一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
據(jù)東風(fēng)標(biāo)致在武漢國際車展上透露，標(biāo)致用以替代現(xiàn)款407以及607的車型508系列將于明年6月份左右引入國產(chǎn)。 標(biāo)致508將會在即將舉行的巴黎車展進(jìn)行全球首發(fā)，并且與明年年初上市。其車身尺寸介于407和607之間，并
東風(fēng)標(biāo)致508手動檔百公里平均油耗為7-12L，從整體耗油來看屬于中級油耗類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.低檔高速該升檔時不升檔，就好像以為自己的車
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
所有的汽油發(fā)動機(jī)汽車都要預(yù)熱，尤其是北方寒冷冬季，大家常說的熱車就是指先啟動發(fā)動機(jī)讓發(fā)動機(jī)預(yù)熱。預(yù)熱的目的主要是讓潤滑油進(jìn)入需要潤滑的部件，因?yàn)殚L時間停車后潤滑油會下沉，并且溫度越低，潤滑油的黏稠度越高，潤滑效果越差，所
你說的有很響的“嚓嚓嚓”的聲響！這個我也不好判斷它到底是什么樣的聲音！一般發(fā)動機(jī)在3000轉(zhuǎn)的時候渦輪才會工作！你可以到修理廠檢查一下你的渦輪增壓器/因?yàn)闇u輪增壓器的工作是需要機(jī)油來潤滑，渦輪損毀的話會少機(jī)油！檢查一下是
車友你好！1.如果找不到人幫忙照顧車輛，必須是要把電瓶的負(fù)極拔下來(斷電)，這樣就不會有電能消耗了，再次啟動時只要把電極裝上就可以了2.一個月回來以后用車，首先要檢查一下輪胎的胎壓，當(dāng)胎壓不足時及時為輪胎充氣。發(fā)動車輛后
正常情況下，冷車啟動一分鐘內(nèi)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。那無疑是在加劇發(fā)動機(jī)機(jī)件的磨損，短時間內(nèi)可能不會造成嚴(yán)重問題，但長期這樣就會使發(fā)動機(jī)“折壽”了。 冬季熱車可根據(jù)
1.8t 油耗和2.3 的油耗 應(yīng)該還是得看用車環(huán)境的如果市區(qū)低速 擁堵 情況 還是2.3的省油。因?yàn)樵诘退偾闆r1.8t在1500轉(zhuǎn)啟動渦輪，渦輪介入開始之前都是1.8的，而且大眾的1.8數(shù)據(jù)很差，小馬拉大車是巨費(fèi)油的。
換個空氣格 試試~ 一般換了就解決了~ 要是不行 就去清洗噴油嘴
電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動機(jī)的怠速熄火問題多種多樣，需要根據(jù)癥狀進(jìn)行分析。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速就熄火，可能是怠速馬達(dá)或線路損壞、真空管破漏、進(jìn)氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達(dá)卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器問題或ECU怠速控制程...
標(biāo)致508時間日期調(diào)節(jié)方法：啟動汽車后，按方向盤左側(cè)set鍵，用右側(cè)上下鍵調(diào)整時間日期，最后按ok鍵確認(rèn)。508為中型車，尺寸4870×1855×1455mm，軸距2848mm。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大馬力170ps，最大功率125kw，最大扭矩250nm，匹配6擋手自一體...
標(biāo)致508調(diào)整時間的方法是：首先在中控按SETUP鍵，進(jìn)入顯示設(shè)置，然后進(jìn)行時間調(diào)整。508的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而考究，用料和工藝均十分出色，具有強(qiáng)烈的科技感。車身尺寸為4870毫米×1855毫米×1455毫米，軸距2848毫米。配置上，智享版新增了智能隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈和正副駕駛座椅電加熱功能。以上內(nèi)容由...
標(biāo)致508sw旅行車預(yù)計將在明年年初正式上市。這款旅行車與508轎車版采用了平行設(shè)計和開發(fā)的方式，基于PSA集團(tuán)最新的EMP2平臺打造。1、全新標(biāo)致508SW的外觀設(shè)計延續(xù)了508轎車版的運(yùn)動姿態(tài)和激進(jìn)線條，前臉造型與轎車版幾乎一模一樣，點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵和獠牙狀LED日行燈個性十足，提高了整車辨識度...
標(biāo)致508以其寬敞的空間和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。2011款2.3L自動豪華版在空間表現(xiàn)上同樣出色，內(nèi)飾設(shè)計動感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口和獨(dú)立空調(diào)，滿足日常家用需求。后備廂空間基本滿足儲物需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴(kuò)展。車主...
