發動機水溫在80－90攝氏度時磨損最小，老1輩的駕駛員都會在冷車時有個熱車習慣，不過現在的發動機技術跟那時可不同日而語，啟動后發動機會根據水溫情況自動調高怠速以最快到達最好溫度，所以現代的技術保障下，斟酌節儉能源故不要求
現在的新車都不用磨合了，冬季熱車有三四分鐘就可以，讓機油開始運轉起來就行
應該是以溫度為準
你好，在論壇里很多人反映跟你同樣的問題，有種解釋是CVT特有的變速器保護，有網友甚至發現重啟發動機會解決問題，當然繞開保護肯定是不好的。我的雖是手動但也明顯感覺到逍客這車熱車很慢特別是冬天，怠速情況下大概需要4、5分鐘才
熱車的目的： 熱車并不只是把水溫熱起來 而是讓潤滑系統正常工作 早晨氣溫低，發動機經過一夜的放置 使發動機內潤滑油都流到了底部 此時發動汽車發動機是干摩擦，磨損最厲害 是最費車的時候 要熱車
新車？是不是在3000公里前你超過了110時速啊？或者超過轉速表的2/1，如果是的話是發動機問題了，去找S店吧。還是你為了省油經常N檔流車啊，如果是的話變速箱問題，還有開車別把手放檔位上，容易劃檔啊。最后一個問題就是你在
哈爾濱土著現身說法，因為窮沒有車庫，冬天時都把新逍客扔在外面過夜的，早上熱車1-2分鐘是不夠的，如果不是太心急慢慢開一會，不用太久5分鐘左右就行，不管什么車，冷車慢起步對發動機和變速器都好，年輕人嘛，有點耐心啦~
沒有什么要求,每天第一次啟動后轉速高一點,熱一會車就會降至750轉,這個就是標準怠速了,行駛中水溫維持在90度就是正常表現,冬天熱車時間可能會長一些.
1,熱車時掛在什么檔位，是P還是N，或其他檔（D，R） 熱車的時候掛P掛N都可以，這兩個檔位都是將發動機和齒輪箱分離開的。其他的不要用。 2,是原地不動熱車，還是讓車在怠速下緩慢行走熱車？ 一般是原地熱2
日產逍客發動機鋼印號在發動機缸體的左側下方位置。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、噴氣發動機、電動機等。清潔發動機的好處如下：1、清潔油道油泥：發動機機體內部遍布著機油油道，在長期的使用過程中，油道內部便可能會出現油泥等污漬的堆積。而發動機清洗劑便可以清洗疏通油道內的油...
文章指出，在冬季，正確的方法不是長時間原地熱車，而是啟動發動機后掛擋行駛。這樣不僅可以讓發動機快速升溫，還能讓變速箱快速達到工作溫度。長時間原地熱車不僅會浪費汽油，還會增加發動機積碳和磨損。對于電噴發動機來說，原地熱車是沒有必要的。因此，應該采取行駛的方式進行熱車，但需注意不要讓發動機轉速過高，以保...
雪鐵龍C3-XR的熱車技巧至關重要。啟動后，機油泵將機油輸送至發動機各部位，需15-30秒。冷啟動后，保持怠速運轉1-3分鐘，確保潤滑充分。對于化油器式發動機，預熱有助于汽油霧化，提高運轉平穩性。總之，正確熱車對保護發動機、延長壽命至關重要。雪鐵龍C3-XR的熱車技巧包括啟動后等待機油泵將油輸送至各...
全新東風日產逍客即將搭載奔馳1.3T發動機，預計年底上市。作為13-17萬元SUV市場的佼佼者，逍客以其時尚外觀、強勁動力和豐富配置備受青睞。新款車型采用日產最新家族式設計，V字形前格柵和修長前大燈增強了設計感。內飾方面，全新多功能方向盤和大尺寸液晶屏提升了實用性。安全配置包括電子手剎、一鍵啟動等，...
大眾VR6發動機在熱車狀態下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導致ECU錯誤地將發動機狀態判斷為部分負荷，而實際上發動機處于怠速狀態，進氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉速上升。VR6發動機以其緊湊設計著稱，15度的夾角使得6缸發動機體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優化了進排...
大眾汽車熱車時發動機異響可能由多種原因引起，包括機油問題、發動機磨損、積碳積累和空氣濾清器過臟等。EA888發動機，作為大眾的先進技術產品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問題和傳感器故障有關。隨著EA888發動機技術的成熟，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
冬季氣溫低，汽車啟動后是否需要長時間怠速熱車？老司機的經驗告訴我們，化油器發動機需要熱車，但現代電噴發動機并不需要。電噴車型啟動后怠速1-3分鐘即可，低速行駛熱車更有效，能快速升溫并減少磨損。在極寒地區，可以適當延長怠速時間至5-10分鐘。如果追求車內溫暖，可能需要更長時間等待水溫升高。很多人在用車...
