不會(huì)呀,我的小飛掛S檔,輕點(diǎn)下油門(mén),車(chē)就竄出去 了
油壓和火花塞檢查下58車(chē)
LZ說(shuō)的是自動(dòng)擋吧 如果是CVT變速箱的話,這應(yīng)該是在正常范圍,CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞,沒(méi)有渦輪增壓的滯后,反映更加快速 如果是AT變速器,在行駛中,突然大油門(mén),行車(chē)電腦會(huì)以為上坡,強(qiáng)制
樓上回的答案我看你是傻了吧,從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)冷車(chē)還要要等3分鐘說(shuō)他是正常的,我開(kāi)過(guò)奧迪,寶馬7系都沒(méi)有這個(gè)功能,怎么是正常了,不懂就不要誤導(dǎo)人家耽誤事情。 你這個(gè)情況是油門(mén)那里的風(fēng)門(mén)(節(jié)氣門(mén))太臟了,要清洗了。去4S點(diǎn)清一
您好,您說(shuō)的情況新飛度車(chē)主都有遇到,跟新飛度換的變速箱有關(guān)系,比起老飛度CVT來(lái)說(shuō)新飛度5速自動(dòng)換擋頓挫明顯,而且換擋時(shí)機(jī)要晚了,所以轉(zhuǎn)速高了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音才會(huì)大。如果油門(mén)反應(yīng)不如買(mǎi)來(lái)時(shí)靈敏建議去4S檢查下油路,平時(shí)加油油品
我的也是新飛1.5AT 都是大部分都是去加德士加的。少部分時(shí)間去紅帽子加。感覺(jué)97真的是厲害
和變速器有點(diǎn)關(guān)系。。先換下火花塞看看! 還是有問(wèn)題。就在變速器上。你是無(wú)機(jī)變速嗎? 換下油。
碰到這種情況 你的處理方法是對(duì)的. 4S店必須做個(gè)明確的解釋,請(qǐng)問(wèn)用解碼器讀過(guò)故障碼了么? 這種檢查一般就是要先讀取故障碼,然后在根故障碼做檢修. 油路的話 建議清洗節(jié)氣門(mén)體 和噴油嘴. 看看有沒(méi)
我的也有一點(diǎn),換油沒(méi)有解決。感覺(jué)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,是變速箱中離合器磨損造成的。不明顯就繼續(xù)用吧。
積碳唄,沒(méi)啥的,加些銅爵燃油伴侶就好了
車(chē)子踩油門(mén)后沒(méi)有反應(yīng),過(guò)幾秒鐘卻突然加速,這多半是因?yàn)橛蜌忾T(mén)出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門(mén)控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,油門(mén)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。如果節(jié)氣門(mén)堵塞,油門(mén)踩下去空氣節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化不大甚至不變,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),響應(yīng)遲鈍。積碳堵塞會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入氣孔通道變窄,進(jìn)入空氣減少,燃油燃燒不充分,動(dòng)力降低。車(chē)主應(yīng)重視節(jié)...
軒逸車(chē)主遇到踩油門(mén)無(wú)反應(yīng),同時(shí)故障燈亮黃燈的情況,可能是由于使用了不合適的燃油標(biāo)號(hào)。建議根據(jù)車(chē)輛壓縮比選擇合適的燃油,渦輪增壓車(chē)型建議使用95號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的汽油。高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用92號(hào)以上汽油,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作和良好燃燒。使用高標(biāo)號(hào)汽油可以減少積炭和運(yùn)動(dòng)部件間的碰撞,保護(hù)氧傳感器。在高壓縮...
一輛比亞迪e5300出現(xiàn)了偶發(fā)性踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題,持續(xù)時(shí)間5-10秒,故障頻率不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)檢查,排除了BMS和低壓線束問(wèn)題,VDS無(wú)故障碼。根據(jù)車(chē)主描述,故障多在超車(chē)或左轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn),模擬故障工況后,發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板狀態(tài)變化可能與故障有關(guān)。調(diào)整制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)間隙、倒換BMS和儀表配電盒后故障依舊。最終,檢查...
比亞迪S6突然踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問(wèn)題、油管折彎或行車(chē)電腦故障。車(chē)輛突然失去動(dòng)力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外,節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)影響車(chē)輛提速,需定期清理。比亞迪S6突然踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)了的原因:1.油路有堵塞,油流量速度過(guò)大,會(huì)在管道口堵死,松油門(mén)...
