比亞迪新能源SUV有宋PLUS、宋Pro、元PLUS等6款在售，其中推薦的三款分別是宋PLUS、元PLUS和唐。*宋PLUS為插電混動(dòng)緊湊型SUV，性價(jià)比高，油耗低，空間寬敞。*元PLUS為純電SUV，續(xù)航達(dá)標(biāo)率高，配置實(shí)用。*唐為旗艦級(jí)SUV，有經(jīng)濟(jì)省油的DM-i和性能強(qiáng)勁的DM-p兩種版本可選。...
資深媒體人馬大帥，同時(shí)也是一位奶爸，對(duì)比亞迪唐DM-i有著深刻的體驗(yàn)和見解。他不僅從專業(yè)角度，也從實(shí)際用車需求出發(fā)，對(duì)唐DM-i的性能、油耗、空間和實(shí)用性給予了高度評(píng)價(jià)。馬大帥特別提到了唐DM-i的低油耗、長(zhǎng)續(xù)航、大空間以及V2L對(duì)外放電功能，這些都讓他在家庭出行和戶外休閑時(shí)感到非常滿意。此外，唐D...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對(duì)其廉價(jià)低端的固有印象。比亞迪在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車銷量占比高，顯示出其電動(dòng)汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦...
比亞迪正準(zhǔn)備推出一款起步價(jià)百萬(wàn)元的高端新能源汽車品牌，這一舉措讓人不禁思考，新能源汽車的高端化是否可行。最近，比亞迪發(fā)布了新款唐DM-i和DM-p車型，這兩款車型的發(fā)布與高端品牌的計(jì)劃看似無(wú)關(guān)，實(shí)則緊密相連。比亞迪的高端品牌預(yù)計(jì)將于年底發(fā)布，首款硬派越野車型的定價(jià)在100萬(wàn)元以上，這一定價(jià)遠(yuǎn)超去年的...
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問(wèn)題，有時(shí)熄火后重新啟動(dòng)會(huì)恢復(fù)正常，但行駛一段時(shí)間后問(wèn)題再次出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過(guò)程中，使用診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電源管理器報(bào)出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時(shí)會(huì)消失...
內(nèi)容摘要：本文詳細(xì)描述了針對(duì)全新一代比亞迪唐DM車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障的排查和維修過(guò)程。通過(guò)使用VDS掃描技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)讀取到“P1207真空回路”的故障碼，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)故障可能由制動(dòng)真空回路泄漏、電動(dòng)真空泵故障、繼電器及控制線路故障或其他傳感器信號(hào)干擾引起。維修過(guò)程中，首先清除故障碼并重新啟動(dòng)車輛后...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM的掛擋故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，客戶車輛出現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)故障、網(wǎng)絡(luò)故障及P擋閃爍等問(wèn)題。通過(guò)VDS掃碼及檢查，確定故障可能源于TCU模塊網(wǎng)絡(luò)故障或電源模塊問(wèn)題。最終，經(jīng)過(guò)對(duì)TCU模塊電源線路的細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)是BJAO1的接插件7號(hào)針腳接觸不良導(dǎo)致的問(wèn)題。重新處理接插件后，車...
比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實(shí)用性受到市場(chǎng)關(guān)注。這款插混中型SUV不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還擁有良好的家用車特性，如高檔感設(shè)計(jì)、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，純電續(xù)航超200km，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)加持，虧電油耗僅6.5L/百公里。保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)首保3500km或...
2022款比亞迪唐DM-p即將在8月25日上市，預(yù)售價(jià)29.28-33.28萬(wàn)元。這款旗艦SUV搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用磷酸鐵鋰“刀片電池”，支持快充，20分鐘電量從30%充至80%。外觀上，前臉采...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新能源的普及，很多車企都向著新能源方向努力做研發(fā)。新能源也是越來(lái)越受到車主們的青睞。近日，比亞迪官方發(fā)布關(guān)于唐DM-p將于8月25日正式上市的消息，預(yù)售價(jià)29.28萬(wàn)-33.28萬(wàn)元。比亞迪新車和現(xiàn)款唐DM-i車型尺寸一致，但是動(dòng)力性能優(yōu)于唐DM-i，百公里加速僅需4.3s。唐DM-...
摩卡DHT-PHEV與比亞迪唐DM-p在智能配置和智能駕駛方面展開比拼。摩卡DHT-PHEV憑借四屏聯(lián)動(dòng)、小魏同學(xué)2.0智能語(yǔ)音及豐富的智能駕駛輔助功能，展現(xiàn)出更高的人性化和實(shí)用性。同時(shí)，其續(xù)航和饋電油耗也優(yōu)于比亞迪唐DM-p，成為30萬(wàn)級(jí)高端新能源車的智能天花板。如今,隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和政策的...
