一、明確解答用戶問題D9騰勢的真實油耗因駕駛習慣、車輛使用工況及是否充電等因素而有所不同。根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9在城市道路內(nèi)行駛時的虧電真實油耗為6-7L/100km，高速行駛時為8-9L/100km。這一油耗表現(xiàn)對于中大型車型來說已經(jīng)相當不錯，且優(yōu)于同級別的部分車型。二、相關(guān)背景知識1....
一、明確解答用戶問題騰勢D9的平均油耗根據(jù)駕駛條件和模式有所不同。在城市道路虧電狀態(tài)下，平均油耗大約在6-7升/100公里；而在全程高速虧電行駛中，油耗稍高，大約在8-9升/100公里。若充電條件便利，市區(qū)油耗可進一步降低至5-6升/100公里。實際油耗可能因駕駛習慣、路況、車輛負載等因素有所差異。...
一、明確解答用戶問題根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9的油耗表現(xiàn)如下：***城市道路**：虧電真實油耗為6~7L/100km。***高速道路**：虧電真實油耗為8~9L/100km。若具備充電條件，騰勢D9在市區(qū)內(nèi)的真實油耗會比虧電狀態(tài)低1L左右。這樣的油耗表現(xiàn)對于一款中大型車型來說，已經(jīng)相當出色。二...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)的MPV車型，其綜合油耗表現(xiàn)相對出色。在滿電情況下，使用EV模式可實現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
一、明確解答用戶問題根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9在市區(qū)內(nèi)的虧電真實油耗大約在6-7升/100公里。若具備充電條件，市區(qū)內(nèi)的真實油耗會進一步降低，約為5-6升/100公里。對于大部分日常通勤，騰勢D9的純電續(xù)航里程足以滿足需求，甚至無需依賴燃油。二、相關(guān)背景知識**1.車型與油耗**騰勢D9作為一...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款插電式混合動力車型，在純油模式下的油耗表現(xiàn)是許多用戶關(guān)心的問題。根據(jù)多位車主的實測數(shù)據(jù)以及官方公布的信息，騰勢D9在純油模式下的油耗表現(xiàn)相對出色。具體油耗數(shù)值會受多種因素影響，但一般情況下，該車型的純油油耗在8-10升/百公里之間，具體數(shù)值還需根據(jù)用戶的實際使用情...
一、明確解答用戶問題騰勢D9在純油模式下的油耗表現(xiàn)，根據(jù)道路條件和駕駛習慣的不同而有所差異。在城市道路虧電狀態(tài)下，平均油耗大約在6-7升/100公里；而在全程高速虧電行駛中，油耗稍高，大約在8-9升/100公里。相較于同級別車型，如別克GL8，以確保最佳的燃油效率和行駛安全性。三、實用建議1.**駕...
一、明確解答用戶問題騰勢D9的油耗表現(xiàn)相對優(yōu)異，尤其在城市道路中，虧電狀態(tài)下的平均油耗大約在6-7升/100公里，而在高速虧電行駛中，油耗稍高，約為8-9升/100公里。與同級別車型如別克GL8相比，騰勢D9在燃油效率上具有一定的優(yōu)勢。若充電條件便利，市區(qū)油耗可進一步降低至5-6升/100公里。二、...
一、明確解答用戶問題騰勢D9DMI作為一款插電式混合動力車型，其油耗表現(xiàn)受到多種因素的影響。官方公布的綜合油耗數(shù)據(jù)為1.4L/100km，但實際使用中，油耗可能會根據(jù)駕駛習慣、路況、氣溫等條件有所不同。根據(jù)用戶反饋和專業(yè)測試，實際油耗范圍大致在6.7升至7.7升/百公里之間，也有用戶實測虧電油耗達到...
