現(xiàn)款的瑞虎3，只有1.6動(dòng)力一種選擇，整體動(dòng)力性夠用，但沒(méi)有富裕這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng)，起步時(shí)會(huì)感覺(jué)有些肉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)會(huì)有所改善。5速手動(dòng)變速箱使用感受不錯(cuò)
瑞虎3搭載了具備連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證這套系統(tǒng)還是很可靠的，動(dòng)力絕對(duì)不用擔(dān)心肉的問(wèn)題，而且這套系統(tǒng)也得到了再次優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了低油耗強(qiáng)動(dòng)力的目標(biāo)。
瑞虎這么多排量等級(jí)呢。你要是喜歡這個(gè)外觀，自然就能找到合適滴。 要?jiǎng)恿Γ亢冒。?.6S，機(jī)械增壓滴，奔馳的最愛(ài)，1.6的動(dòng)力水準(zhǔn)能跟2.4抗衡。這動(dòng)力可以了吧？ 不喜歡增壓？好，2.0滴。這個(gè)排量也可以了吧？動(dòng)力必然都是
我是奇瑞A3車主 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下，扭矩輸出比較遲。起步是有點(diǎn)肉。 這一點(diǎn)不如夏利N3 你在路口等紅燈的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)，夏利是竄的最快的！（跑車不能比） 其實(shí)單純比起步不太好比 你可以用2或3檔
瑞虎3的1.6l動(dòng)力一般的家用是沒(méi)有問(wèn)題的,可以購(gòu)買的.
瑞虎5力穩(wěn)定平順換擋穩(wěn)定力輸讓我輕松超車都問(wèn)題
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
你那瑞虎是奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī) 瑞虎車天窗關(guān)不上是瑞虎的一種通病 也是一種小毛病 就是電腦程序出錯(cuò)了 導(dǎo)致開(kāi)關(guān)失靈 你把電瓶線拆掉 等幾秒 再裝上就好了 我以前在奇瑞4S店 上班 奇瑞車的小毛病就是多 這些都是常見(jiàn)的問(wèn)題
可以進(jìn)行ecu升級(jí)，ecu升級(jí)是只調(diào)校您原車電腦程序，不增加任何的硬件，優(yōu)化原車的電腦程序，發(fā)揮車的一個(gè)最佳的狀態(tài)，不需要添加任何的硬件，所以也是最安全科學(xué)合理的提升動(dòng)力方法。推薦選擇艾森ecu升級(jí)，艾森ecu升級(jí)是目前
這個(gè)需要具體地情況具體的分析的，有很多的因素影響的，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有報(bào)警的情況下很多都是設(shè)置問(wèn)題。
瑞虎3以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和文雅的車尾造型，迎合了簡(jiǎn)約審美。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的操控性。配置豐富，包括鹵...
正時(shí)部件更換后，底盤在爛路上行駛時(shí)發(fā)出咣啷聲，尤其是在下地庫(kù)時(shí)。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問(wèn)題依舊。方向機(jī)尚未更換，4S店認(rèn)為調(diào)整內(nèi)六角螺母存在風(fēng)險(xiǎn)。可能是方向機(jī)內(nèi)部零件磨損，調(diào)整螺母只能暫時(shí)緩解問(wèn)題。若確定是方向機(jī)問(wèn)題，可以考慮更換，淘寶上價(jià)格在五六百元左右。...
瑞虎5x以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的動(dòng)力配置受到消費(fèi)者的青睞。車頭干凈利落，車尾簡(jiǎn)樸而不失古典美，內(nèi)飾樸素清爽。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。配置豐富，包括...
奇瑞瑞虎7是奇瑞的一款旗艦SUV，搭載了1.5T和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供多種變速選擇。其官方公布的百公里綜合油耗為6.3L。然而，根據(jù)車主的油耗數(shù)據(jù)，平均油耗為9.2L/100km，這一表現(xiàn)并不算省油。這可能是由于多種因素導(dǎo)致，如車身重量、阻力系數(shù)等。不過(guò)，奇瑞的E4T15B發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，具有很...
東風(fēng)EQ1118GA型運(yùn)輸車在行駛20000km后，出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，最高車速只能達(dá)到60km/h。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)排煙正常，但空濾、進(jìn)氣管、增壓器和中冷器均無(wú)異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而，檢查VE泵時(shí)發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過(guò)的痕跡，原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
瑞虎8PRO搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的動(dòng)力和操控性能。標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)、陡坡緩降、全速域自適應(yīng)巡航等便利性配置，以及可開(kāi)啟式全景天窗，提升了用車體驗(yàn)。瑞虎8PRO以其出色的動(dòng)力和豐富配置...
全新一代瑞虎7PLUS以其全系標(biāo)配的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力單元和7速雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了加量不加價(jià)的承諾。新車在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車機(jī)功能和動(dòng)力性能上都有顯著提升，提供了AI科技智慧座艙、24.6寸曲面沉浸環(huán)繞屏、SONY定制豪華音響等高端配置。安全方面，新車擁有18項(xiàng)L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能和C-...
