1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機有沒有螺絲松了的地方，還有有沒有可能是線路共振的聲音
雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級2.90%優(yōu) 點：隔音效果好12功能齊全5推背感強2時尚動感2穩(wěn)重大氣2缺 點：噪音問題12舒適性差5動力疲軟2異響2輪胎問題1
雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.97% 優(yōu) 點： 隔音效果好 12 功能齊全 7 推背感強 2 時尚動感 2 穩(wěn)重大氣 2 缺 點：
雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級2.91%優(yōu) 點：隔音效果好12功能齊全5推背感強2時尚動感2穩(wěn)重大氣2缺 點：噪音問題12舒適性差5動力疲軟2異響2輪胎問題1
ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現(xiàn)象，就是低速的時候方向要重些，速度上來以后就變輕，當然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
去4S調(diào)整一下天窗位置，有可能是天窗螺絲松動了。
一個公司出的 兩個外形兩個牌子 唬外國人的 可是歐美都知道他們是一樣 所以在歐美雷克薩斯和豐田得到的待遇也是一樣--窮人的車 在中國的宣傳為 雷克薩斯是豪華車 國人很多都信了 不過有我這樣的知道而且愿意揭穿他的一群人在
這個跟你加裝的飛歌導航?jīng)]多大關系的，CD機還是原來的CD機!就是多了個屏幕和DVD其他東西是沒動的，你這個是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽下肯定有區(qū)別的，還有ES240這個音響系統(tǒng)跟其他車系的用的好像不是一個
雷克薩斯ES是一款入門級的豪華車型，適合家用。2013款車型經(jīng)過中期改款，外形更加年輕，車身更加流暢。內(nèi)飾采用全新家族設計風格，配置和做工有所提升。擁有3種動力總成，性能優(yōu)異。在入門級的豪華車市場中，雷克薩斯ES有著較高
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
雷克薩斯RX在倒車時出現(xiàn)異響，可能的原因包括：1.門鉸鏈松動或磨損導致的異響；2.變速器內(nèi)部問題，需要專業(yè)檢修；3.離合器分離軸承或飛輪導向軸承引發(fā)的異響；4.底盤部件老化或松曠，如塑料件銜接、膠套、球頭件等；5.汽車座椅結(jié)構件松曠或部件松動。在不熟悉的情況下，建議車主將車輛送至售后服務進行專業(yè)檢修...
一輛行駛里程約10.6萬公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達到80km/h以上時，會發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過一系列的檢查和測試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽診器檢查，以及發(fā)動機下護板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動有關。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)怠速抖動和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機構，進氣凸輪軸齒輪維修孔錯位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動齒輪，然后松開進氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動機怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動機，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開啟后發(fā)動機前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關閉空調(diào)則恢復正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進一步診斷排除了空調(diào)壓縮機和發(fā)電機旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發(fā)電機離合器皮帶輪后，異響消失。這個案例展示了...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動也可能導致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當或手套箱設計問題也可能導致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
雷克薩斯ES后排出風口無風可能因閥門故障、風道泄漏或空調(diào)濾芯堵塞所致。保養(yǎng)空調(diào)時，避免隨意調(diào)節(jié)出風口方向，定期使用空調(diào)以保持其狀態(tài)，單次使用時間不宜過長，夏季可先通風降溫再開啟內(nèi)循環(huán)。正確處理這些問題，可確保空調(diào)效果良好，提升乘車舒適度。雷克薩斯ES后排出風口無風原因介紹：1。閥門有故障。如果排氣門...
Es車主反饋，ES外觀設計與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細節(jié)處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調(diào)的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
文章描述了作者在預算、空間、油耗、動力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過程。車輛外觀設計漂亮，使用舒適度、安全性等評價高。車內(nèi)細節(jié)處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統(tǒng)不友好等小問題，但總體仍滿足作者家庭用車需求。另外，作者分享了貼車衣的經(jīng)歷，提升了車輛的美觀度。整篇文章展...