了解為什么要熱車嗎？發動機磨損80%發生在啟動時，因為潤滑未建立，處于“干磨”狀態，損害不容忽視。不熱車直接行駛，發動機磨損大，負荷增加，損害加劇。熱車是降低發動機磨損的關鍵步驟。冷車啟動時，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車3-40秒即可，冬天可適度延長，但不超過1分鐘。觀察轉速表，回落到1...
長時間原地熱車不僅消耗汽油、產生積碳，還污染空氣。實際上，發動機啟動后，內部零件和機油迅速開始循環，噴油系統和冷卻液也能在半分鐘內循環到位。即使在冬天，1分鐘的原地熱車已足夠，之后應低速行駛，控制轉速不超過2000轉，這是最節能、環保且減少積碳的正確熱車方法。因此，冬天熱車只需半分鐘到1分鐘，其他季...
很多人都在糾結冷啟動時要不要暖車。老司機都說需要暖車才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車嗎？怠速熱車是化油器發動機的運行方式，所以老司機們總說要熱車，這和之前的華凱機油發動機車型有很大關系。現在的車都是電噴發動機，不用怠速熱車。怠速熱車反而會增加發動機磨損。電噴發動機車型只需要在發動機啟動后怠速運轉...
一輛紅旗轎車在行駛中出現加速困難，嚴重時熱車無法啟動。經診斷，排除了燃油系統問題，發現故障與點火系統相關。特別是曲軸位置傳感器，作為點火系統的關鍵部件，其信號的準確性對發動機性能至關重要。檢查發現，傳感器信號時強時弱，與加速不良現象相關。進一步檢查發現，傳感器的供電、輸出信號均正常，但分電器內部零件...
別克英朗熱車發動機抖動可能因節氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發動機抖動影響行車安全，應及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發動機安全。別克英朗怠速抖...
冷車啟動時，不宜長時間怠速熱車，以免發動機積炭。發動機部件未完全潤滑，工作溫度未達最佳，噴油嘴會加大噴油量提高轉速。通常怠速熱車30-100秒后，可慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后再正常行駛。若行駛中發動機抖動嚴重，可能是點火系統故障，導致缺缸現象，表現為動力缺失、油耗增加。建議檢查火花塞、高...
總結內容：日產逍客汽車發動機出現異響可能與機油問題、發動機各部件未充分潤滑、發動機磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關。有車主反饋在特定車速下變速箱出現異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現同樣問題，向4S店和東風日產技術部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結果和態度不滿，希望能得到東風日產的積極處...
冬季氣溫低，熱車變得尤為重要。熱車的主要目的是讓機油快速流動到發動機各部位，保護發動機并提高燃燒效率。低溫下機油粘度高，潤滑能力差，易造成磨損。正確的熱車方法不是原地怠速，而是低速行駛。啟動后，應低速緩行，轉速控制在2000轉左右，不超過3000轉，待水溫上升后恢復正常駕駛。這樣既能保護發動機，又能...
17款逍客發動機亮黃燈可能是由于燃油質量不佳、汽缸內部積碳、電子節氣門控制執行器故障、進氣泄漏或空氣流量傳感器問題導致的。發動機故障燈亮起通常與燃燒狀態不良、發動機爆震有關，可能表現為汽車無力、噪音過大或敲缸聲。解決這一問題，需要檢查并排除故障，使用解碼儀消除故障碼。若無其他故障，黃燈會自然熄滅。發...
逍客發動機故障燈和側滑故障燈同時亮起，可能是由于尾氣排放不達標、發動機系統工作不良或變速箱系統故障。常見的原因包括燃油品質不佳、三元催化器失效、進氣管積碳、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效等。此外，傳感器故障或線路接觸不良也可能導致故障燈亮起。檢查電瓶電壓和發電電壓是否正常后，還需檢查汽油品質、進氣道積碳、...
日產逍客的MR20發動機以其成熟可靠的技術而聞名，搭載于2019款奇駿和天籟車型。這款發動機擁有113.0kw的最大功率和204.0Nm的最大扭矩，提供了線性且從容的駕駛體驗。在沙石路面上，得益于自然吸氣的特性和耐磨輪胎，起步平穩，底盤對震動的處理也相當出色。MR20發動機采用缸內直噴技術和e-VT...
冷車狀態下檢測發動機機油是關鍵。首先，熱車后機油會因膨脹而影響測量準確性，且機油可能暫時無法流向油底殼，因此需等待冷卻。其次，使用機油尺測量靜態液面高度，確保油位在標尺的上限和下限之間，理想情況下接近中間位置。機油液面過高會增加發動機阻力，過低則影響潤滑，因此保持在合理范圍內至關重要。這樣既能降低阻...
