節(jié)氣門清洗多長時間沒洗了？檢查火花塞。然后注意加的汽油不達標也會造成早上涼車不好啟動或抖動
熱車供不上油，正常原因是油箱有負壓。不能及時補氣，所以工作一段以后供油不暢。 還有就是水溫傳感器等損壞，ECU錯誤判斷混合氣濃度。 或者按其它車友的經(jīng)驗，更換活性炭罐電磁閥解決。因為電磁閥損壞常開，汽油蒸汽直接抽
缺缸的問題通常情況下有火花塞、缸線、噴油嘴、如果是獨立的點火線圈,那也有壞的可能,這些都可以造成發(fā)動機缺缸。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！
從車的外觀、結構、性能、配置、內(nèi)裝飾等各方面來講，基本相同，即使有區(qū)別也是大同小異；即是如此為何要說標志207好呢？因為車輛的購置不僅僅是選擇車輛本身，還要考慮以下綜合因素：1、自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步
內(nèi)燃機的分類方法很多，按照不同的分類方法可以把內(nèi)燃機分成不同的類型，下面讓我們來看看內(nèi)燃機是怎樣分類的。(1) 按照所用燃料分類內(nèi)燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機稱為汽油機；使用柴油
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
內(nèi)燃機的分類方法很多，按照不同的分類方法可以把內(nèi)燃機分成不同的類型，下面讓我們來看看內(nèi)燃機是怎樣分類的。 (1) 按照所用燃料分類 內(nèi)燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機稱為汽油機;
這個問題的原因有很多種。 因為不是新車的最佳狀態(tài)了，所以冷車的時候汽油燃燒不好。輸出的功率不夠。 原因可能是以下幾種： 1、汽油。別人和你一樣的油并不等于你的油就沒問題，有些車子對汽油要求低，典型的例子是捷達。況且
那是皮帶打滑的聲音~很明顯的問題~平時不轉向的時候皮帶不用力~一轉向皮帶需要用力~就開始打滑了~你的助力轉向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個就行了~不是大事~
這篇文章詳細介紹了一輛東風雪鐵龍C2轎車發(fā)動機無法啟動的故障排除過程。經(jīng)過對蓄電池狀態(tài)、發(fā)動機控制單元、轉速位置傳感器、噴油器、供油系統(tǒng)、進氣壓力傳感器、點火線圈等部件的檢查和更換，最終確定故障點是轉向盤轉換模塊常供電線路上的F4保險絲熔斷所致。更換保險絲后，防啟動系統(tǒng)恢復正常，解鎖指示發(fā)出，發(fā)動機...
一輛東風雪鐵龍C2汽車在清洗后出現(xiàn)發(fā)動機無法啟動的問題。起初懷疑是電瓶問題，但檢測后發(fā)現(xiàn)電壓正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機調節(jié)單元記錄了多個故障問題，包括燃油泵、噴油器、點火線圈和炭罐排放電磁閥的調節(jié)問題。盡管對調節(jié)單元進行了初始化和重新設定，問題依舊。最終，通過對照線路圖檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機室內(nèi)熔絲盒內(nèi)部...
雪鐵龍C2搭載了兩款發(fā)動機：1.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率56kw，最大扭矩120牛米，最大功率轉速5300轉/分鐘，最大扭矩轉速3400轉/分鐘；1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率78kw，最大扭矩142牛米，最大功率轉速5750轉/分鐘，最大扭矩轉速4000轉/分鐘。兩款發(fā)動機均采用多點電噴技術...
對于預算有限的學生黨來說，選擇一款性價比高的二手轎車是個不錯的選擇。標致206和雪鐵龍C2這兩款車型，不僅價格親民，而且維修成本低廉，油耗表現(xiàn)也相當出色。標致206以其圓潤可愛的外觀和出色的操控性能，曾獲得“最美汽車”的稱號。這兩款車型的改裝市場成熟，改裝潛力巨大，可以根據(jù)自己的喜好進行外觀和性能上...
東風雪鐵龍計劃在下半年推出C2運動版車型，旨在為這款經(jīng)典車型注入新的活力。目前，C2提供手動舒適型、手動運動型和自動運動型三款車型，而即將上市的運動版將配備外觀套件，提升視覺沖擊力，并作為高配車型銷售。動力方面，預計不會有變化，繼續(xù)搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為56kW和78k...
總結內(nèi)容：2012款雪鐵龍C2裝備了PSA集團第三代TU發(fā)動機，具備強大的動力表現(xiàn)與出色的燃油經(jīng)濟性。該車采用保時捷Tiptronic技術4檔手自一體變速箱，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。變速箱在急加速時反應迅速，可迅速提升轉速。此外，C2的Tiptronic變速箱還具備普通、運動及雪地三種模式，適應不同路況需求。...