自動(dòng)擋汽車(chē)在駕駛過(guò)程中,油門(mén)反應(yīng)慢和油耗偏高是常見(jiàn)的問(wèn)題。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器依賴(lài)液壓系統(tǒng)來(lái)控制換擋,導(dǎo)致油門(mén)響應(yīng)不如手動(dòng)擋直接。此外,自動(dòng)變速器在高速行駛時(shí)油耗較高,但在城市擁堵路段油耗差異不大。如果車(chē)輛反應(yīng)過(guò)慢,可能是節(jié)氣門(mén)拉索磨損,需要檢查。自動(dòng)變速器的工作原理是自動(dòng)選擇傳動(dòng)比和換擋,駕駛員只需...
大眾速騰在行駛中遇到油門(mén)無(wú)反應(yīng)或踩到底無(wú)力的情況,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)性能、點(diǎn)火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。檢查油門(mén)踏板位置傳感器、空氣流量計(jì)和進(jìn)氣歧管壓力傳感器等傳感器是否工作正常。若油門(mén)踩到底仍感覺(jué)動(dòng)力不足,可檢查空氣濾清器是否過(guò)臟、火花塞間隙是否過(guò)大、噴油嘴是否堵塞、汽油濾清器是否過(guò)臟以及機(jī)油是否...
遇到Polo汽車(chē)點(diǎn)火后踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題,可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)故障,或是油門(mén)節(jié)氣門(mén)踏板傳感器出現(xiàn)故障。車(chē)輛啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定,且只能以怠速行駛,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、EPC和胎壓報(bào)警燈亮起。通過(guò)VAS6150B檢測(cè),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存在EPV節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)G186電路電器故障。進(jìn)一...
奇瑞瑞虎3踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能因動(dòng)力系統(tǒng)故障。檢查進(jìn)氣、點(diǎn)火、機(jī)油系統(tǒng)是否異常,這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作決定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。油門(mén)操作應(yīng)輕柔,避免猛踩。起步時(shí)離合與油門(mén)配合要緊密,換擋時(shí)協(xié)調(diào)踩離合與油門(mén)。確保檔位選擇正確,使發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)省燃油。Tiggo3油門(mén)沒(méi)有響應(yīng)。可能是車(chē)子的動(dòng)力不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過(guò)...
儀表盤(pán)出現(xiàn)感嘆號(hào)問(wèn)題及解決方法EPC燈亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障,可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或剎車(chē)開(kāi)關(guān)線路故障。解決方法是清洗節(jié)氣門(mén)或檢查剎車(chē)線路。另外,儀表盤(pán)出現(xiàn)不同感嘆號(hào)也有不同原因,如制動(dòng)器損壞、車(chē)燈故障或胎壓?jiǎn)栴}。對(duì)應(yīng)的解決方法分別是檢查制動(dòng)液、車(chē)燈或胎壓,必要時(shí)前往修理站進(jìn)行維修保養(yǎng)。文章內(nèi)容豐富,...
樓主遇到的問(wèn)題是在減速時(shí)輕踩剎車(chē)后,再踩油門(mén)時(shí)油門(mén)無(wú)反應(yīng),直到車(chē)速接近停止時(shí)才有反應(yīng)。嘗試過(guò)4S店的系統(tǒng)升級(jí)和更換剎車(chē)傳感器開(kāi)關(guān),但問(wèn)題依舊。后來(lái),4S店師傅使用故障檢測(cè)儀檢查,發(fā)現(xiàn)“油門(mén)和踏板相關(guān)性”故障,但故障并未在試車(chē)時(shí)出現(xiàn)。師傅們進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的檢查,并重新刷了車(chē)輛系統(tǒng),之后問(wèn)題有所緩解,但仍...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中,如果出現(xiàn)踩油門(mén)無(wú)反應(yīng),隨后動(dòng)力又恢復(fù)的情況,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:首先,汽油泵故障可能導(dǎo)致噴油壓力不足,進(jìn)而影響動(dòng)力輸出。其次,使用劣質(zhì)燃油可能導(dǎo)致燃燒不充分,影響車(chē)輛性能。此外,油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞也可能導(dǎo)致動(dòng)力暫時(shí)喪失。車(chē)主還應(yīng)注意節(jié)氣門(mén)積碳問(wèn)題,定期清理以保持車(chē)...
