新車的齒輪、變速凸輪、拔叉等未經(jīng)磨合，會有比較緊的情況，隨著使用會自然好轉(zhuǎn)，新車在停車后如果出現(xiàn)換檔困難，可以前后活動一下車或油門，并半松離合，這樣一般就可以比較順利的換檔了，另外，檢查怠速不要過高，怠速過高也會影響換檔
摩托車異響分很多地方的，給你些資料你看看，如果能弄明白去修的時候也坑不了你多少，最好不要自己亂調(diào)，否則后果不堪設(shè)想！小心兄弟！ 發(fā)動機各種異響的特點，故障原因和檢查排除故障的方法，以供參考： 一、汽缸、活塞
就是排氣管、金屬熱脹冷縮發(fā)出的聲音。 騎行時，排氣管內(nèi)通過的是高溫的氣體，導(dǎo)致溫度很高。 熄火后，排氣管開始降溫，管體散熱不可能均勻一致，于是會發(fā)出聲響。 三十幾度的氣溫對于排氣管的溫度來說實在太低，排氣管的溫度可以達到
一、汽缸、活塞與活塞環(huán)部位的異常響聲。 1、活塞頂與汽缸蓋的碰撞聲。碰撞汽缸蓋的聲音是在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)在汽缸與汽缸蓋之間部位，連續(xù)不斷而又清脆的“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲，聲響堅實有力，且汽缸蓋伴有一些振動。2故障原
都是熱車響,而且偶爾！這就很棘手了！ 你最好去正規(guī)的維修廠測一下機油壓力 你說的情況很像氣門液壓挺筒 的聲音，如果機油壓力達不到挺筒就會很響 噠噠噠的聲音。也可以換一下機油試一下 首保提前做。
故障現(xiàn)象：某維修站接修了一輛CB125T款摩托車。因車主從事長途運輸生意，平時懶得保養(yǎng)車輛，行駛26000km后，出現(xiàn)了動力下降及加速性能差的故障，送維修站分解檢查，打開右曲軸箱蓋發(fā)現(xiàn)，機油泵濾網(wǎng)被細微異物堵塞，除凸輪軸
有異味？是否冒黑煙？冒黑煙屬于燃燒不充分，發(fā)動機電控系統(tǒng)有故障。排氣管排放出來的尾氣本身都帶有異味。正常情況應(yīng)該帶白色煙霧，水霧噴出。水是排氣管中的三元催化與排放出來的廢氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的。排氣管突突響也是正常的，只要
兄弟，我以一個開了4年利亞納的車主——來幫您解答吧。（記得：分要給我喲，謝謝！） 第一：請到4S店檢查一下平衡桿，擺臂，輪胎氣壓等位置，也有可能是電路和油路不順造成的，應(yīng)該就這幾個地方了。 同時一定要記住：請
1，空氣格堵塞，更換吧 2，化油器上的電風(fēng)門損壞，不能隨著發(fā)動機的啟動而逐漸伸出針閥關(guān)閉啟動油路，致使混合氣過濃造成無怠速，檢修或更換之。 3，化油器調(diào)整不良，正確調(diào)整怠速。
駛摩托車常常握住離合器滑行對發(fā)動機有損害。下坡時空擋滑行或者熄火掛空檔滑行是非常不安全的,最好用發(fā)動機拖著下坡。發(fā)動機里面機油一個是用機油泵,泵到要潤滑的部件的表面,另一個是靠曲軸的運動將機油濺到部件的表面進行潤滑.常常
