老款寶來低速或怠速時發動機抖動，高速時又正常，這種情況原因也還是比較多的，以下幾種原因： 1、節氣門積碳過多，導致進氣不足，怠速過低。 2、空氣濾芯長久沒換嚴重堵塞。 3、發動機燃燒工況不好，檢查噴油嘴霧化性能
你的車是進氣泄漏！可能是哪個墊片壞了，或者哪個單向閥壞了。可以簡單判斷出，在空氣流量計進氣口用手堵住堵嚴，看發動機是否息火，不息火說明漏氣！
你先看一下，怠速時你的轉速是多了，如果低于800轉，那是怠速態低造成的調高一點就可以，如果怠速1000轉以前還是抖，那就有可能是化油器態臟了要清洗一下，如果抖動非常勵害，車子就要熄火，排氣管又吐吐聲響，那就是某缸不工作造
首先檢查輪輞螺栓是否真的松動，氣壓是否正常；其次在低速行駛時嘗試放開方向盤，看看車輛是否會保持直線行駛；（這步的目的是檢測輪胎的前束角是否正常）轉彎時嘗試放開方向盤看看車輛是否會自動回到直線；（這步的目的是檢測輪胎的內傾
可能發動機積碳過多或噴油嘴積碳過多。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術總監 陳茁 64674929/64653644
您好： 您所反應的問題在車輛上經常發生的現象，一般情況下是由于低速時車輛行駛需要的扭矩相對要大，而在怠速狀態下發動機的輸出扭矩又較低，發動機需要克服來自路面、車輛自重等阻力來驅動車輛行駛，發動機會出現輕微的抖動，屬正常
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油
可能是氧傳感器壞了
您好: 您所描述的抖動現象是因為車輛使用少，并且發動機進氣系統中積碳較多，造成發動機混合氣有時匹配不合理，造車發動機間歇抖動，建議您跑一跑高速利用發動機高速轉數及大負荷運轉，來清洗發動機進氣道，所以您可以放心使用。
你好，正常的，怠速抖動導致的情況很多，如節氣門過臟，火花塞，漏氣，缸線，線圈，等等，具體需要實測，建議你找專業的維修站進行維修，祝你用車愉快
哈弗H2怠速抖動問題，即使過保也可索賠。車友分享經驗，通過撥打400客服熱線并預約4S店檢查，表明抖動為共性通病，要求按內部發文免費維修。若4S店拒絕，可現場投訴。成功案例包括更換機腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動消失，方向盤抖動大幅降低，無需自費。有同樣問題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態下剎車出現抖動現象，但是在低速狀態下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因為當剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態下和低...
一輛2015年款路虎攬勝，搭載3.0LSCV6Petrol發動機，行駛約7.7萬公里。車主反映發動機故障燈亮，低速加速時發動機抖動。經檢測，涼車啟動時發動機運轉正常，熱車后怠速無抖動，但熱車緩慢加速至700～900r/min時發動機抖動，故障燈閃爍。診斷儀顯示多個缺火故障碼，涉及氣缸4、5、6。診斷...
路虎攬勝發動機故障燈亮，涼車啟動正常，熱車后低速運轉至700-900r/min時發動機抖動且故障燈閃爍。故障診斷顯示氣缸4、5、6缺火。檢查發現氣缸組1長期燃油修正值超標，確認發動機因失火引起抖動，可能原因包括燃油供應問題、進氣系統泄漏、空燃比失調、火花塞跳火不良或凸輪軸位置傳感器故障。發動機故障燈...
大眾寶來發動機抖動問題，通常是由于發動機積碳嚴重或油壓不穩造成的。積碳過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，因為積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發動機抖動...
文章內容：當汽車在低速轉彎時出現頓挫和抖動的情況，我們常常會想到是否是差速器出了問題。然而，根據個人判斷，這種情況很可能是由于傳動軸上的等速萬向節(俗稱球籠)出現了問題所導致的。等速萬向節是傳動軸上十分重要的零件，它可以讓車輛的懸掛自由活動，不受傳動軸的限制。如果球籠使用時間長了出現磨損或者防塵套損...