駕駛習(xí)慣對油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時間行駛也會增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會使油耗增加約2%，長時間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)標(biāo)致508七座二手車在市場上價格大致在8-12萬之間，具體價格取決于車況。評估時需考慮新車價格、車齡、保險及車檢時間、車輛保養(yǎng)情況等因素。車況良好，包括發(fā)動機(jī)、底盤等主要部件正常，內(nèi)飾、燈光等細(xì)節(jié)無大問題的車輛，價格會更高。反之，若有過重大事故或維修記錄，則需相應(yīng)打折。試駕體驗(yàn)也很重要...
一輛行駛約5000公里的東風(fēng)標(biāo)致508LPHEV混合動力車型，遭遇了純電模式失效的問題。車輛儀表盤顯示“電子牽引力故障，請維修車輛”，但車輛仍能啟動。通過診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)兩個故障碼：P205909附件蓄電池開路和P17EF019附件蓄電池2與直流變壓器間保險絲問題。進(jìn)一步分析故障日志，確認(rèn)故障發(fā)生的...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調(diào)整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和動力提升。內(nèi)容詳述：氧...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實(shí)際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時間過長、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導(dǎo)致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時間怠速不熄火、駕駛時猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號加注...
標(biāo)致508L1.8t的百公里加速時間為7.23秒，這一成績得益于其300牛米的最大扭矩、8AT手自體變速箱的高傳動效率以及127Hpu002FT的推重比。扭矩越大，車輛加速越快；變速箱傳動效率越高，動力損耗越小，加速性能越優(yōu)秀；推重比越大，加速性能越好。這些因素共同作用，使得標(biāo)致508L1.8t在百...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的油耗問題備受關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示油耗為5.9L/100km，但實(shí)際車主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長時間熱車、胎壓異常或更換大尺寸輪胎、不規(guī)劃路線導(dǎo)致頻繁變道、不定期清潔車輛、長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、猛烈加油和頻繁剎車、車輛增加無謂負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定加注、不合理換擋...
標(biāo)致508L作為挽救在中國市場地位的新車型，具備爆款條件，但銷量卻不盡如人意。優(yōu)點(diǎn)包括美學(xué)設(shè)計、高性價比、寬敞空間和底盤功底。然而，其銷量不佳有多方面原因。首先，PSA集團(tuán)反應(yīng)慢，使得508L發(fā)布上市時間拖延；其次，508L仍使用老款動力系統(tǒng)，未能吸引消費(fèi)者；另外，競爭車型如雅閣等早已迎合年輕化趨勢...
關(guān)閉車輛點(diǎn)火開關(guān)5分鐘后，打開發(fā)動機(jī)艙，斷開蓄電池正負(fù)極電纜。拔下BPGA線束插接器，取下BPGA及其罩蓋。擰下10個M5螺母，標(biāo)記導(dǎo)線和熔絲位置。更換新BPGA，對應(yīng)導(dǎo)線和熔絲位置，用扭力扳手?jǐn)Q緊螺母。固定蓄電池正極電纜，安裝20A熔絲。固定BPGA在支架盒體上，連接線束插接器。連接蓄電池負(fù)極電纜...
標(biāo)題：標(biāo)致5008加油松踏板后有噠噠聲是怎么回事？文章內(nèi)容：如果你在駕駛標(biāo)致5008時，發(fā)現(xiàn)加油松開油門踏板后會發(fā)出噠噠的聲音，那么這可能是因?yàn)閲娪妥鞊p壞、碳罐電磁閥損壞或者發(fā)動機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺桿和氣門間隙過大。這些故障都會導(dǎo)致汽車松油門時出現(xiàn)異響。如果車輛在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程中有此現(xiàn)象，持續(xù)...
標(biāo)致508RXH在法蘭克福車展上亮相，作為一款跨界旅行版車型，其結(jié)合了SUV的越野性和旅行車的實(shí)用性，并搭載了Hybrid4柴電混合動力系統(tǒng)。新車在外觀、內(nèi)飾及配置上均表現(xiàn)出色，具備較高的豪華感和豐富的功能。然而，進(jìn)入競爭激烈的市場，標(biāo)致508RXH將面臨來自奧迪等品牌的競爭壓力。期待其未來市場表現(xiàn)...
東風(fēng)標(biāo)致計劃推出五款基于EMP2平臺的新能源汽車，包括508、408和3008的插電式混合動力版，以及301和308的純電動版。其中，首款純電動車可能基于301打造，插電式混合動力版車型如508和3008，將提升動力性能同時減少碳排放。新車?yán)m(xù)航里程有望提升，滿足市場對新能源汽車的期待。東風(fēng)標(biāo)致使用東...
冷啟動時汽車熄火或晃動，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動機(jī)正常工作溫度后，電腦會反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
【百度58汽車成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從四川明嘉東風(fēng)標(biāo)致了解到最新報價信息，近期標(biāo)致508，在508L的內(nèi)飾面前，完全不是一個時代的產(chǎn)物。而且身體所能接觸到的地方大部分都是皮質(zhì)或其他軟質(zhì)材料。眼睛看到的和身體接觸到的都是滿滿的科技感和舒適感�！币陨蟽�(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
