對于大燈燈光遠近高低的調節，在大燈的后部有分別對應的調整螺絲旋鈕，對于燈光的高低或左右都是可以單獨進行調整的，通過對其順時針或者逆時針的旋轉就可以對燈光的遠近和高低進行相應的調節，總體來說還是非常簡單的，但是如果您并不是
大燈后面有兩個調節螺絲，一個調節高低，一個調節左右，都是同時控制近光和遠光，用十字螺絲刀可調節，車子最好靠近墻壁調節，這樣容易看出變化，晚上得時候再觀察下再調，調節得時候要轉很多圈才能看得出效果哦，別轉幾下沒效果就沒耐心
大燈固定是兩個螺絲，調節螺絲也是兩個，在燈后面，一個調高低、一個調左右，哪來的三個螺絲？右側燈，開近光，用十字螺絲刀調離右側車身最近的那條螺絲，螺絲刀要長，斜著下去，逆時針旋轉看燈的變化。
把汽車對著墻壁，打開燈，后面的螺絲一個是調節高低的，一個是調節左右的，順時針調節是低，
一般外面的 是調內外的，里面的是高低的。最好晚上根據實際情況(燈光高低)調節。
6390是新五菱之光 說明書上有 打開前機蓋在大燈的后面從上往下看 有兩個十字改錐的孔 拿長十字改錐就可以調 你的是H4的燈 遠近光是一起調的！！
你好!新五菱之光6388大燈后面有調整螺絲,可以調節大燈高度。供參考
6376可以拿手調節，在前大燈后面有個可以旋轉開關，買五菱配件到淘寶搜索柳州有德汽配-最全的五菱原廠配件
前大燈燈泡拆卸方法：如果有需要可以先拆保險杠！保險杠也是比較容易拆的！拆下2個螺絲來，大燈后面還有一個插腳！你要使勁抱著大燈往外拽！！用力點！就能摘下來！一個人得用力點！2個人的話輕松點！有個插槽！就像起個固定作用的插槽
要換的話就打電話問問現在有沒有配件，省著到時候白去。大燈固定是兩個螺絲，調節螺絲也是兩個，在燈后面，一個調高低、一個調左右，右側燈，開近光，用十字螺絲刀調離右側車身最近的那條螺絲，螺絲刀要長，斜著下去，逆時針旋轉看燈的變
五菱之光大燈采用的是H455W型號，這種型號在汽車燈中較為常見。除了H455W，還有H1、H4、H7等型號，它們的燈腳設計各有不同。H1燈腳為插片狀，H4燈腳是三插，H7燈腳是雙插，此外還有9005和9006型號。五菱之光在品牌內定位較低，主要滿足載貨需求。車身尺寸經過升級，長寬高都有所增加，提升了...
五菱之光時間表的調節方法簡單明了，只需打開收音機并按一系列按鈕即可。首先按右邊圓形按鈕上鍵，再迅速重復此操作使小時顯示閃爍，隨后使用左邊按鈕調整小時。接著按右邊按鈕使分鐘顯示閃爍，同樣使用左邊按鈕調整分鐘。調整完畢后再次按右邊按鈕即可完成設置。五菱之光2020款車身尺寸適中，油箱容積足夠日常使用，是...
五菱宏光時間調整方法：按住時鐘按鍵，聽到蜂鳴音后松開，時刻顯示開始閃爍。設定小時，按預設按鍵H端，小時遞增至所希望的時刻。設定分鐘，按M端，原理同小時。最后按時鐘按鍵確定時間。2018款五菱宏光S特點：車身尺寸為4420mm*1685mm*1755mm。內飾工藝高水準，材料質感出色。座椅提供織物和皮...
五菱之光大燈型號：H455W的。一般常用的汽車燈型號是H1、H4、H7，H1的燈腳為插片狀、H4燈腳是三插、H7燈腳是雙插，也有用9005和9006的。五菱之光在品牌內的產品定位是要低于五菱榮光S和五菱宏光S的，因此它的功能性更純粹—滿足載貨需求。五菱之光首先在車身尺寸上進行了升級，長、寬、高都有所...
五菱宏光S，上汽通用五菱的跨界力作，以其獨特的設計和實用性，重新定義了商務車。這款產品不僅外形流暢，空間寬敞，還在動力與經濟性、操控與安全性上展現了卓越性能，顛覆了傳統商務車形象。五菱宏光以其小排量、精致內飾和跨級動力，配合4.28-5.58萬的親民售價，在商務車市場獨樹一幟。2018款五菱宏光S的...
【內容概括】五菱星馳2022款1.5L手動自由型是一款價格親民的小型SUV，吸引了眾多年輕消費者的目光。這款車的外觀設計時尚、線條流暢，中網采用翼動美學式的鱗片設計，前大燈造型簡潔而犀利，三段式進氣口與尾燈的設計相得益彰，整體視覺效果非常出色。車身尺寸為4350x1750x1610mm，軸距為255...
寶駿510以其簡潔的設計風格和實用的配置受到市場歡迎。車身尺寸為4220/1740/1615mm，軸距2550mm，內飾樸實而清爽。搭載1.5LL4發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。用戶反饋顯示，寶駿510座椅設計人性化，后排座椅背可調節，空調制冷...
五菱之光以其家族式外觀和經典耐看的前臉格柵吸引眼球，犀利大燈和錯落有致的內部燈組提升了整體外觀。車身側面延續寬C柱設計，增強運動感。內飾采用軟材料覆蓋，提升觸摸感，座椅符合人體工程學。車身尺寸在同級別中表現一般，但內部空間基本夠用，后備箱容積規整，裝載能力不錯。搭載1.2L發動機，最大輸出功率56k...