東風雪鐵龍C2以其時尚外觀和高轉速發(fā)動機在同級別車型中脫穎而出。1.6L發(fā)動機搭配5速手動變速箱，提供了強勁的動力和加速性能。盡管剎車性能和乘坐空間略顯不足，但其駕駛感受和操控性在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。C2的油耗表現(xiàn)略差，但日常養(yǎng)護成本較低，配件通用性強，可靠性高。對于追求個性和駕駛樂趣的消費者來說，C...
在高速公路行駛過程中，一輛行駛里程約12萬km的東風雪鐵龍C2轎車，出現(xiàn)了組合儀表上的所有故障燈同時點亮，而且沒有車速、發(fā)動機轉速和水溫信息顯示的問題。經(jīng)過多方檢測與更換，最終確認是發(fā)動機控制單元總成內(nèi)部的工作電路狀態(tài)不良，傳遞給組合儀表的信息錯誤導致所有故障燈點亮。通過更換新的發(fā)動機控制單元總成，...
經(jīng)過對一輛行駛里程約2萬km的東風雪鐵龍C2轎車進行故障診斷后發(fā)現(xiàn)，突然熄火的原因竟是汽油泵MC20搭鐵點存在接觸不良。由于這種搭鐵點的故障，造成汽油泵無法形成正常的工作回路，導致發(fā)動機電噴系統(tǒng)供油壓力過低，使發(fā)動機無法正常工作而出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過重新固定搭鐵點緊固螺栓后進行試車，故障得以解決。這一...
車主疑問：為什么冷卻風扇只能低速運行？一輛搭載1.4L發(fā)動機的東風雪鐵龍C2轎車行駛里程約4萬km，車主反映在長途行駛時發(fā)動機溫度偏高。經(jīng)過一系列故障診斷，發(fā)現(xiàn)原因并非發(fā)動機溫度傳感器或空調系統(tǒng)線性壓力傳感器故障，也不是風扇本身問題。最終發(fā)現(xiàn)風扇高速工作線路中有故障，經(jīng)過清潔和焊接后成功解決問題。經(jīng)...
雪鐵龍C4L方向盤松動可能由轉向機和拉桿球頭磨損或方向十字節(jié)磨損造成。解決這一問題，可以考慮更換方向柱軸承或轉向機。2019款手動舒適型C4L擁有4675mm×1780mm×1500mm的車身尺寸和2710mm的軸距，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力136ps，最大功率100kw，最大扭矩230...
在歐洲和澳大利亞市場，雪鐵龍C2是一款雙門微型車，類似于Mini。然而在國內(nèi)市場，C2實際上是基于標致206進行小改款，換了包圍和車標。兩款車在賽道用途上幾乎沒有區(qū)別，擁有相同的發(fā)動機、底盤和車身。唯一可能的差異在于前保的開口面積，這可能會影響到冷卻效果。東風標致206和雪鐵龍C2雖然在外觀上有所不...
東風雪鐵龍C2作為一款經(jīng)典的小型車，其二手車市場表現(xiàn)一直備受關注。從外觀來看，C2的設計個性鮮明，流線型車身和夸張的尾部造型都展現(xiàn)出雪鐵龍品牌的獨特魅力。車內(nèi)空間方面，C2采用了"小車大設計"的理念，內(nèi)部空間寬敞且布局合理，超大的前風窗玻璃和245升的后備箱容積都為駕乘者提供了舒適的體驗。在動力性能...
雪鐵龍是法國的汽車品牌，擁有多款車型，如CZero、C1、C2、C3、C4、C5和C4L等。其中，C5是東風雪鐵龍的中型車，尺寸為4825mm×1860mm×1480mm，軸距2815mm，采用前置前驅。動力系統(tǒng)包括1.6升和1.8升渦輪增壓發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱。C5的懸架系統(tǒng)為麥弗遜式獨...
雪鐵龍是法國的汽車品牌，擁有凱旋、C2、新薩拉畢加索、愛麗舍、富康等轎車系列。以2010款凱旋自動經(jīng)典版為例，這是一款緊湊型4門5座三廂車，車身尺寸為長4802mm、寬1773mm、高1512mm，軸距2710mm。搭載2.0L發(fā)動機和4擋手自一體變速箱，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，采用...
雪鐵龍是法系汽車品牌，擁有多款車型，如CZero、C1、C2、C3、C4和C4L。以C4L為例，這是一款緊湊型車，4門5座三廂車，尺寸為4620mm×1780mm×1498mm，軸距2710mm。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kw，最大扭矩150nm，最大馬力117ps，配備5擋手動變速箱...
雪鐵龍C2已停產(chǎn)，是一款小型汽車。它搭載1.4升和1.6升兩款自然吸氣發(fā)動機，分別提供76馬力/120牛米和105馬力/142牛米的扭矩。1.4升發(fā)動機匹配5速手動變速箱，1.6升發(fā)動機匹配4AT變速箱。兩款發(fā)動機均采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雪鐵龍C2是一款已經(jīng)停產(chǎn)的小型汽車，提供1....