雷克薩斯ES在中期更新中，預計會有少量的造型變化、技術升級和新設備。新觸摸屏信息娛樂顯示器取代了之前的觸摸板系統(tǒng)，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車采用了新的網(wǎng)狀設計的大格柵，前大燈和后保險杠經(jīng)過精心改裝，新增了車輪設計和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項擴展到ES300h，包括19英寸車...
珠海美東雷克薩斯近期公布了雷克薩斯ES的最新報價，目前全系車型沒有優(yōu)惠。這款車以其標志性的家族式設計和沉穩(wěn)的車頭吸引消費者，車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，展現(xiàn)出精美的設計風格。內(nèi)飾方面，雷克薩斯ES以銀色飾條裝飾，細節(jié)處理精細，提升了整體質(zhì)感。動力上，搭載2.5LL4...
對于汽車愛好者而言，選擇一款合適的車型不僅關乎日常使用，更關系到駕駛的樂趣和舒適度。對于追求舒適駕乘體驗的消費者來說，雷克薩斯ES無疑是一個值得考慮的選擇。今天，我們就來詳細了解一下這款備受好評的中大型車。雷克薩斯ES以其精致的外觀設計和優(yōu)雅的內(nèi)飾著稱。前臉的設計既美觀又不失大氣，整體造型簡潔流暢，...
隨著消費者購車時對細節(jié)要求的提高，雷克薩斯作為高端汽車品牌，在設計上更加注重細節(jié)。本文將介紹雷克薩斯ES2015款200精英版的一些關鍵特點。首先，從外觀上看，這款車的前臉風格大方而穩(wěn)重，紡錘形的格柵與黑色飾物相結(jié)合，營造出一種高貴的氣質(zhì)。大燈的設計則體現(xiàn)了其身份，點亮后具有較高的辨識度。此外，輪胎...
蔚來EC6遭遇品控問題，用戶反映車窗異響和空調(diào)異響，盡管與ES6共享大部分零件。EC6車窗異響需拆車門解決，而空調(diào)異響和懸架彈跳問題尚未有明確解決方案。蔚來汽車一直以用戶為中心，但對EC6問題的處理態(tài)度冷淡，官方尚未給出明確回復。消費者期待蔚來能盡快解決這些問題，以維護品牌形象。蔚來EC6作為ES6...
總結(jié)內(nèi)容：關于2013款250精英版雷克薩斯ES的內(nèi)飾，整體設計精美，細節(jié)處理體現(xiàn)出了設計者的用心。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可，并具備4向電動調(diào)節(jié)功能。儀表盤設計精巧，視覺效果出色。座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于打理，還配備了駕駛位座椅記憶功能。雖然中控液晶屏不是標配，略顯過時，但后排空間充裕，...
在東莞南城區(qū)的雷克薩斯經(jīng)銷商處，您將發(fā)現(xiàn)一款極具吸引力的中大型轎車——雷克薩斯ES。根據(jù)最新報價，該車型最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠高達1500元，讓您的購車成本大幅降低。雷克薩斯ES以其精致的外觀設計和高級感而聞名，其車頭線條流暢，搭配直瀑式中網(wǎng)，整體造型非常吸引人。車身尺寸為4975/1866/1447m...
文章描述了2013款250精英版雷克薩斯ES的外觀設計。車頭設計精巧，頭燈展現(xiàn)高貴感。車側(cè)線條流暢，輪圈設計精致。車尾沉穩(wěn)，尾燈精巧且高貴。配置方面包括安全氣囊、牽引力控制等，整體表現(xiàn)令人滿意。車主評價也表示外觀拉風、空氣動力學設計優(yōu)秀等。該款雷克薩斯ES外觀時尚、大氣，細節(jié)處理精致，整體給人高級感...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭議，加價銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級競爭加劇導致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設計顏值高但用料廉價，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動力省油平順但操控一般。如今取消加價促銷，但能否挽救市場尚存疑問。雷克薩斯ES作為豪華車里最具爭議的車型之一，一直以來都是車圈的熱點...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優(yōu)秀，油耗低且車內(nèi)環(huán)境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統(tǒng)需優(yōu)化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程。總結(jié)內(nèi)容：1.車主對...
