普拉多抖動問題的解決辦法：（1）清洗節氣門、噴油嘴、進氣道。不過要提醒消費者的是，清洗工作可以一步一步進行，先洗節氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項了，避免多花冤枉錢。（2）汽車使用一段時間后，因碰撞、頻繁
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
正常現象�！ 〉∷俎D速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制信號錯誤引起的。造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計/進氣壓力傳感器故障，開關信號故障，怠速控制閥故障，節氣
沒有必要換發動機總成。如果真如4S店所描述的問題，應該是第四缸密封不好而影響點火，換缸蓋即可。關鍵是以后要注意，平時多觀察，盡量在出包前徹底解決這個問題。同時，如何樓主本地有第二家4S店的話，可以換一家去看看。品牌車都是
在4S店用儀器檢查結果是多缸失火造成的，解釋是偶發性產生，不要緊。 58車>>
應該是變速箱的問題，建議到修理廠檢查
正常的現象,冷車有個預熱的過程.冬天大概要三至五分鐘發動機轉速在1500左右.熱車后,轉速會降到800左右為正常.倒車檔的負荷會比前進檔大,所以有輕微的抖動.
叫人檢查下氣門吧
朋友看了你的敘述;冷車啟動幾秒后發動機抖的厲害，檢查一下容易引起這種現象的幾個方面;1、點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，主要看點火弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞有關。 2、怠速的進氣是否順暢，怠速
火花塞間隙一般為0．6～0．7毫米。如過大或過小，應壓下或撬起側電極，調整到規定范圍內。在實踐中經常碰到，有時間隙在規定范圍內，汽油機扭往往不能起動工作，間隙超過了這個范圍，反而能起動工作。其原因是： 1.
汽車起步抖動跑起正�，F象解析：當汽車在起步時出現抖動，而速度提升后恢復正常，這可能與排氣管損壞、發動機缺缸、發動機積碳過多或油泵供油壓力等問題有關。汽車在行駛中可能出現的問題，如起步抖動，多與排氣管、發動機及供油系統相關。冷車啟動時車輛抖動，待熱車后恢復正常，通常是由于排氣管、發動機積碳或供油壓力等...
總結內容：邁騰EA888車型在冷車狀態下出現抖動，而在熱車時恢復正常，這可能是由于機腳膠老化或松脫、發動機缺缸或積碳問題所致。機腳膠的作用是減少發動機抖動和固定發動機，其老化或松脫會導致發動機抖動明顯。發動機缺缸則表現為排氣管抖動和車子聲音異常。積碳問題也會影響發動機的點火能量和進氣效率，進而導致發...
總結內容：雅紳特車輛在冷車啟動時可能出現困難，主要因油品質量問題導致燃油噴油嘴吸附雜質和水汽，造成缸體工作不良，產生抖動或熄火。冷車啟動時，水溫傳感器影響怠速傳感器，行車電腦會調整噴油量以提升水溫，導致轉速表反復抖動。建議定期保養電路、油路，拉高發動機轉速以排除積碳，并注意油品質量、提高換擋轉速、保...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動時發動機抖動，不必急于維修，這可能是正�，F象。冷啟動時，發動機零件配合間隙大，運行時產生抖動，待水溫正常后會穩定。抖動與車輛設計結構和起動機工作原理有關，外力轉動曲軸時產生震動。低溫下發動機運轉抖動和噪音較大。輕微抖動屬正常，劇烈抖動可能是積碳嚴重導致。隨著天氣逐漸的變冷，...
汽車冷啟動時發動機抖動，可能是由于積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統問題可能造成混合氣體濃度不穩定，導致怠速不穩。發動機機腳墊老化會使抖動加劇，但不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。為減少積碳...
汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機腳墊老化也會引起抖動，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
豐田普拉多怠速抖動可能是由積碳、點火系統或油壓不穩引起的。積碳過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，需要清洗油路和檢查怠速馬達。點火系統問題，如火花塞積碳或工作不良，也會導致怠速抖動，應檢查并更換火花塞。如果積碳和點火系統都正常，可能是油壓不穩，需要檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。豐田普...
冷車啟動時因發動機溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力。火花塞間隙大或老化、點火線圈及高壓線問題導致點火能量降低。油氣混合比調配不準，氧傳感器未達工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進氣道積碳吸收燃油，致實際油氣量不足，影響動力輸出，產生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點火能量偏低車子冷啟動時...
