對于現在的氣溫來說，冷車啟動時怠速不會過高，冬季氣溫低的時候才會出現高怠速。著不住車需要看一下怠速閥，水溫傳感器信號、進氣壓力信號等是否正常，應該與電控系統有關；故障燈點亮后看一下是什么故障，如果電腦有提示，可以根據故障
活塞的聲音吧，呵呵，是不是因為制造的不是很緊湊，所以才用，等溫度上面，機油都達到了，就應該會好吧。如果是熄火的時候有噠噠的聲音應該是風扇在響。 關于您說的發動機在冷啟動加速時發出的異響的問題，這種聲音應該是發動機的叫
試試兩腳離合： 起步后在一檔狀態下踩離合——掛空擋——松離合——再踩離合——掛二檔。 我冷車啟動就是這么解決的，一般都能順利掛上，不用等水溫燈滅。
最好不要這樣操作，在冷車時，發動機機油沒有潤滑到各個部件，你就加大了油門，再加之機油的粘度較大，在沒有潤滑的部件就有可能發出異響，特別是在高速狀態下。建議不要這樣操作。
比亞迪f0是能改回鑰匙啟動的額。比亞迪F0是比亞迪公司經多年準備推出的一款精品小車。比亞迪F0外觀時尚，搭載比亞迪自主研發的BYD371QA高性能環保發動機，排量為1.0L，排放達到國4標準，百公里油耗僅4.2L，安全配
您好！ 關于您說的冷啟動冒黑煙的問題，主要原因是：進氣壓力傳感器，建議使用維修診斷儀進行控制系統檢查，如果進氣壓力傳感器超出標準使用范圍值，將會出現信號失準而帶來的上述現象；燃油壓力，使用燃油壓力表進行油壓測試，如果要
車子怠速不穩，抖動，動力下降，“冷啟動困難”與發動機積碳有關。
應該不是換三件套的問題,可能其他東西沒裝好,不要總繞著三件套找問題
你說的問題應該是齒輪油是夏季的 粘度太高了 冷車的異響 都有的 由于正時是鏈條解構的 剛發動的時候潤滑不好 出現的聲音 沒事不用在意 只要預熱好了就可以了 或者慢慢開直到水溫燈熄滅后在正常駕駛
。比亞迪f0剛跑了9700公里，發動機出現異響，去4s店檢查說初步是發動機機體損壞。拉缸了！進入冬季天氣冷，早上啟動汽車費力。零下11度時，要打火七八次，啟動后車子抖動，半個月后，啟動發動機有異響。熱車后消失，一周后就是
比亞迪f0冷車啟動吱吱響可能因皮帶松弛、老化打滑、部件磨損或啟動馬達故障。正常情況為機油回流導致氣門室缺油，啟動時有聲響。解決時先檢查皮帶松緊度，適時調整或更換。皮帶過臟可嘗試清潔潤滑，但需注意適用性。通常皮帶需在6-8萬公里左右更換，具體參考車輛用戶手冊。比亞迪f0冷車啟動吱吱響的原因：1.皮帶松...
比亞迪F0冷車無法啟動的原因主要包括電瓶虧電、氣溫低導致機油黏度增加、點火系統問題、燃油量不足、發動機積碳多、燃油泵損壞等。解決方式包括檢查電瓶、確認燃油量、加注防凍液、正確掛擋等。預防措施如到正規加油站加油，使用優質防凍液，定期維護車輛等，可減少冷車啟動困難的情況。內容：比亞迪F0在冷車狀態下啟動...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
比亞迪f0節氣門異響可能是由以下幾個原因造成的：油壓不穩、發動機積碳、點火系統問題等。具體解決方法包括檢查油壓、清洗節氣門和噴油嘴、檢查點火線圈和火花塞等。此外，皮帶松了、水泵皮帶或發動機皮帶老化、水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承磨損、啟動馬達內部碳刷故障等也可能導致異響。對于比亞迪f3冷車啟動困難的...
