高。車身尺寸適中，采用1.2L自然吸氣發動機，最大功率56kW，匹配5擋手動變速箱，適用于日常載重需求。2.五菱之光1.2油耗表現合理，工信部與車主報告數據相...
五菱之光1.0車型有三種不同發動機配置，油耗表現各異。1.0L52馬力發動機平均油耗7.7升/百公里，范圍6.61-8.80升；1.0L61馬力發動機平均油耗7.28升/百公里，范圍6.31-8.24升；1.0L68馬力發動機平均油耗6.98升/百公里，范圍6.11-7.86升。2018款全系搭載1...
五菱之光是一款微型車，于2003年上市。它擁有寬敞的車內空間，外形美觀大方，行駛更安全。根據工信部數據，五菱之光的油耗在5.8~6.4L/100km之間。在新款6360微車中，內飾設計在整車設計中占據重要比率，更符合人機工程學原理。駕駛員的座位、操控踏板、變速桿和手剎都經過優化調整，以及方向盤角度調...
1.動力系統表現五菱榮光V搭載1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機，動力表現足以應對日常使用。其中，1.5L發動機最大功率為73kW，最大扭矩可達145N·m，動力強勁穩定，加速快速平順，無論是在城市街道還是高速公路上都能輕松應對。而1.2L發動機在正常使用場景下，動力也完全夠用，尤其在空載或輕載時...
1.動力系統表現五菱之光作為一款經濟實惠的微型面包車，其動力系統表現符合其市場定位。搭載的小排量發動機在加速方面雖談不上迅猛，但足以應對日常城市通勤需求。從靜止加速到60km/h的時間較為合理，能夠滿足日常超車需求。油耗方面，五菱之光展現出了其經濟實用的特性，市區綜合油耗在7-8L/100km之間，...
1.動力系統表現五菱之光搭載了一臺1.5L發動機，最大馬力達到102匹，峰值扭矩為136牛·米，匹配手動變速箱。在實際駕駛中，盡管低扭相對較弱，但日常駕駛響應足夠，無論是載人還是拉貨，只要負載不是過于沉重，動力表現都能應對自如。車輛的起步迅速，加速過程平穩，沒有頓挫感，為駕駛者帶來了較為舒適的駕駛感...
五菱之光在動力系統方面表現出色。它搭載了1.2L和1.5L自然吸氣發動機，其中1.2L發動機最大功率達到82馬力，峰值扭矩為115N·m；而1.5L發動機最大馬力提升至102，峰值扭矩達到136Nm。這樣的動力配置，在5萬元以下的面包車型中名列前茅，為駕駛者帶來充足的加速體驗。據車主反饋，五菱之光油...
五菱榮光V在動力系統方面提供了1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機供消費者選擇。其中，1.5L發動機最大功率為73kW，最大扭矩可達145N·m，動力強勁穩定，滿載時也能保持充沛的動力輸出，加速快速平順，能滿足各種運輸需求。而1.2L發動機最大功率為88馬力，最大扭矩為116牛·米，雖然功率儲備稍顯...
