在高速行駛時(shí)，電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車相比并不具備明顯效率優(yōu)勢。增程電動(dòng)車在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工況發(fā)電，部分電能驅(qū)動(dòng)車輛，部分充電。而高速時(shí)，DMI切換至直驅(qū)模式，與傳統(tǒng)汽車無異，熱效率提升并不顯著。此外，高速行駛能耗顯著增加，如某轎車時(shí)速80時(shí)能耗為12.04kwh/百公里，而時(shí)速120時(shí)為21...
對(duì)于經(jīng)常出差且需要報(bào)銷油費(fèi)和過路費(fèi)的車主來說，比亞迪DMI在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)直接關(guān)系到他們的經(jīng)濟(jì)利益。冬季高速行駛時(shí)，一些車主反映的8-9升/百公里的油耗可能會(huì)造成虧損。作者通過個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，比較了比亞迪海豚和標(biāo)致508L的使用情況，指出在沒有產(chǎn)權(quán)車位和小區(qū)供電余量的情況下，長續(xù)航電動(dòng)車的優(yōu)勢并不明...
在高速行駛條件下，比亞迪dmi的油耗表現(xiàn)成為了許多車主關(guān)注的焦點(diǎn)。通過實(shí)際測試，我們發(fā)現(xiàn)在乘員2人并攜帶一個(gè)行李箱的情況下，以120KM/H的速度定速巡航，百公里油耗為5.59L。在一次周末的長途駕駛中，總里程達(dá)到455公里，其中高速里程為426公里，實(shí)際平均速度接近100公里/小時(shí)。在這種高速行駛...
比亞迪DMI車型在高速行駛下的油耗實(shí)測成為焦點(diǎn)，原因在于其獨(dú)特的混動(dòng)技術(shù)挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)燃油車在高速工況下的效率優(yōu)勢。通過實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)比，DMI在低速時(shí)通過高效發(fā)電和動(dòng)能回收顯著提升能源利用率，而在高速時(shí)直驅(qū)模式雖面臨風(fēng)阻增大，但能量轉(zhuǎn)化率仍高于燃油車。冬季電池性能下降和短途空調(diào)使用增加了額外能耗，但總體上...
經(jīng)過一周的試駕體驗(yàn)，比亞迪唐dmi給我留下了深刻的印象。首先，紅色車身在陽光下顯得格外耀眼，顏值爆表。配置方面，我試駕的是2021款DM-i112KM尊榮型，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW前電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速。NEDC純電續(xù)航112km，日常通勤完全夠用。車內(nèi)配置豐富，15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、手機(jī)...
比亞迪唐DMi在饋電狀態(tài)下的油耗測試表現(xiàn)不俗，百公里實(shí)測油耗為6L，行駛109.4公里僅需40元油費(fèi)，每公里油費(fèi)約為40美分。車輛在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣保持了較高的水準(zhǔn)，中控簡約而高檔，采用大面積軟性材料，雖然低配車型的全液晶儀表較小，但中控觸摸屏顯示效果優(yōu)秀，整體內(nèi)飾兼具實(shí)用與美觀。里程參考價(jià)：未上市查...
比亞迪秦dmi高速120巡航油耗為4.37L/100km。駕駛習(xí)慣和路況對(duì)油耗有顯著影響。避免重踩油門起步，循序加速可節(jié)省油耗。保持車距，減少頻繁剎車，有助于降低油耗。自排車在低速檔起步時(shí)，引擎消耗油量較大。合理駕駛技巧能有效降低油耗。1.秦dmi高速120巡航油耗4.37L/100km。2.駕駛習(xí)...
唐DM-i的NEDC綜合油耗為1.2L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為5.5L/100km。油耗受駕駛習(xí)慣、路面狀況、車載重量、空調(diào)使用和車輛磨合期等因素影響。降低油耗的方法包括勻速駕駛、避免高速開窗、定期檢測胎壓等。影響油耗的因素：駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣、所處的路面狀況、車上的放置物品重量和是否開空調(diào)...
唐dmi是比亞迪推出的低油耗車型，提供5.3L/100km和5.5L/100km兩種綜合油耗版本。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速最快8.5秒。配備比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，提供52km和112km兩種純電動(dòng)續(xù)航版本。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
比亞迪唐是一款中型SUV，提供燃油、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)形式。基于比亞迪BNA架構(gòu)下的BLP大型豪華造車平臺(tái)，采用“Dragon-Face”設(shè)計(jì)理念。燃油車和插電式混合動(dòng)力車有五座和七座版。其中，插電式混合動(dòng)力車型在高速行駛時(shí)的油耗為4.56L/100km。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
唐DMi的真實(shí)油耗在6.1-6.6L/100km之間，高于NEDC綜合油耗9L/100km。影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度。粗暴駕駛、大排量、重車、惡劣路況、迎風(fēng)行駛、低溫環(huán)境等都會(huì)使油耗增加。以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)程下所測得的綜合工況燃油消...
唐DM高速油耗受多種因素影響。2021款2.0T自動(dòng)旗艦型，配備192馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC百公里油耗9L。油箱容量68L，加滿油可行駛約756公里。影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度。粗暴駕駛、大排量、重車、惡劣路況、迎風(fēng)行駛和低溫環(huán)境均會(huì)增加油耗。唐DM高速油耗受駕駛...
唐DM-i的NEDC綜合油耗為1.2L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為5.5L/100km。油耗受駕駛習(xí)慣、路面狀況、車載重量、空調(diào)使用和磨合期等因素影響。降低油耗的方法包括勻速駕駛、高速時(shí)不開窗、定期檢測胎壓等。影響油耗的因素：駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣、所處的路面狀況、車上的放置物品重量和是否開空調(diào)，以...
1.總結(jié)：比亞迪秦plus-dmi的饋電油耗實(shí)際測試結(jié)果為3.8L/100km，證明了其高效的能源利用。該車是比亞迪秦家族的插電式混合動(dòng)力車型，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。車身尺寸方面，秦plus-dmi長寬高分別為4765mm、1837mm、1495mm，軸距為2718mm，提供了舒適的乘坐空間。2.比...
