先排除駕駛習慣問題吧，加檔后先給點油試試。然后在清一下故障碼，還有，電噴車要注意把鑰匙門開到2檔停六秒再打車，讓電子系統啟動，冷啟動時著車一會再走。換擋盡量加到2000吧，還是有助于減少積碳的，跑高速最好要把車速拉到極限
你好，冷車加不上油，需要檢查水溫傳感器，清洗噴油嘴，檢查進氣流量傳感器。最后不行得清理氣門積炭！積炭過多，涼車關閉不嚴，動力損失，所以加不起油！
檢查燃油系統壓力，檢查進氣系統是否存在泄漏。
首先要檢查發動機積碳是不是過量。由于造成這類故障現象的主要緣由就是發動機內部積碳過量致使的。建議您去4s店，針對積碳問題進行檢查。節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的
首先要檢查發動機積碳是否過多。因為造成這種故障現象的主要原因就是發動機內部積碳過多導致的。建議您去4s店，針對積碳問題進行檢查。節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話
你好，跟離合器沒什么關系，建議檢查下是不是在換離合器時碰到了。 希望能夠幫到您更多問題關注我們58車祝您行車愉快。58車
如果是冷車的話有可能是變速箱里面壓盤和離合器片的問題 也有可能是變速箱里邊的問題 這個可能性較大 建議您到4S店去看一下 不建議到修理廠里去 因為他們的貨不行 像這種麻煩的活最好一下子搞好 望采納
我的捷達車也是這樣，稍微給一點油就好了，啟動時不要急于抬離合。熱車后沒有任何問題。我去了修理廠換了機油、傳感器等，幾天之后還還是這樣。冬天的時候小心一些，燜著離合給點油，要不然就打不著火了。
這個情況去4S店發動機控制單元升級一下就好了，不要再檢查其他的東西了，換了也是白換
冷車啟動熄火的原因有很多，主要因素是油氣比太低，而引起燃油量少的因素（包括溫度傳感、氧傳感、進氣溫度傳感、壓力傳感、爆震傳感等）多種信號來源，也有汽油油路是否暢通，調壓閥是否良好，其油泵是否提供足夠壓力等機械故障。
汽車起步抖動跑起正常現象解析：當汽車在起步時出現抖動，而速度提升后恢復正常，這可能與排氣管損壞、發動機缺缸、發動機積碳過多或油泵供油壓力等問題有關。汽車在行駛中可能出現的問題，如起步抖動，多與排氣管、發動機及供油系統相關。冷車啟動時車輛抖動，待熱車后恢復正常，通常是由于排氣管、發動機積碳或供油壓力等...
文章內容：故障現象：冷車狀態，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
文章描述了奇駿汽車在冷車起步時出現嘰嘰異響的問題，以及中控臺、方向盤和剎車系統等部位可能出現的異響情況。提到麥弗遜懸掛曠量、駕駛習慣粗暴、排氣管問題及剎車片磨損等因素可能導致異響。建議檢查懸掛、養成良好駕駛習慣、檢查排氣管及及時更換剎車片以解決問題。全文未加標題和總結字樣。注：此總結未包含標題，且字...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
文章內容：手動擋車輛在冷車啟動時出現抖動，但在熱車狀態下沒有問題，這是什么原因呢？可能有以下幾種情況：1.點火能量偏低導致抖動。由于發動機溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，需要較濃的混合氣。如果火花塞間隙太大、點火線圈或高壓線圈老化，都會導致點火能量下降，使車子發抖。2.混合氣的混合比不正確導致抖...
在寒冷天氣下，大眾捷達冷車啟動困難可能是由于蓄電池性能下降，導致啟動機無法拖動發動機達到啟動轉速。這種情況下，可以嘗試更換有電的電瓶進行測試。低溫還可能影響火花塞性能，導致混合氣難以點燃，這時需要檢查火花塞是否需要更換。為了保護蓄電池，建議在啟動發動機后再開啟車燈等電器設備，并在停車前關閉這些設備。...
新車半聯動起步與指針關系疑問？多開多練即可掌握，半聯動是離合器咬合臨界點，與轉速車速無關。起步時注意慢抬離合，等熟練后自有感覺。可針對性練習找半聯動踏板行程，再配合油門，注意協調性，左腳慢抬右腳慢踩，防止車子突然竄出。新車半聯動無聲，有聲可投訴換車。多開開就有感覺了，和轉速和車速沒關系，半聯動是離合...
總結內容：針對榮威350冷車起步發抖震動的問題，解決措施包括：檢查并清洗火花塞積碳，如有必要則更換；檢查氧傳感器是否損壞，因積碳可能導致其失效；清潔進氣系統和油系統積碳，或使用燃油寶進行清潔；檢查并確保水溫傳感器正常工作，如有故障則更換。在北方寒冷地區，特別要注意火花塞間隙是否合適，以防止點火能量不...
