你好。
涼車欠好著車的問(wèn)題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積產(chǎn)生轉(zhuǎn)變，使得控制單位無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。著車后
考慮下點(diǎn)火線圈 有無(wú)漏電或瞬間不點(diǎn)火情況
1、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。或者是因?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問(wèn)
怎么又碰上同樣的問(wèn)題了？再來(lái)回答一下吧 發(fā)動(dòng)機(jī)：雖然FSV的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)十分不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調(diào)校得不好，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而且FS
車輛的噪音如果來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，那么有幾種可能：一、就是燃油問(wèn)題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定噪音變大。二、就是發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，因?yàn)樾率痔幵谀ズ掀冢话隳丬嚱?jīng)常借別人開(kāi)，不珍惜的話經(jīng)常低檔位猛踩油門(mén)，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對(duì)磨合期發(fā)動(dòng)
不能吧 駿捷新銳FSV最大的優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小安靜 你找輛同款的車比比聽(tīng)聽(tīng)
冷車機(jī)油粘度大，熱車就稀了，不容易建立足夠的壓力。換掉機(jī)油泵OK
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個(gè)方面產(chǎn)生的。 一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機(jī)器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)
你這個(gè)是低溫怠速高，一般低溫情況下為了使發(fā)動(dòng)機(jī)快速的暖機(jī)，怠速可以達(dá)到1000~1200.如果是這個(gè)數(shù)值的話應(yīng)該是正常。 你說(shuō)的這個(gè)太高了。估計(jì)是TPS的故障，傳感器沒(méi)有像電腦發(fā)出怠速信號(hào)。這時(shí)的表現(xiàn)一般是怠速游車。你
中華駿捷作為一款受歡迎的汽車品牌，近年來(lái)部分用戶反映在使用空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題。本文將詳細(xì)解析這一問(wèn)題的原因及解決方法，并提供空調(diào)濾芯更換的視頻教程。怠速不穩(wěn)的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加，尤其是在使用空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)增加了額外負(fù)載。如果發(fā)動(dòng)機(jī)老化或存在其他復(fù)雜原因，就可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決這一問(wèn)...
在對(duì)中華駿捷FSV發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷時(shí)，發(fā)現(xiàn)3缸不工作。通過(guò)斷缸測(cè)試和故障代碼分析，排除了點(diǎn)火和火花塞問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)3缸噴油器連接器端子2無(wú)搭鐵信號(hào)輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速暫時(shí)平穩(wěn)，但不久后又出現(xiàn)抖動(dòng)。最終，更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元后，故障得以排除，幾個(gè)月內(nèi)未再...
中華駿捷frv的p0508故障碼是指什么？p0508故障碼為“怠速調(diào)節(jié)器控制電路電壓過(guò)低”。針對(duì)此問(wèn)題，解決步驟如下：1.使用診斷儀及轉(zhuǎn)接器，將車輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“on”狀態(tài)。2.檢查怠速調(diào)節(jié)器接頭，用萬(wàn)用表測(cè)量相關(guān)針腳間的電阻值是否在正常范圍內(nèi)。3.如電阻值異常，需檢查怠速調(diào)節(jié)器與ECU間線路是否短...
中華駿捷右后門(mén)玻璃升降問(wèn)題、h530轉(zhuǎn)角傳感器故障碼、駿捷發(fā)電機(jī)跑電、v3維護(hù)系統(tǒng)提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、frv油門(mén)不穩(wěn)、駿捷自動(dòng)擋停車加油有動(dòng)力但掛擋不走、中華v3發(fā)動(dòng)困難、尊馳氣囊電阻高，本文詳細(xì)解答了這些常見(jiàn)故障及解決辦法，建議車主遇到類似問(wèn)題時(shí)，先檢查相關(guān)部件是否故障，必...