本文介紹了瑞虎7的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力參數(shù)以及車主評(píng)價(jià)。瑞虎7配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米，搭配6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)得到車主們的肯定。瑞虎7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用且耐看，配置方面也相當(dāng)齊全。此外，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛穩(wěn)定性和...
當(dāng)別克車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要原因之一。如果不及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)將無(wú)法調(diào)整到正常狀態(tài)，故障燈也會(huì)持續(xù)亮起。可能的原因包括：1.加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全；2.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點(diǎn)火燃燒，造成發(fā)動(dòng)...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問(wèn)題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
奇瑞瑞虎8新增兩款尊崇版車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.79萬(wàn)元和15.99萬(wàn)元，旨在豐富消費(fèi)者選擇。新車外觀延續(xù)大尺寸進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式布局，尾部預(yù)計(jì)采用貫穿式尾燈組。車身尺寸為4700/1860/1746毫米，軸距2710毫米。內(nèi)飾保持對(duì)稱式布局，配備10.25英寸中控屏，七座版第二排座椅可前后移動(dòng)。...
全新一代瑞虎7PLUS的試駕體驗(yàn)讓人印象深刻。這款車不僅在動(dòng)力上表現(xiàn)出色，其外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置同樣吸引人。1.6TGDI+7DCT鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而外觀的流行元素和內(nèi)飾的高科技配置，如26英寸曲面屏和晶鉆電子擋把，都讓這款車更具吸引力。智能舒適方面，車機(jī)系統(tǒng)提供了華為Hicar和蘋...
奇瑞推出的2023款瑞虎7PLUS以其不到10萬(wàn)的入門價(jià)格和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)吸引了市場(chǎng)關(guān)注。新款車型在外觀上進(jìn)行了大膽革新，直瀑式前格柵和雙鉤設(shè)計(jì)的前大燈使其更具辨識(shí)度。車身尺寸為4500×1862×1695毫米，軸距2670毫米，滿足日常使用需求。車內(nèi)裝飾以紅色元素為主，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足...
11月7日，全新一代瑞虎7PLUS在南京胡桃里音樂(lè)酒館(溧水店)舉行了上市品鑒會(huì)。奇瑞汽車H網(wǎng)營(yíng)銷一區(qū)銷售總監(jiān)王洪森表示，盡管面臨疫情和經(jīng)濟(jì)下行壓力，奇瑞汽車依然穩(wěn)中求進(jìn)，逆勢(shì)上揚(yáng)。全新一代瑞虎7PLUS是為“現(xiàn)代樂(lè)活族”青年打造的夢(mèng)想新座駕，將進(jìn)一步豐富瑞虎7大單品陣容。發(fā)布會(huì)上，共推出1.6TG...
奇瑞瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的消除方法是通過(guò)排除車輛故障和清除故障碼來(lái)實(shí)現(xiàn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是能量轉(zhuǎn)換的重要機(jī)器，其使用需注意：空擋行駛不利節(jié)油，需留意地面油漬及時(shí)溝通處理；渦輪增壓器車輛需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后再熄火；剎車油需定期更換或過(guò)濾，確保制動(dòng)效果。奇瑞瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)通過(guò)排除故障和清除故障碼來(lái)消除。...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購(gòu)車時(shí)一個(gè)需要考慮的重要問(wèn)題。總結(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對(duì)于日常城市駕駛而言，1.5T的動(dòng)力已足夠，尤其在輕載及不開(kāi)空調(diào)的情況下。然而，滿載或開(kāi)空調(diào)時(shí)，起步會(huì)稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動(dòng)力尚可。若追求更高速度或需要更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備，2.0T則能提供更充沛的動(dòng)力。2.0T的...
2016年，自主品牌SUV市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)上都有突破，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻大相徑庭。瑞虎7銷量持續(xù)下滑，原因何在？瑞虎7外觀顯小，與瑞虎5拉不開(kāi)級(jí)別，視覺(jué)效果緊湊，缺乏大氣感。內(nèi)飾方面，瑞虎7設(shè)計(jì)陳舊，用料低廉，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距明顯。動(dòng)力總成方...
豐田以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動(dòng)力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過(guò)優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開(kāi)發(fā)了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%，獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
奇瑞品牌眾多，瑞虎8月銷量近萬(wàn)輛，成銷量最高車型。瑞虎8定位入門中型SUV，車長(zhǎng)4.7米，軸距2710mm，價(jià)格親民。新款瑞虎8升級(jí)，外觀內(nèi)飾更精致科技，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速9.22秒。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)定位11萬(wàn)元以下，1.6T車型動(dòng)力更強(qiáng)，變速箱更穩(wěn)定。瑞虎8指導(dǎo)價(jià)8.88-15.59...
瑞虎8PRO以其卓越的動(dòng)力科技在同級(jí)車中獨(dú)占鰲頭。在一項(xiàng)挑戰(zhàn)中，瑞虎8PRO成功在5秒內(nèi)避開(kāi)了沿最速曲線滑落的重達(dá)一噸的鋼球，展現(xiàn)了其搭載的鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有187kW的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，還通過(guò)第二代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)...
