你好！這些東西往往心理作用大于了實際作用。車輛出廠時都經過防腐防銹處里，使用期至少8-10年，是否使用你個人定。
你好，汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲
新車一般都簡單噴有防銹漆，保護的時間不會太久，可以的話盡快去做個裝甲吧，隔音防銹一起有。
風神A60是老軒逸,而老軒逸基本上就是老騏達的底盤略微升級。新騏達比老騏達,主要改進是在動力系統的效率、平順性上,底盤提升很細微。所以A60與新騏達相比,總體上我認為行車品質在一個水平,唯有差異的是車內空間、發動機和變速
護板用鋁合金的，自己買一塊100多，又漂亮又輕，隔熱隔音就算了。共振問題是和安裝有關。什么鈦合金那是噓頭!
幾十元封什么釉啊？[em04]封釉這么便宜打蠟是不是不要錢啊？ 58車>>
汽車底盤裝甲都有如下用途。 1、防腐蝕汽車的銹蝕均從底盤開始，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會對車輛底盤進行腐蝕，導致使用過一段時間后的車輛底盤銹跡斑斑。汽車的底盤裝甲是一種特殊材料，即便是酸
軒逸： 優點: 1）發動機和波箱進口，發動機歐Ⅳ排放標準（偶是環境保護主義者），發動機聲音很小（打開前車蓋聽。。），在車內基本感覺不到發動機開了。車子隔音也不錯。。 2）采用CVT無極變速（先不管這個是否比4AT簡單。。
本人開此車1年零1天整，小毛病只是有中控輕微異響，一般在80公里以上出現，但是此時如果胎噪大的話基本是聽不出來的。此外，本人做過底盤裝甲，未鋪地膠，隔音性能良好，基本聽不到發動機的聲音，減震不是不好，而是為了凸顯舒適而進
軒逸: 優點: 1)發動機和波箱進口，發動機歐Ⅳ排放標準，發動機聲音很小(打開前車蓋聽。。)，在車內基本感覺不到發動機開了，車子隔音也不錯; 2)采用CVT無極變速，實際效果感覺不到換檔，很流暢; 3)車
老早就想入手一輛10萬左右的家用車，性價比高、省油耐用是首選。經過對比，軒逸和朗逸成了候選車型。試駕后，軒逸的舒適性、內飾和外觀更勝一籌，但預算有限，最終選擇了性價比更高的經典軒逸。經典軒逸的隔音效果出色，發動機怠速幾乎無聲，座椅舒適，即使老款也毫不遜色。購車還送5年10次基礎保養，節省了不少開支。...
新款軒逸基于日產-雷諾聯盟CMF平臺打造，具有高靈活性、高延展性和高通過性。車架結構和用料的全新設計提升了操控性能，懸架更有韌性和支撐感。底盤調教偏硬朗，側傾控制良好，同時保持濾震性能。車身低趴寬體，風阻系數降低，重心降低，提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭轉梁非獨立懸架，內部增加...
日產軒逸車主在陪朋友升級音響時，意外發現隔音的重要性。高速行駛時，車門鈑金共鳴和風噪問題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環保止震隔音材料，對四門進行隔音止震處理，強化鈑金，減少風噪。第二層隔音使用大麥環保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
底盤防銹隔音膠是一種高附著性的柔性橡膠樹脂，它能夠噴涂在汽車底盤上，形成一層保護膜，隔絕外界環境，實現防腐、防銹和隔音的效果，從而延長車身的使用壽命。在進行底盤封塑之前，需要使用專用去污劑徹底清潔底盤，去除瀝青和油污，并進行烘干，以確保封塑的牢固性。底盤裝甲則是另一種保護措施，它主要用來保護底盤免受...
2020新東風日產軒逸底盤離地高度是多少？【文章總結】本文介紹了2020年新款東風日產軒逸的底盤離地高度，以及它在日常駕駛中的表現。軒逸的底盤離地高度為0.115米，這個間隙在城市路段行駛時沒有問題，但在非鋪裝路面上需要注意路況變化，以避免磕底盤的現象。此外，文章還提到了軒逸的底盤設計特點，如擋泥板...
新車軒逸裝底盤裝甲和護板，主要為了防腐蝕、防刮蹭、防鹽霧氣和防拖底等。底盤裝甲漆是一種有粘附性的橡膠涂層，可以保護底盤不受損傷。而金屬的發動機護板則能防止托底傷發動機油底殼。雖然裝甲漆和護板的價格不算貴，但選擇時需注意產品質量和適用性。對于新手司機來說，這些保護措施能提供額外的安全保障，減少因駕駛不...
