現款的瑞虎3，只有1.6動力一種選擇，整體動力性夠用，但沒有富裕這臺1.6L發動機在低轉速下的扭矩輸出不夠強，起步時會感覺有些肉。當發動機轉速提升至2000rpm之后，動力輸出的表現會有所改善。5速手動變速箱使用感受不錯
奇瑞瑞虎3采用的是SQRE4G16，奇瑞第二代發動機，DVVT，全國十佳發動機,采用了VVT技術，VVT技術的強項是提升低速扭矩并且降低燃料消耗值，與之相配的是5MT與7CVT變速器，完全滿足日常駕駛需要，偶爾撒撒歡也還
新瑞虎3用料應該還是比較厚道，車重1300多KG，卻只配有1.6L排量的發動機，城市和一般郊區道路應該是完全可以勝任，但有些山村坡道較陡的路段，真不知道新虎3能否勝任。老款瑞虎都有1.6L，1.8L，2.0L等幾種選擇。
瑞虎這么多排量等級呢。你要是喜歡這個外觀，自然就能找到合適滴。 要動力？好啊，1.6S，機械增壓滴，奔馳的最愛，1.6的動力水準能跟2.4抗衡。這動力可以了吧？ 不喜歡增壓？好，2.0滴。這個排量也可以了吧？動力必然都是
瑞虎3的1.6l動力一般的家用是沒有問題的,可以購買的.
瑞虎3的動力很不錯，14.1秒的加速以及41.92米的制動成績，對于一款1.6L的車型算是個令人滿意的答案。而日常行駛中，懸掛以及底盤所傳遞給駕駛員的信息也很清楚直觀，搭配DVVT的進排氣氣門連續可變正時技術，也使得瑞虎
奇瑞瑞虎3的音響效果對于非音樂發燒友來說已經足夠好，低音表現強勁。這款車的音響系統是原廠工程師設計的。汽車音響的發展從最初的車載AM收音機，到后來的AMFM收音機和磁帶播放器，再到現在的CD播放器和數字音響，技術不斷進步，音質和穩定性都有了顯著提升。音響系統的基本功能是回放聲音，包括主機、揚聲器和功...
瑞虎3以其典雅的前臉設計和文雅的車尾造型，迎合了簡約審美。內飾簡潔清爽，搭載1.6L發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后雙連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，確保了良好的操控性。配置豐富，包括鹵...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發動機，配備6擋手動或6擋雙離合變速箱，動力充沛，響應迅速。基于T1X平臺的底盤設計，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩定性。瑞虎5X在變速箱方面進行了升級，采用國際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內飾設計因人而異，但瑞虎5X展現了奇瑞...
瑞虎5x以其典雅的車頭設計和簡約的輪圈造型，展現出一種清新而實在的風格。大燈標配鹵素遠近光燈，簡潔流暢，而后視鏡則集成了電動調節、加熱和電動折疊功能，既美觀又實用。車尾設計柔和，與文雅的尾燈相得益彰，整體給人一種雅致而不單調的感覺。網友評價顯示，瑞虎5x的性價比很高，家用實在，空間和舒適度都不錯。盡...
瑞虎8PRO作為一款中型SUV，以其均衡的表現和豐富的配置受到市場關注。2022款自動版在輪胎規格、后視鏡功能以及安全配置上都有不錯的表現。輪胎規格為235/55R18，后視鏡具備鎖車自動折疊、電動調節、加熱和電動折疊功能。安全配置包括胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統和道路交通標識識別等...
瑞虎8PRO的方向盤采用皮質材質，質感上乘。車輛配置豐富，包括車聯網、發動機啟停技術、車道偏離預警系統等，極大提升了駕駛便利性。全景天窗設計讓車內光線充足，通風換氣效果佳。仿皮座椅提升了車內質感，整體配置在同價位車型中表現出色。瑞虎8PRO還標配了車道偏離預警系統、道路交通標識識別、胎壓顯示、前/后...
瑞虎7動力澎湃，空間一般但夠用，油耗表現可接受，內飾豪華。駕駛操控感好，底盤支撐足，動力家用足夠。舒適性不錯，座椅適中，有天窗。空間有優勢，后備箱大。油耗初期高，后續有所下降。最滿意整體實力，推薦家用。最不滿意車內有異味，需開窗通風。第一講動力，動力是這輛車的強項，深踩油門還是能感受的澎湃的動力和推...
