這個你檢查一下音量是不調在了靜音模式上了，在就是看看音效設置里面是否關閉了導航聲音，要是都沒有問題的話，應該就是導航系統的故障了！
首先:你要明確你的導航是什么類型，是行貨 還是山寨的。2 你要明確你刪除的文件里面是否包含啟動文件。因為有一些導航是不能直接啟動地圖的，必須用啟動程序啟動地圖。3 分辨率是否一致 ，分辨率的不一致也會導致啟動失敗。 一般
正確安裝離線地圖包后，在室外空曠地方打開地圖，打開GPS，可以離線進行定位，以及實時顯示GPS軌跡。 如果需要導航，可以打開網絡（WIFI或GPS），選擇出發點、目標點，讓百度搜索線路。確定線路以后，可以關閉網絡，按圖
你好。一般情況是雷達問題。。如果還是不行另外安裝一個雷達。就可以了。希望我的回答能幫助到你。58車
這個不支持更換。。最好問問售后先。。不然出問題就麻煩了 ...
您好，有2個地方調整，一個跟CD一樣，一個在導航軟件里面58車
你好！ 進入導航儀設置，找到凱立德，進入設置，將“開機啟動”改為“開機不啟動”即可。 希望能幫到你，望采納！
說到在PC上運行Android，大部分人的第一印象應該是BlueStacks吧？它是一個可以讓Android應用運行在Windows系統上的模擬器軟件。而近日國內的創業公司紹奇科技（SocketeQ）推出了一款名為Win
你個人買SD卡雖然卡是一樣可是不能用，因為裝載專用地圖軟件必須要到4S店下載，否則你個人下載的地圖軟件沒有序列識別號，導航儀用不了。 還是到4S店頂一個吧，就是價錢貴了點。
文章內容概括：本文主要對比亞迪秦PLUSDM-i進行了詳細測試，發現其超級混動系統表現非常出色，尤其是120KM續航的版本。在外觀、內飾、駕駛、轉向和底盤方面都有不錯的表現。雖然還有一些小問題需要改進，但總體來說，比亞迪秦PLUSDM-i是一款值得考慮并入手的好車。比亞迪秦PLUSDM-i作為一款價...
在比亞迪秦plusdmi系列中，55版本和120版本在續航、配置等方面存在一些差異。55版本續航為55公里，而120版本續航達到120公里，滿足了不同用戶的需求。此外，120版本還增加了后排空調出風口、17寸鋁合金輪轂、直接式胎壓監測等實用配置。同時，120版本還配備了電動天窗、后排中央扶手帶杯架以...
比亞迪秦車載導航無法定位的原因可能包括導航模塊損壞、信號受阻、車輛位置信號弱或車機系統卡頓。可通過更換位置、重啟或恢復出廠設置來解決。車載導航依賴衛星信號進行定位，信號強弱和衛星狀態影響定位效果。如需更新地圖，可通過下載離線數據包或使用U盤進行升級。比亞迪秦車載導航無法定位可能源于硬件故障、信號問題...
【58車衡陽訊】9月7日，比亞迪官方宣布旗下全新一代緊湊型轎車——秦Pro正式開啟預售。其中，燃油版自動擋車型預售價10-12萬元；DM版補貼后預售價16-18萬元；EV版補貼后預售價17-19萬元。同時，凡在9月20日前預訂秦Pro的用戶，將獲得“禮遇Pro，搶先定”雙重專屬禮。其中智聯裝備禮包含...
秦L，作為比亞迪王朝系列在中型插混轎車市場的核心產品，自上市以來便備受矚目。這款車由比亞迪精心打造，并于2024年5月28日正式上市。秦L以其出色的性能、豐富的配置以及親民的價格，迅速贏得了市場的認可。不同配置版本對比秦LDM-i提供了多款配置版本，以滿足不同消費者的需求。入門級的80KM領先型，官...
唐DM-i是比亞迪汽車推出的中型SUV，作為繼秦DM-i、宋PLUSDM-i之后的第三款插電式混動車型，于2021年4月19日正式上市。這款車以其出色的經濟性、動力性能以及豐富的配置，贏得了市場的廣泛關注。特別是在2024年10月25日，2025款比亞迪唐DM-i正式上市，提供了更多樣化的配置選擇，...
秦PLUSEV是比亞迪秦系列的純電版本，定位為家用純電轎車。自2023年4月7日，秦PLUSEV2023冠軍版正式上市以來，比亞迪秦家族便開啟了“油電同價”新時代。這款車憑借長續航和高性價比，迅速贏得了市場的關注。其車身尺寸為長4795mm、寬1837mm、高1515mm，軸距達到2718mm，車內...
秦PLUSDM-i，作為比亞迪王朝系列的明星車型，于2025年正式上市。這款車型以其出色的燃油經濟性、智能化的配置以及優雅的設計，迅速成為市場關注的焦點。比亞迪秦PLUSDM-i不僅延續了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位，更以技術普惠的策略，為消費者提供了高品質的駕駛體驗。不同配置版本對比秦PLUS...