比亞迪唐DM-p上市，主打性能旗艦，售價(jià)28.98-32.98萬(wàn)元。新車換裝強(qiáng)勁插混系統(tǒng)，外觀簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)飾升級(jí)DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，百公里加速僅4.3秒，純電續(xù)航215公里，饋電油耗6.5升。配備智能電四驅(qū)、電控懸架及差速鎖，提升操控、舒適與安全性，脫困能...
比亞迪唐DM-p以強(qiáng)勁性能為核心，搭載高效插混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)4.3秒破百，同時(shí)純電續(xù)航達(dá)215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現(xiàn)高端性能與節(jié)能優(yōu)勢(shì)。其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)、智能電四驅(qū)、電控懸架等配置，增強(qiáng)了越野脫困與操控穩(wěn)定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領(lǐng)域的高端發(fā)力與技術(shù)創(chuàng)新。最近比亞迪新能...
2022款比亞迪唐DM-i以其252公里的純電續(xù)航能力，將于8月25日上市。新車在外觀上保留了老款的風(fēng)格，但內(nèi)部車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，采用了最新的DiLink4.0系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)聯(lián)。車內(nèi)材質(zhì)和設(shè)計(jì)均有所提升，中控大屏達(dá)到15.6英寸，座椅布局為2+3+2七座，可選裝六座。動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)...
大家好，作為一名新能源汽車的忠實(shí)粉絲，我對(duì)比亞迪唐dmp2022車型進(jìn)行了一番細(xì)致的觀察。這款車在外觀上進(jìn)行了顯著的升級(jí)，前臉設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，LED大燈和前攝像頭都展現(xiàn)出了現(xiàn)代感。性能方面，前后雙電機(jī)的配置和電磁懸架、差速鎖的加入，讓唐DM-p在越野性能上有著不俗的表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，延續(xù)了21款的風(fēng)格，...
比亞迪唐DM-p上頂配太貴不值得！低配還不如購(gòu)買DM?我愿稱其為30w級(jí)別最強(qiáng)的動(dòng)力+最省的油耗組合，全能又能打，家用、越野兩不誤，擁有了唐dmp也就擁有了詩(shī)和遠(yuǎn)方吧！但29.28-33.28w貴了一點(diǎn)點(diǎn)吧？低配不值當(dāng)！高配加4W很值得，就是太貴！在這個(gè)價(jià)格層面，不管是從性能方面，還是安全，智能化方...
比亞迪唐DM-p上市，性能顯著提升，油耗降低，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1020km，純電續(xù)航達(dá)215km，搭載全新DM-p混動(dòng)系統(tǒng)及高效發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能強(qiáng)勁。內(nèi)飾豪華，配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)L2.5級(jí)。比亞迪唐DM-p的推出增強(qiáng)了唐家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，銷量表現(xiàn)優(yōu)異，預(yù)計(jì)將持續(xù)火爆。8月25日，比亞迪唐DM-...
在新能源技術(shù)的浪潮中，比亞迪的DM-p王者混動(dòng)技術(shù)無(wú)疑是一顆璀璨的明珠。唐DM-p，作為首款搭載此技術(shù)的車型，以其卓越的性能和經(jīng)濟(jì)性，重新定義了混動(dòng)SUV的標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)售價(jià)格29.28-33.28萬(wàn)元，唐DM-p不僅在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，更在技術(shù)上展現(xiàn)了比亞迪的創(chuàng)新精神。DM-p技術(shù)的核心在于其串并聯(lián)構(gòu)型...
二胎家庭考慮換車，唐DMI與DMP7座雖具綠牌優(yōu)勢(shì)但價(jià)格高昂，且高速油耗與充電便捷性成疑。相比之下，風(fēng)光ix7雖限行但價(jià)格親民，燃油經(jīng)濟(jì)且空間大。選擇需權(quán)衡預(yù)算、使用需求及新能源車的實(shí)際表現(xiàn)。近日，從相關(guān)渠道了解到，比亞迪大概在五月底發(fā)布2022款長(zhǎng)續(xù)航版本的唐DM-i、DM-p。目前因鋰材料漲價(jià)及...
2022款比亞迪唐DM-p即將于8月25日上市，預(yù)售價(jià)為29.28-33.28萬(wàn)元。作為比亞迪旗艦SUV，唐DM-p在唐DM-i和唐EV之后，以高性能著稱。新車搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用混動(dòng)專用磷酸鐵...