五菱之光在外觀上采用了簡潔的前臉和犀利的大燈設計，內飾簡潔而不失層次感。車長、車寬和軸距都在同級車型中屬于中規中矩，但車內空間寬敞，特別是后備箱容積足夠滿足全家旅行需求。動力表現優秀，匹配手動變速箱。安全配置齊全，包括制動力分配和剎車防抱死等。口碑方面，用戶對五菱之光的空間和動力表現較為滿意。總體來...
五菱之光是一款性價比很高的車型，空間大、動力足、耐臟性好，但在夜路上燈光不給力，被欺負。于是作者決定自己動手改裝LED透鏡，提升燈光亮度和安全性。文章內容主要介紹了作者如何選擇LED透鏡、拆卸原車鹵素燈、加熱取下大燈總成、清理大燈罩子上的膠、組裝大燈透鏡等過程。最后測試效果良好，切線平行，遠光范圍大...
五菱之光以其現代化設計和家族最新理念脫穎而出，外觀簡潔帥氣，前臉大燈犀利，車身側面延續寬C柱傳統，車尾簡潔俏皮。內飾方面，方向盤塑料材質包裹，中控軟材料，質感出色。車身尺寸在同級中表現一般，內部空間基本夠用，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載1.2L發動機，動力表現上乘。安全配置齊全，包括制動力分配和...
懸掛銀標后，五菱星馳以5.68萬元的親民價格，開啟了高端SUV市場。設計上，飛翼鍍鉻與LED大燈呼應，展現年輕感。車身雖緊湊，但撞色噴涂與多段式腰線，提升了檔次感。內飾中控層次分明，搭載LingOS靈犀系統，支持智能用車功能。座椅方面，高配車型提供運動風格座椅，全車座椅覆蓋皮革，后座可調節靠背，實現...
要拆下五菱之光方向盤下的塑料殼，首先需要卸下方向盤和組合開關，然后擰下盒子下的螺絲，用一字螺絲刀輕輕撬開。點火開關上有一顆螺絲，取下后即可拿出。方向盤左下角的小方塊可以直接拉出，這樣前中網上方與機蓋之間會出現空隙，可以摸到一個小手柄，向上掀開即可。還需卸下大燈開關和裝飾條，后面各有螺絲，保險盒側面和...
五菱之光作為一款家用面包車，其外觀設計延續了家族化的設計理念，前臉顯得前衛而大燈點亮后則顯得非常有精神氣。車身側面采用了車身側面的設計，拉長了該車的視覺效果。車尾的設計塑造了運動的姿態，后尾燈也具有一定的高級感。相比于外觀來說，車輛的內飾才是全新車型的靈魂之處。新車配備了五菱汽車最新樣式的多功能方向...
五菱汽車粉果然沒白等，油耗6.0L新五菱之光的外觀真的非常的好。新車前臉設計配備前臉格柵，運動感明顯增強，大燈點亮后顯得很有精神氣。車身側面上揚的車身側面營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，讓其運動氣息更加強烈了。車尾則是令人覺得既熟悉又簡潔，后尾燈同樣驚艷，特別是剎車燈，與前日間燈互...
作為一款面向未來打造的頂級產品，五菱之光在現有設計語言之上再度進化，前臉造型簡潔且肌肉感十足，大燈犀利，車身側面設計拉長視覺效果，運動氣息強烈。內飾豪華，方向盤和中控臺覆蓋軟質塑料，真皮座椅提供舒適支撐。車身尺寸寬敞，后排腿部空間中上等水平，后備箱容積尚可。搭載1.2L發動機，最大馬力76，峰值扭矩...
五菱之光外觀設計顛覆了家族傳統，內飾細節體現品質，空間寬敞實用。搭載1.2自然吸氣發動機，操控性能優秀。主被動安全配置齊全，制動力分配和防抱死制動有效保障行車安全。口碑方面，用戶對車型整體評價積極，性價比較高。五菱之光在面包車市場中表現穩健，適合家庭代步和城市通勤。從外觀來看，它的顏值顛覆了五菱汽車...
五菱之光以其顛覆性的外觀和內飾設計，展現出五菱汽車的新面貌。前臉格柵和大燈設計增強了運動感，車身線條流暢，車尾設計時尚。內飾簡潔溫馨，方向盤和中控區的軟質材料提升了豪華感。車身尺寸在同級別中表現優秀，提供了寬敞的乘坐空間和足夠的后備箱容積。搭載1.2L發動機，動力表現一般，但安全配置齊全，包括制動力...
五菱NanoEV外觀穩重，內飾干凈吸睛，配置實用，續航里程和性能表現出色。適合居家旅行，日常使用十分便利。購買該車不到6.1萬的價格，性價比極高，是不是可以考慮入手呢？買車就是用來坐的，舒適性配置就起著很重要的作用，舒適性配置越高消費者體驗感越好。不知道你有沒有了解過今天介紹的五菱NanoEV。下面...
時代和技術都在進步，高科技配置成了很多汽車的標配，這給消費者帶來了更贊的體驗。今天我們帶來的是五菱征程這款車。大家就跟小編一起往下看吧。首先從外觀來看，五菱征程車頭看上去非常精簡，看起來十分前衛個性。再配合干練的大燈，設計看著非常冷峻。該車配備了大燈高度調節等。來到車側，該車車身尺寸是5150MM*...
