騰勢(shì)汽車是由比亞迪和奔馳戴姆勒共同創(chuàng)立的合資品牌，起初雙方各持股50%。2022年比亞迪增持至90%，成為主導(dǎo)方。騰勢(shì)D9作為比亞迪主導(dǎo)后的首款車型，憑借其超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、寬敞空間和高性價(jià)比，一經(jīng)上市便受到廣泛關(guān)注。銷量上，騰勢(shì)D9遠(yuǎn)超極氪009，四月份銷量破萬，成交單價(jià)超42萬元，顯示出騰勢(shì)汽車在比...
寶馬X1的原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同版本車型的電池型號(hào)會(huì)有所不同，尤其是有無自動(dòng)啟停功能的車型。更換電瓶時(shí)，首先找到位于駕駛員前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙的電池位置。打開后備箱，拆下端子保護(hù)蓋和固定支架螺母。先斷開負(fù)極端口，再拆卸正極端口，以防止短路。拆除電池周圍的固定裝置后，傾斜角度不超過40°取出電池，...
寶馬X2原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但具體型號(hào)會(huì)因車型和是否配備自動(dòng)啟停功能而異。更換電瓶時(shí)，首先要確定電瓶位置，可能在后備箱右側(cè)或底板下。拆卸前，需松開端位保護(hù)和固定支架螺母，然后按照先負(fù)極后正極的順序斷開兩極連接。取出電池時(shí)，注意傾斜角度不超過40°以防止電解液泄漏。更換電池建議不斷電進(jìn)行，以免...
小鵬汽車和豐田旗下的MarkX都使用X作為車標(biāo)。小鵬汽車，作為新能源汽車的代表，其logo設(shè)計(jì)靈感源自品牌名首字母X，象征著創(chuàng)始人何小鵬與品牌的緊密聯(lián)系。豐田的MarkX，即國(guó)內(nèi)豐田銳志的原型，是MarkII的第十代車型，其名稱和X標(biāo)志寓意著“無限希望”。MarkX在日本市場(chǎng)廣受歡迎，銷量位居豐田車...
寶馬X1采用的是愛信品牌的變速箱，這一選擇與寶馬X1的特殊配置——橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)系統(tǒng)——緊密相關(guān)。根據(jù)不同的車型配置，愛信變速箱提供了6AT和8AT兩種型號(hào)，分別適配1.5排量的18Li和2.0排量的20Li車型。愛信變速箱以其卓越的品質(zhì)在汽車界享有盛譽(yù)，眾多汽車品牌都選擇其產(chǎn)品。對(duì)于寶馬X1而言...
遠(yuǎn)景X3提供了多種變速箱選擇，包括5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)和無級(jí)CVT變速箱。5擋手動(dòng)變速箱以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟和高傳動(dòng)效率而受到青睞，盡管操作較為繁瑣。4擋自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度快，但存在換擋頓挫和異響問題。無級(jí)CVT變速箱則以其高效率和動(dòng)力傳遞直接而受到年輕消費(fèi)者的喜愛，但也面臨異響、頓挫和低...
思皓X8是江淮汽車旗下的中型SUV，車身尺寸為4815mm×1870mm×1758mm，軸距達(dá)到2830mm。提供五座、六座、七座版本，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，配備DVVT和缸內(nèi)直噴技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱，后者提升換擋速度和傳動(dòng)效...
捷途X70PLUS變速箱品牌解析文章內(nèi)容捷途X70PLUS搭載的7速濕式雙離合變速器由重慶市青山生產(chǎn)制造，表現(xiàn)令人滿意。該車基于奇瑞控股的技術(shù)積累，針對(duì)家庭出行需求設(shè)計(jì)，具有高顏值、大容量、智能及優(yōu)秀品質(zhì)。其設(shè)計(jì)理念獨(dú)特，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配均表現(xiàn)優(yōu)秀。其中，變速箱的換擋邏輯適合日常駕駛習(xí)慣，提供多...
寶馬X1的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠品牌的DOT4型號(hào)剎車油。更換過程包括使用抽油壺從剎車油壺中抽取舊油，然后通過分泵的排氣孔排出管路中的油液和空氣。在排氣孔連接軟管時(shí)，可能需要根據(jù)其位置決定是否拆卸車輪。在抽取過程中，需要有人協(xié)助在加注口慢慢加入新油，以推...
騰勢(shì)汽車用戶群體多元，D9多用于商務(wù)及家用，吸引比亞迪及新能源車主換購(gòu)，不乏BBA車主轉(zhuǎn)投。N7用戶偏年輕，對(duì)價(jià)格敏感，多與高性價(jià)比車型對(duì)比。騰勢(shì)品牌被認(rèn)定為高端，其車型售價(jià)、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、技術(shù)均達(dá)高端標(biāo)準(zhǔn)，即便無奔馳加持，仍穩(wěn)固高端定位。自比亞迪正式重新接手騰勢(shì)汽車后，該品牌的銷量也逐漸有了起...