大眾新捷達一檔起步時，轉速控制在1500至2000轉之間較為平穩。起步前，紅燈變黃時掛一檔，找到半聯動點，保持剎車。綠燈亮起后，松剎車，繼續松離合器，輕給油，實現快速起步。換二檔時，需等轉速達到2500轉以上，車速15-25km/h，稍加油門后收油換檔，避免換擋時車速下降。這樣操作，不僅起步快，還能...
東風風光580起步時出現異響，可能是由于喇叭觸點摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個問題，可以嘗試去修理店將方向盤卸下，涂抹一些黃油。車內的噪聲來源多樣，包括發動機噪聲、路噪、風噪以及外部環境噪音等。研究表明，機動車輛噪聲占據了城市交通噪聲的85.5%，且噪聲的傳播與道路狀況和交通量密切相關。在...
文章內容：汽車冷車起步抖動熱車起步不抖，這是許多車主都會遇到的問題。造成這種情況的原因有很多，比如發動機積碳嚴重、發動機缺缸、發動機的可燃混合氣時稀時濃等。如果不及時處理，會對車輛造成嚴重的損害。因此，我們需要對車輛進行檢測維護，以排除故障問題并保證行車安全。在解決這個問題時，我們需要關注點火系統、...
捷達車冷車啟動怠速不穩喘氣可能因各缸工況差異、發動機低溫或汽油燃燒不充分導致。各缸火花塞點火間隙不同影響怠速穩定性；低溫下發動機點火能量降低，動力輸出不足；汽油燃燒不充分則導致動力供應不足�？赏ㄟ^更換火花塞、多次點火或適度踩油門等方式嘗試解決，若問題持續，建議前往4S店檢修。【太平洋汽車】發動機點火...
冷車起步時，大眾凌渡可能會發出嘰嘰的異響，這通常是由幾個原因引起的。首先，啟動機內部的齒輪可能因為缺乏潤滑而變得干澀，導致齒輪不能及時回位。其次，啟動機內部的臟污或潤滑油失效也可能導致異響。此外，低溫環境下，懸掛系統的橡膠件會變硬，剎車盤和剎車片的表面也會發生變化，這些都可能在起步時產生噪音。還有可...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認為可能是節氣門怠速電機積炭導致。此方法臨時改善了問題，但建議徹底清洗節氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發動后轉速達到1200轉，然后逐漸...
車輛抖動可能由于發動機積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等原因引起。為避免這些問題，冷車起步時應讓車有段預熱時間，行車時不宜拖檔，及時維護底盤和補充油液，定期更換空氣濾芯和交叉互換輪胎。發現車輛抖動時，可以考慮進行發動機內部清洗、檢查油壓穩定性、更換機腳墊或檢修點火線圈和火花塞。這樣可以...
新換剎車片磨合期：車輛剛更換剎車片時，低速剎車可能會產生異響，這是正�，F象，磨合一段時間后異響會消失，無需擔心。2、剎車片質地不均：劣質剎車片表面可能有硬質凸起，與剎車盤摩擦時會產生噪音。建議選擇品質好的剎車片，避免此類問題。3、剎車盤沾水：雨天行駛時，剎車盤沾水會產生異響。正常行駛一段時間后，水分...
榮威350冷車起步抖動問題一般是由于火花塞積碳、混合氣濃度問題、進氣系統積碳或油路系統積碳引起的。解決方法包括清潔火花塞、檢查氧傳感器是否損壞、清潔積碳部位以及清潔油路系統。此外，北方寒冷地區容易出現點火失效，需要檢查火花塞間隙和電極間隙，確保點火正常。對于無力啟動、發抖問題，需要綜合檢查以上原因，...
比亞迪發動機冷車起動吱吱響的原因可能包括皮帶松弛、皮帶老化打滑、水泵或發電機軸承缺潤滑、啟動馬達碳刷故障等。冷車時發動機怠速升高屬正常現象，天氣寒冷導致。機油使用不當也會增加發動機噪音。皮帶異響可通過調緊或更換皮帶及漲緊輪解決。這些問題多數屬正常情況，不影響使用。比亞迪發動機冷車起動吱吱響的原因：1...
寶馬5系冷車起步停車發抖震動多因發動機積碳或點火線圈故障。清洗積碳、更換點火線圈及火花塞等可解決。積碳導致混合氣時稀時濃，影響冷啟動及怠速穩定性，而點火線圈故障則直接影響火花塞點火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動發抖震動更換點火線圈、火花塞，清洗進氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點火...
手動擋汽車起步后掛一檔持續跑30碼會導致油耗增加，同時發動機會處于高轉速狀態，約3500轉左右，但通常不會超出安全紅線。此行為除增加油耗外，主要會產生較大噪音，特別是非高性能發動機可能僅是噪音而非悅耳聲浪。此外，在城市低速行駛或特定路況下，可能引發其他駕駛者不滿或注意。會費油，會引起路人的注意，甚至...