我也是這款車的使用者，2018年購入秦Pro，對其智能科技印象深刻。比亞迪秦Pro以其全生態互聯的“云上車生活”著稱，智能化配置豐富。其大尺寸懸浮式自動旋轉液晶屏搭載DiLink智能網聯系統，提供高清顯示和自動旋轉功能，增強未來科技感。系統支持語音交互，可控制車內功能，如導航、音樂、空調等，還能通過...
近期廣州車展延期，比亞迪護衛艦07和騰勢UXE的發布計劃受到影響。護衛艦07上市可能推遲至12月，今年交付概率低。比亞迪計劃在15-20萬價格區間推出轎車，驅逐艦07定位不低于漢DM-I，秦家族將升級至該級別。千山翠限量問題未明確，可能繼續銷售或推出新顏色。春節前提車，秦PLUS、宋PLUS低續航版...
**內容總結**：比亞迪秦混動版搭載自主研發的1.5T直列四缸發動機，最大功率為154匹馬力，最大扭矩為240N·m。此外，它還配備有強大電機，綜合起來，整個混合動力系統可輸出295馬力及479N·m扭矩。其電力儲備由比亞迪自主研發的13千瓦時鐵電池提供，可依靠純電行駛70公里。電芯終身免費維修，并...
新能源車型因其低能耗和環保特性，成為跑網約車的理想選擇。在眾多車型中，比亞迪秦plus、廣汽埃安AIONY和吉利帝豪EV脫穎而出。比亞迪秦plus以其400-600公里的續航能力和10-17萬元的親民價格，成為滴滴司機的優選。廣汽埃安AIONY雖然價格稍高，但13-18萬元的區間也適合網約車市場，尤...
比亞迪秦的胎壓監測系統在不同版本中有所不同，秦100為選配，其他版本則為標配。當輪胎壓力不足時，胎壓故障燈會亮起提醒。胎壓信息可以在儀表盤的行車信息中查看，通過方向盤上的翻頁鍵來切換顯示。比亞迪秦推薦的胎壓為270kPa，這一信息可以在駕駛員側門框上的輪胎資料標牌中找到。更換輪胎或胎壓傳感器后，需要...
**總結內容**：根據分析，比亞迪秦Proev前雷達探測距離短的原因主要可能來自軟件版本或程序、前杠或噴漆情況、以及泊車輔助系統的狀態。經檢測和再次試車，確定并非系統故障或硬件損傷。正常駕駛時，雷達報警距離短是為了確保跟車時的駕駛安全性和舒適性；而停車入庫時，為了及時提醒，提示距離會相對較長。此為設...
總結內容：針對比亞迪秦Pro燃油車型出現的耗電量大問題，經診斷，該故障表現為車輛上鎖后組合儀表顯示灰屏，電子手剎“P”指示燈持續不熄滅。原因可能是車輛未進入防盜狀態、線束短路或進水、EPB版本或程序故障。通過更新軟件、斷開線束和更換電子手剎開關等步驟，最終確定并解決了問題。整個過程需注意靜態耗電量的...
比亞迪e1內飾官圖正式發布，采用全液晶儀表盤，配備可旋轉大屏搭載DiLink系統并支持OTA升級。內飾簡潔與秦Pro類似。動力方面搭載45千瓦電機，提供305公里和351公里續航版本，同時配備雙恒溫系統支持遠程預加熱功能。今天，比亞迪正式發布了e1內飾官圖。雖然內飾諜照在此前已經露出，但這次通過內飾...
新車型秦plus、宋plusDMI等DM-i車型，偶爾會出現系統配置的百度輸入法無法彈出的問題。面對這種情況，可以通過以下步驟來解決：首先，確認輸入法是否能夠正常彈出，如果無法彈出，則需要進行系統重置。具體操作是進入車輛設置，找到DiLink版本管理，選擇恢復并確認。重置后，預裝的app會消失，需要...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動時，儀表偶爾會提示EV功能受限，發動機會啟動，但熱車時故障消失，同時儀表ESP燈點亮。經過排查，發現故障碼指向EHS電混系統、傳感器線路、整車控制器和雙電控問題。通過讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器，最終發現離合器壓力傳感器信號線斷路，維修后故障碼清除，車輛恢...
比亞迪秦PLUSDM-i是一款性價比很高的車型，售價在10萬左右，配置齊全，油耗低，動力充足，座駕舒適。雖然座椅需要手動調節，但儀表盤和中控大屏等配置都很完善。這款車的發動機和電機動力十足，駕駛起來平順穩定，續航里程也相當可觀。總的來說，比亞迪秦PLUSDM-i值得購買，是性價比很高的一款車型。后臺...