很多車主在冷車啟動時都會遇到抖動的情況，特別是在寒冷的冬天更為明顯。這可能是由于排氣管損壞、發動機缺缸、發動機積碳過多或油泵供油壓力問題等引起的。在冷啟動情況下，熱車和不熱車的影響也有所不同，冬天熱車的時間要比夏天長一些。因此，為了確保車輛正常行駛，及時注意并處理這些問題是非常重要的。很多車主都會遇...
沃爾沃s90冷車發動機抖動可能由幾個因素引起。首先，低溫下發動機點火能量不足，導致燃油和潤滑油溫度低，需要更多噴油以滿足動力需求�；鸹ㄈg隙變大或點火線圈、高壓線老化也會影響點火能量。其次，發動機混合比不準確，特別是在氧傳感器未達到工作溫度時，ECU控制出現誤差。此外，氣門和進氣道積碳會吸收燃油，影...
汽車發動機在冷車啟動時出現抖動，甚至有時無法正常啟動，這可能與節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多有關。高速行駛時方向盤抖動，可能是發動機非正常抖動引起的。為保持發動機最佳狀態，需注意潤滑油選用與更換、曲軸箱通風、清洗曲軸箱與燃油系統、控制積炭生成、定期清洗水箱防銹結垢以及保養三濾等保養事項。遵循這些保養...
文章內容：手動擋車輛在冷車啟動時出現抖動，但在熱車狀態下沒有問題，這是什么原因呢？可能有以下幾種情況：1.點火能量偏低導致抖動。由于發動機溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，需要較濃的混合氣。如果火花塞間隙太大、點火線圈或高壓線圈老化，都會導致點火能量下降，使車子發抖。2.混合氣的混合比不正確導致抖...
寶馬520在冷車啟動時掛D檔出現嚴重抖動，行駛中也能感受到明顯的抖動，這可能是由幾個原因造成的。首先，點火系統的問題，比如火花塞和點火線圈的工作狀態不佳，可能導致車輛抖動和加速無力。其次，汽油油壓不穩定，供油表壓力異常，可能引起傳感器數值錯誤，進而導致怠速抖動。發動機支架膠的開裂或破損，以及發動機積...
汽車冷車啟動抖動可能原因包括：積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。為解決此問題，需注意冷車啟動時的預熱時間，避免拖檔行駛，定期檢查并保護底盤、油液及空氣濾芯，及時更換輪胎等。汽車抖動多與發動機及供油系統有關，日常使用中要注意預防和保養，及時排查并解決問題。汽車出現抖動的原因：1、...
一輛行駛約3萬公里的2012年斯巴魯森林人，搭載2.0L水平對置發動機和4擋手自一體變速器。車主反映，車輛在冷車時怠速抖動，同時發動機故障報警燈點亮。經過檢測，發現故障碼“P0172----系統過濃”。檢查進氣歧管、排氣管無泄漏，燃油壓力正常，噴油器無漏油和霧化不良現象，更換火花塞后故障依舊。進一步...
冷車啟動熱車后倒車時車身抖動，可能是節氣門開度信號異�；蛴烷T臟導致主調壓閥油壓過高。若清洗后無效，應檢查自動變速器油液位和質量。若液位異�；蛴唾|臟污，需調整或更換。若仍有問題，可能是變速箱換檔閥、液壓電磁閥故障或換檔執行器打滑。每次熱車啟動后冷車開始倒車，車身都會明顯抖動。在這種情況下，建議檢查節氣...
發動機低溫導致燃油和潤滑油溫度不足，影響動力性；氣門和進氣道積炭過多，吸收燃油導致混合氣過稀；各缸工況不同，火花塞點火間隙和時間控制出現差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導致噴油量錯誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導致ECU判斷失誤；空氣流量計臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達控制不當、油品差等其他原因；冬...
奧迪C62.4車型冷車抖動、加不上油的問題，主要由噴油嘴積碳及關閉不嚴引起。積碳導致汽油霧化差，氣多油少，使發動機抖動。發動機內部積炭過多，冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。高速行駛或提高發動機轉速可幫助清除噴嘴積炭，改善問題。奧迪C62.4車型冷車啟動抖動、加油不暢的問題主要由噴油嘴積碳和發動機積炭引...