踩油門(mén)時(shí)如果出現(xiàn)沒(méi)反應(yīng)只有怠速的情況,很可能是節(jié)氣門(mén)損壞了。節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,安裝在進(jìn)氣道上,控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)踏板,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大,空氣增多,F(xiàn)代汽車(chē)多采用電子節(jié)氣門(mén),與油門(mén)踏板無(wú)直接連接,而是通過(guò)ECU控制。老款車(chē)則使用拉線節(jié)氣門(mén),油門(mén)踏板通過(guò)拉線直接拉動(dòng)節(jié)氣門(mén)翻板。如...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中,如果出現(xiàn)踩油門(mén)沒(méi)有反應(yīng),只有怠速的情況,可能是由多種原因引起的。常見(jiàn)的原因包括節(jié)氣門(mén)損壞、油門(mén)拉線故障、空氣流量計(jì)等傳感器接觸不良等。遇到這種情況,車(chē)主應(yīng)及時(shí)聯(lián)系拖車(chē)或道路救援服務(wù),將車(chē)輛送至4S店或維修廠,由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)和維修。油門(mén)踏板踩下時(shí),拉線會(huì)帶動(dòng)節(jié)氣門(mén),而節(jié)氣門(mén)上的位...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中,如果出現(xiàn)踩油門(mén)時(shí)車(chē)輛偶爾一竄一竄的現(xiàn)象,這通常意味著車(chē)輛存在故障。常見(jiàn)的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、油泵壓力不足以及油離配合不當(dāng)。對(duì)于新手駕駛手動(dòng)擋車(chē)型,過(guò)快抬起離合也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛不平順。1.油離配合不當(dāng):新手駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),過(guò)快抬起離合會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛不平順,但這并非車(chē)輛本身的問(wèn)題...
長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛應(yīng)該注意保護(hù)好車(chē)身表面的漆面。因?yàn)槁淙~、沙塵、斷樹(shù)枝等都會(huì)對(duì)車(chē)漆造成損傷甚至生銹。如果車(chē)輛閑置1-2個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,盡量把車(chē)停放在車(chē)庫(kù)中,車(chē)庫(kù)不僅可以讓愛(ài)車(chē)免受風(fēng)吹、日曬、雨淋的侵害,還會(huì)避免落葉、斷樹(shù)枝等異物損傷車(chē)漆。如果不能停在車(chē)庫(kù),可以盡量找一個(gè)干燥陰涼的地點(diǎn)停放,最好不要停...
車(chē)子踩油門(mén)后沒(méi)有反應(yīng),過(guò)幾秒鐘卻突然加速,這多半是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門(mén)是控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的零部件,油門(mén)踩下去空氣節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度變化不大甚至不變,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),響應(yīng)遲鈍。如果車(chē)主經(jīng)常遇到發(fā)動(dòng)沒(méi)勁的情況,也跟積碳堵塞有非常大的關(guān)系。積碳堵塞會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入氣孔通道變窄,進(jìn)入空氣相應(yīng)...
油門(mén)踏板未對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作出反應(yīng),可能是進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或油路系統(tǒng)出現(xiàn)異常。這些部件的故障都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油門(mén)踏板無(wú)反應(yīng)、車(chē)身抖動(dòng)或排氣冒煙等問(wèn)題。本田XR-V作為東風(fēng)本田的力作,繼承了CR-V的優(yōu)秀品質(zhì)和制造工藝。它擁有動(dòng)感的外觀和質(zhì)感的內(nèi)飾,符合年輕消費(fèi)者的口味。XR-V采用立體翼面設(shè)...
總結(jié)內(nèi)容:當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)提速無(wú)力、換擋聳車(chē)以及踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)等問(wèn)題時(shí),應(yīng)首先檢查油門(mén)踏板是否被異物或腳墊卡住,或油門(mén)本身是否發(fā)澀、停滯。若問(wèn)題持續(xù),可采取踩下離合器將換擋桿置于空擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)干轟油門(mén)而不傳動(dòng)動(dòng)力的方法,慢慢將車(chē)停放到路邊。若無(wú)法自行解決,應(yīng)掛低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力強(qiáng)制制動(dòng),同時(shí)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈...
標(biāo)題:踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)不響是什么原因?汽車(chē)動(dòng)力出現(xiàn)問(wèn)題了嗎?在行駛過(guò)程中,如果踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),說(shuō)明車(chē)的動(dòng)力有問(wèn)題。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)的協(xié)調(diào)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果這些部件中有一個(gè)出現(xiàn)故障,就會(huì)直接導(dǎo)致汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率急劇下降,導(dǎo)致踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),沒(méi)有聲音。但是,我們不...
飛度踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)一頓一頓現(xiàn)象可能由多種原因引起。正,F(xiàn)象包括手動(dòng)檔車(chē)型半離合狀態(tài)下的加油或收油,以及自動(dòng)檔車(chē)型加油升檔時(shí)的輕微頓挫感。不正,F(xiàn)象可能由積碳、燃油品質(zhì)不合格或火花塞故障導(dǎo)致。建議定期清理積碳,使用品質(zhì)好的汽油,并及時(shí)檢查維修火花塞,以避免安全隱患。1.飛度踩油門(mén)時(shí)頓挫感可能由正,F(xiàn)象或...