奇瑞瑞虎5與凱翼X5均基于奇瑞平臺打造，凱翼X5外觀霸氣，配置豐富，擁有全景天窗和胎壓監測等實用功能。動力上，凱翼X5提供2.0L和1.5T發動機選擇，動力充沛。哈弗H6與瑞虎5相比，設計更大氣，內飾更優雅，動力配置優于瑞虎5，但瑞虎5憑借奇瑞的良心品質，在耐用性上表現突出，適合追求長期使用的消費者...
廣汽傳祺GS4和奇瑞瑞虎5x都是市場上受歡迎的緊湊型SUV。GS4以其4545/1856/1700mm的車身尺寸和2680mm的軸距，提供了寬敞的內部空間，同時配備了胎壓顯示、安全氣囊和多項便利配置，如陡坡緩降和定速巡航，確保了駕駛的舒適性和安全性。其大燈設計獨特，標配鹵素燈，價格合理，性價比高。瑞...
瑞虎5x以其簡潔的設計風格和實用的動力配置受到消費者的青睞。車頭干凈利落，車尾簡樸而不失古典美，內飾樸素清爽。搭載1.5TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配無級變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。配置豐富，包括...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬元級別的定位在市場中占有一席之地。雖然存在油門延遲、共振和噪音控制等小問題，但這些問題并不影響其作為家用車的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無線CarPlay、無鑰匙進入等豐富功能，空間表現也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
瑞虎8PLUS空間寬敞舒適，座椅柔軟，但減震偏硬影響乘坐體驗。油耗表現中等偏省，購車經歷因75PLUS優惠問題轉而選擇瑞虎8PLUS。不滿意之處包括減震硬、車機反應慢、U盤讀取時間長及自動啟停過于靈敏需手動關閉。【舒適性】空間很大后排放倒我183躺里面一點問題沒有，座椅很軟開長途容易犯困，同級別的車...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發動機和旅行車外觀受到關注，但二手市場上頻繁轉手引發疑問。原因包括：動力不足、品牌影響力不足、車型過重、小毛病頻發。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬多價位中仍提供不錯的體驗，質量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
五羊本田NX125以其時尚外觀和高品質感吸引年輕消費者。車輛設計動感，涂裝工藝上乘，儲物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發動機和PGM-FI電噴系統，雖動力不算強勁，但省油且穩定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動和共振問題，影響舒適性。消費者需根據個人需求權衡其優缺點。五羊本田NX...
瑞虎8PRO搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的動力和操控性能。標配遠程啟動、陡坡緩降、全速域自適應巡航等便利性配置，以及可開啟式全景天窗，提升了用車體驗。瑞虎8PRO以其出色的動力和豐富配置...
北京現代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費者。1.4T車型搭載“沃德十佳發動機”，配備7DCT變速箱，動力強勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動力響應迅速，傳動效率高。而1.5L車型則以經濟省油為賣點，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
瑞虎8隔音效果中規中矩，主要噪音來自發動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規中矩，主要的噪音都來自于發動機噪音和胎噪。發動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據已...
瑞虎8plus以其1.5T和1.6T的動力配置，尤其是1.6T版本，輸出功率145kw和最大扭矩290N.m，展現出強勁的動力和經濟的油耗。內飾上，頂配車型的真皮方向盤、仿皮座椅、索尼音響等配置，以及360度全景投影、高速巡航、加熱后視鏡等細節，都彰顯了其豪華與實用性。外觀上，大面積中網、明亮的大燈...
瑞虎7PLUS和MGONE兩款緊湊型SUV各有千秋。瑞虎7PLUS以9.09萬元的指導價略低于MGONE的12.98萬元，價格優勢明顯。車身尺寸上，瑞虎7PLUS在高度上占優，而MGONE在長度和寬度上更勝一籌。配置方面，MGONE在安全和舒適配置上更為豐富，如頭部氣囊、并線輔助等。動力上，MGON...
現代伊蘭特以其時尚外觀和先進動力系統受到年輕消費者的青睞。第七代伊蘭特以其炫酷造型和運動化線條，成為年輕人的理想選擇。車輛提供1.5LCVT和1.4T7DCT兩種動力系統，前者以低油耗和高舒適度為賣點，后者則以強勁動力和快速換擋為特色。內飾方面，伊蘭特配置豐富，連體式中控屏和精細的內飾設計提升了車輛...