寶馬X1變速箱油推薦使用Atlan品牌，適用于6擋至9擋變速箱。更換時(shí)，需先升起車架并收集廢油，再拆下變速箱內(nèi)外殼及油箱，清潔并更換機(jī)油濾清器和油墊圈，確保無油漬和水，最后加入原廠機(jī)油并檢查油位。建議使用原廠機(jī)油以避免與其他品牌機(jī)油發(fā)生反應(yīng)，損害變速箱。寶馬X1可以考慮用Atlan變速箱油，6擋到9...
寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里，采用倍耐力、普利司通、米其林等品牌，輪胎尺寸為225/50R18或225/45R19。輪胎老化、花紋磨損、鼓包、破損嚴(yán)重等情況需及時(shí)更換，確保行車安全。寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里。年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資...
凱翼X3的音響系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，搭載iCar智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供豐富的車載服務(wù)和科技配置，如車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)和360度全景泊車。車內(nèi)裝飾采用銀色飾板和黑色內(nèi)飾，搪塑軟內(nèi)飾在同級(jí)別中較為罕見。多功能方向盤采用真皮包裹，配備音響控制鍵和語音喚醒鍵，為駕駛者提供便利。此外，通過“凱翼icar”APP，車主...
遠(yuǎn)景X1全系都配備了玲瓏GREEN-Max系列輪胎，規(guī)格為175/60R15，梅花鏢輪圈設(shè)計(jì)動(dòng)感。剎車系統(tǒng)采用前盤后鼓形式。輪胎作為汽車與路面直接接觸的重要部件，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證舒適性和行駛平順性。輪胎還承擔(dān)著提高汽車牽引性、制動(dòng)性和通過性，承受汽車重量的重任，其重要性日益受到重視。輪胎...
遠(yuǎn)景X3火花塞型號(hào)為KL6RTC火炬普通鎳合金火花塞，但推薦升級(jí)至如NGK銥星LZFR6AI3656等知名品牌，以提升性能。銥星火花塞具有低噪音、高速反應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，而銥鉑9006則強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)壽命與高性能。火花塞壽命因材質(zhì)而異，鎳合金約2萬公里，銥鉑金可達(dá)10萬公里。更換判斷依據(jù)包括冷啟動(dòng)是否順暢、怠速是否...
騰勢(shì)汽車，一個(gè)由比亞迪與戴姆勒合資成立的新能源汽車品牌，自2010年成立以來，憑借雙方資源整合和新能源汽車的崛起，為消費(fèi)者帶來了全新的電動(dòng)汽車生活體驗(yàn)。品牌核心識(shí)別元素由水滴形狀和合攏造型構(gòu)成，體現(xiàn)了對(duì)環(huán)保的追求和合資雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。騰勢(shì)汽車的發(fā)展歷程始于2010年5月27日，比亞迪與戴姆勒在深圳成...
騰勢(shì)X作為戴姆勒與比亞迪合資品牌推出的中型SUV，提供純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，及5座、7座版本，造型時(shí)尚，配置豐富，旨在通過豐富產(chǎn)品線和提升設(shè)計(jì)感，為騰勢(shì)品牌注入新的市場(chǎng)活力。8月14日，58汽車從國(guó)家工信部網(wǎng)站獲取到了騰勢(shì)X的申報(bào)信息，其定位為中型SUV，新車將提供純電版本和插電式混合動(dòng)力版...
漢騰X7是漢騰汽車旗下的一款緊湊型SUV，隸屬于鐵牛集團(tuán)旗下，與眾泰汽車同屬一家母公司。漢騰汽車成立于2013年，是一家以傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)整車制造企業(yè)。然而，由于品牌上市時(shí)間較短，加上鐵牛集團(tuán)在2020年宣布破產(chǎn)，漢騰汽車的知名度并不高，漢騰...
SicBoX35常用朝陽牌輪胎，單條價(jià)格約300-400元含工時(shí)費(fèi)。換胎時(shí)需注意：平衡測(cè)試確保平穩(wěn)行駛，換胎同時(shí)換氣門嘴防老化，常查胎壓，推薦做四輪定位保安全穩(wěn)定。據(jù)我們所知，SicBoX35使用的是朝陽牌輪胎，價(jià)格在300-400元不等，包含工時(shí)費(fèi)。以下是SicBoX35更換輪胎的注意事項(xiàng):1.更...