進氣歧管是連接節氣門和引擎進氣門的關鍵部件，其設計對引擎性能至關重要。歧管長度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長歧管適合低轉速，短歧管適合高轉速，因此可變長度進氣歧管應運而生。改裝進氣系統旨在提高進氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應。渦輪引擎中，歧管對性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
福特蒙迪歐2.0自動車型在高速和低速時出現抖動，可能是由于發動機或傳動系統的問題。相比之下，2.3自動車型配置更豐富，包括尾翼、氙氣大燈、大燈清洗器等，更顯檔次。2.3車型的排氣管、尾翼和炫銀裝飾也與2.0車型有所不同。在價格方面，2.3至尊型廠家建議零售價為22.68萬元，豪華運動導航版為22.9...
制動效果差時，可能是副缸或主缸漏油導致油壓不足，或空氣滲入制動管。檢查制動踏板行程、軟硬感覺和穩定性，可判斷故障原因。制動偏差多由制動器磨損不均或漏油引起，影響方向控制。制動抖動則可能是制動盤擺度超限或鉗變形所致，需專業修復。汽車制動系統故障診斷與修復，關鍵在于識別故障現象，如制動效果差、偏差、抖動...
大眾CC低速行駛時出現抖動，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內飾和動力上都有顯著優勢。外觀上，大眾CC擁有獨特的車身尺寸和全系標配的LED車燈，包括動態燈光輔助和AFS大燈隨動轉向功能，以及全LED尾燈的動態轉向功能。內飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區自動恒溫空調、真皮多功能可加熱方向...
在對雪弗蘭景程發動機低速抖動問題進行診斷時，首先懷疑是EGR系統的問題。通過外觀檢查和電路圖分析，確認了電磁閥和傳感器的供電端子電壓正常。進一步檢查電磁閥控制電路和傳感器搭鐵端子，發現電磁閥控制電路良好，但傳感器信號端子電壓異常，表明EGR閥芯位置固定不變。通過EGR閥動態測試，發現EGR閥位置傳感...
EGR系統設計初衷是減少汽車排放，通常不會影響駕駛性能。然而，許多EGR故障是在引擎故障燈未亮起的情況下被送修的。本案例中，故障燈未亮，導致維修團隊走了彎路。正常情況下，EGR閥卡死會導致故障碼P1404，但本例中故障碼未出現。最終，通過拆下EGR閥，發現了問題。故障燈未亮的原因與EGR控制機理有關...
新寶來車主如果遇到怠速時發動機抖動，可能是由于油壓不穩、發動機部件老化或節氣門過臟等原因。首先，油壓問題可以通過檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器來診斷，必要時更換相關部件。其次，引擎腳的老化也會導致車身抖動，需要檢查并更換。最后，節氣門和噴油嘴的積碳過多會影響發動機性能，清洗油路和檢查怠速馬達是解決...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時發動機抖動，發動機控制單元報“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時發動機抖動而后降至怠速時也會抖動，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導功能內沒有針對此故障碼的指導意見。清理積炭、進氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點火線圈，更...
凌派低速抖動可能是由于節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發，造成怠速時混合氣過濃，引發低速抖動。機油揮發和汽缸壓縮氣通過活塞環縫隙進入曲軸箱，需要放掉氣體以避免油底正壓。4S店通常建議2萬公里左右清洗，但不同車型情況各異，有的節氣門易臟，可能需要更頻繁清洗。長時間不...
汽車在低速行駛時出現方向盤抖動，通常與兩個因素有關：一是車輪的動不平衡。由于制造過程中的質量分布不均，車輪在高速旋轉時會產生不平衡，導致車輛行駛時出現抖動。為了解決這一問題，可以通過動平衡校正，即在車輪上增加配重，以調整其平衡。二是液壓動力單元的工作不平衡。例如，單出桿雙作用活塞缸在小腔供油時速度較...
空氣濾清器臟、進氣管漏氣和點火系統故障是導致奧迪A6低速行駛時發動機抖動的常見原因。空氣濾清器的清潔對于發動機的正常運行至關重要，通常建議每行駛一萬公里更換一次。如果濾清器過臟，可能會導致進氣不足，進而引發怠速不穩和發動機抖動。更換濾芯可以有效解決這一問題。進氣管漏氣會使得發動機吸入過多的空氣，導致...
發動機怠速抖動可能是由于多種原因引起的，如火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節氣門積碳或氣缸壓力不均勻等。積碳會導致汽油燃燒不充分，從而引起發動機抖動。此外，發動機積碳還可能降低引擎功率、增大油耗、造成冷啟動困難、引起氣缸爆震和排放超標。節氣門故障也可能導致發動機抖動和轉速不穩。在加速時，如果...