朋友，你提到的全車隔音后底盤低頻共振變大的問題，其實是因為底部滿貼導致的。如果使用條貼法，低頻共振會相互抵消，就不會出現這種情況。這里有一個豐田漢蘭達的全車隔音改裝案例，你可以借鑒一下。汽車隔音對很多人來說還是一個模糊的概念，今天就通過這個案例，和大家聊聊汽車隔音的那些事兒。全車隔音通常包括九大部位...
底盤裝甲，也就是汽車底盤防銹防撞隔音涂層，能有效隔絕濕氣、防止刮擦，同時降低噪音。整車隔音能顯著提升車內靜謐度，但需避免劣質材料。底盤裝甲對隔音貢獻有限，除非做得極厚。市面上底盤裝甲分為樹脂型和橡膠型，水性橡膠型涂料因其環保、無異味、彈性和隔熱性能佳而更受推薦。專業底盤裝甲采用多層噴涂，提升防護性能...
日產軒逸是否需要底盤裝甲？底盤裝甲對于日產軒逸來說，是一種有效的保護措施，可以防止路面沙礫和隆起路面對底盤的直接損傷，同時具備隔音、防銹和防撞擊的功能，有助于節省維修成本。底盤裝甲的價格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百到幾千元不等，知名品牌包括固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度建議在2-...
文章描述了汽車全車隔音的改裝過程，并提到了在做完全車隔音后，為何可能出現底盤低頻共振增大的問題。改裝過程詳細介紹了對各部位的隔音處理，包括頂棚、引擎蓋、水槽、底盤等。盡管目的是減少噪音，但不當的施工方法可能導致低頻共振增大。文章以豐田漢蘭達的改裝案例為例，展示了全車隔音的施工過程和效果。無標題總結內...
防銹對于車輛至關重要，尤其是底盤這一易受損害的部位。軒逸雖然原廠有防銹處理，但額外的防銹涂層能提供更全面的保護。在進行底盤防銹時，徹底拆卸輪胎、輪罩和排氣管，確保噴涂均勻，提升隔音效果和駕駛感受。底盤裝甲不僅能防銹，還能減少輪噪，保護底盤免受石子損傷。軒逸的底盤設計規整，防銹漆噴涂后，車輛更顯精神，...
哈弗H6以其經典設計和豐富配置，長期占據SUV銷量榜首。車主們可以通過升級全車隔音，進一步提升駕駛體驗。選用日本山水隔音減震材料，對全車底盤進行止震板處理，配合減震衛士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發動機、路噪和胎噪，增強鈑金強度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
**總結內容**：對于新軒逸車型，是否安裝底盤裝甲和胎壓監測裝置，取決于車主的具體需求和行駛環境。廠家出廠前的底盤防腐工藝已經相當完善，普通情況下無需額外安裝底盤裝甲。然而，發動機護板對于保護發動機免受剮蹭尤為重要，尤其在崎嶇地形或地盤較低的車型中。胎壓監測則能實時監控輪胎狀況，確保行車安全。建議車...
安裝發動機護板與底盤裝甲對于經典軒逸車主而言是有必要的。發動機護板可以有效保護發動機，底盤裝甲則可以減震降噪并防止底盤銹蝕。護板建議選用金屬材質并做好防銹處理，底盤裝甲噴涂時要細致全面，包括輪胎縫隙和輪圈，以確保效果最佳。我覺得吧，有必要，底盤護板，裝甲漆，我是都弄了，護板是那種金屬的，有的說是鋼的...
秦新能源車型外觀大氣時尚，內飾動感年輕，性能卓越，口碑不錯，空間表現優秀，座椅舒適度高，底盤懸架良好，隔音效果稍有遺憾。【百度58汽車德州優惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網了解到，秦新能源目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。秦新能源車頭造型走了大氣...
日產騏達底盤整體概況顯示，新騏達的底盤調校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達的反饋感更清晰，對微小振動的處理效果良好，高速拐彎時也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨立后懸架，后者通過分離彈簧與減震器來提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達的前防撞梁...
軒逸車底盤進水問題和藍牙模塊維修問題，是許多車主都會遇到的問題。首先，要確定車輛是否在整車質保期內，如果在質保期內，4S店會負責免費維修和更換。車內進水的原因可能是天窗排水管脫落或空調排水管接頭脫落，這屬于廠家安裝質量問題，可以免費賠償。至于藍牙模塊，4S店可以通過專用電腦檢測系統判斷是否損壞，但一...
軒逸2020款1.6LXLCVT悅享版以其簡明的車頭設計、優雅的車尾造型、樸實的內飾風格以及1.6L發動機的強勁動力，成為家庭用車的不錯選擇。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的底盤配置，提供了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，軒逸的動力充足，方向盤手感好，油門線性，剎車效果不錯，倒車影像...