盡管大眾在中國(guó)的銷量依舊占據(jù)榜首，但部分車企的9月銷量卻十分慘淡，甚至不到10臺(tái)。這些車型包括起亞秀爾、中華H230、駿捷FSV、奇瑞X1、納智捷MasterCEO、福田迷迪、三菱戈藍(lán)和紳寶D80。它們或因外形、產(chǎn)品型號(hào)、庫(kù)存、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、價(jià)格等因素被消費(fèi)者吐槽。同時(shí)，58汽車的50000修車師傅在線...
中華駿捷FRV的P0508故障碼指的是怠速調(diào)節(jié)器控制電路電壓過(guò)低。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先需要使用診斷儀和轉(zhuǎn)接器，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“on”狀態(tài)。然后，拔下怠速調(diào)節(jié)器的接頭，用萬(wàn)用表檢查怠速調(diào)節(jié)器A和D、B和C針腳之間的電阻值。在20℃的環(huán)境下，電阻值應(yīng)該在53±5.3Ω左右。如果電阻值正常，接下來(lái)需要檢查...
1.總結(jié)：中華駿捷FSV搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦，最大扭矩135牛米，配備5擋手動(dòng)變速箱。作為一款緊湊型三廂車，其車身尺寸適中，采用前置前驅(qū)布局，前后懸架分別為麥弗遜式和扭力梁式，確保穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。2.中華駿捷FSV動(dòng)力源自1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋手動(dòng)變速箱，車身尺寸適中...
中華駿捷FSV空調(diào)不制冷，可能源于濾芯的污染或過(guò)時(shí)。濾芯負(fù)責(zé)過(guò)濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，保持其清潔與新鮮。長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致濾芯臟亂，降低空氣流動(dòng)速度，影響空調(diào)性能。因此，檢查并更換濾芯至關(guān)重要。更換時(shí)，先找到灰塵箱，取出舊濾芯，插入新濾芯并固定，最后重新安裝蓋子。濾芯的更換頻率因使用情況而異，但保持定期更...
中華駿捷FRV的P0134故障代碼指的是上游氧傳感器信號(hào)故障。要排除這個(gè)故障，首先需要連接診斷儀和適配器，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達(dá)到正常值。此時(shí)，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項(xiàng)目值的變化，正常情況下，顯示值應(yīng)在100mv和900mv之間快速變化。如果診斷儀顯示...
中華駿捷FSV是一款華晨汽車開(kāi)發(fā)的三廂經(jīng)濟(jì)型家用轎車，采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。駿捷FSV融合東西方美學(xué)，車身尺寸為4648mm×1800mm×1450mm，整體造型流暢柔美。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在...
中華駿捷FRV的P0132故障碼指的是上游氧傳感器電路過(guò)壓。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先需要連接診斷儀和適配器，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達(dá)到正常值。此時(shí)，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項(xiàng)目值的變化。如果顯示值在100mv和900mv之間快速變化，說(shuō)明氧傳感器工作正常。如果...
中華駿捷cross發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題可能由多種原因引起，如怠速閥臟污、氣缸工作不正常或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下措施進(jìn)行解決：首先，清洗節(jié)氣門(mén)或怠速閥，以恢復(fù)其正常工作狀態(tài)；其次，檢查火花塞、氣缸管路、氣缸壓力和油壓，確保各部件工作正常；最后，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的真空管，排除漏氣問(wèn)題。通過(guò)這些...
中華駿捷cross發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由怠速閥臟污、缺缸或進(jìn)氣道漏氣等原因造成。處理時(shí)，應(yīng)清洗節(jié)氣門(mén)或怠速閥，檢查火花塞、缸線、缸壓、油壓等關(guān)鍵部件，同時(shí)確保進(jìn)氣系統(tǒng)的真空管等管路完好。發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，其工作狀態(tài)直接影響車輛性能。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題，需通過(guò)爆震傳感器和電子控制系統(tǒng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間防止...
中華駿捷FSV是一款三廂經(jīng)濟(jì)型家用轎車，采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架。麥弗遜懸架具有良好響應(yīng)性和操控性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，重量輕，適合小型車。扭力梁懸架重量小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗小。該車于2009年上海車展首發(fā)，以其全新緊湊外觀、精致內(nèi)飾和時(shí)尚科技配置，成...