一、油耗實測方法及結(jié)果針對騰勢D9的油耗實測，我們采用了多種行駛環(huán)境和駕駛條件進行綜合評估。實測過程中，車輛載重為滿載更為經(jīng)濟實惠。四、相關(guān)系統(tǒng)設(shè)置/操作方法在騰勢D9中，可以通過儀表盤設(shè)置來查看和調(diào)整車輛的能耗信息。具體操作如下：1.進入車輛設(shè)置界面。2.選擇“能耗顯示”選項。3.根據(jù)需要調(diào)整顯示...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款插電混動轎車，在電量耗盡后會自動轉(zhuǎn)為油電混合模式，此時油耗會根據(jù)駕駛情況產(chǎn)生變化。根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9在城市道路內(nèi)行駛的虧電真實油耗為6~7L/100km，而在高速行駛時，虧電真實油耗為8~9L/100km。這一油耗表現(xiàn)對于中大型車型來說已經(jīng)相當不錯。...
一、明確解答用戶問題騰勢D9的當前價格根據(jù)車型和配置有所不同，范圍大致在33.48萬元至46.48萬元之間。具體價格因經(jīng)銷商優(yōu)惠、購車時間等因素可能有所浮動。以下是根據(jù)最新市場情況整理的各車型裸車價格：2025款DM-i智駕版1100豪華型：約33.48萬元2025款EV智駕版620豪華型：約34....
一、明確解答用戶問題關(guān)于騰勢D9輪胎的價格，這主要取決于輪胎的品牌、型號以及購買渠道。根據(jù)最新市場信息，騰勢D9原廠配套的輪胎規(guī)格多樣，其中較為常見的規(guī)格為235/60R18，該規(guī)格的德國馬牌是非常重要的。當輪胎壓力異常時，TPMS會及時發(fā)出警報，提醒車主進行處理。若需重置TPMS，通常需按照車輛說...
明確解答用戶問題騰勢D9作為一款新能源汽車，根據(jù)當前政策規(guī)定，符合免征車輛購置稅的條件。因此，**騰勢D9的購置稅為0元**。這一政策優(yōu)惠顯著減輕了購車者的經(jīng)濟負擔。相關(guān)背景知識###購置稅計算方式購置稅是按照不含增值稅的購車款計算的，具體公式為：購置稅=購車款/(1+13%)×購置稅率(10%)。...
一、明確解答用戶問題二手騰勢D9商務(wù)車的價格因車齡、里程、配置、車況等多種因素而異。根據(jù)當前市場行情，二手騰勢D9的價格區(qū)間大致如下：***預(yù)算25萬以內(nèi)**：可選擇2022款豪華型，瓜子二手車在售均價約為23.7萬。***預(yù)算25萬-30萬區(qū)間**：既可選擇均價約28.42萬的2022款四驅(qū)旗艦型...
車輛基本信息騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后，精心打造的首款高端新能源7座MPV車型。這款車型于2022年8月23日正式上市，標志著比亞迪在高端MPV市場的強勢布局。騰勢D9以其卓越的性能、豪華的配置以及出色的續(xù)航能力，贏得了市場的廣泛關(guān)注與好評。不同配置版本對比騰勢D9提供了多種配...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9純電動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載高性能扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m。這樣的動力配置使得車輛從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，展現(xiàn)出強勁的加速性能。在油耗方面，雖然作為純電動車型不涉及傳統(tǒng)意義上的油耗，但其在能量管理上的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9純電動版搭載了扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩為700N·m。從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，制動性能穩(wěn)定，100-0km/h的制動距離僅為36.5米。這些數(shù)據(jù)充分展示了騰勢D9純電動版在動力方面的強勁實力。續(xù)航方面，騰勢D9純電動版配備了1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9新能源純電車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其純電版車型搭載了高性能的扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m。這樣的配置使得車輛從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，動力響應(yīng)迅速，起步輕盈流暢。在油耗方面，雖然作為純電車不存在傳統(tǒng)意義上的油耗，但...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9純電版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m。這樣的配置使得車輛從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，動力響應(yīng)迅速，起步輕盈流暢。在油耗方面，由于是純電動車型，騰勢D9純電版實現(xiàn)了零油耗，這對于追求環(huán)保和節(jié)...
