您好，不是還帶著檔嗎？您放心，在這個時候是不噴油的，怠速會噴油。 千萬不要空擋滑行，會燒壞變速箱的。 空擋滑行失去了發動機制動，有情況會增加剎車距離的，還費剎車片。
判斷進水車 行駛時的判斷：大雨過后，汽車涉水行駛，總擔心車輛進水，當你駛出深水區后，可以踩住剎車，加大油門，如果轉速提高，進去的水會自動排出來。如果在水中就熄火了，此時千萬不能夠再啟動。如果啟動，影響將會非常大，
目前，國內的汽車分級方法多以價格為主、技術規格為輔，即以10萬、15萬、20萬元……等幾個坎來劃分經濟型、中檔、中高檔、高檔等轎車類別，同時消費者也能聽到諸如A級車、B級車之類的說法。下面介紹國內參考得比較多的德國A、B
奔馳B200里面的裝飾不怎么樣,但是符合它的價位了;BMW3高配的內飾也不錯.但是這兩款車的內飾要達到豪華轎車的水平還是有點距離的,畢竟價位就只有那么高,要算上豪華的話要看奔馳的S級和寶馬的7系了
朋友！E260CGI轎車版繼續采用全新E級轎車的外形設計,整體線條硬朗、銳利,放棄了上一代E級車的“優雅”路線。最具“招牌”特色的偏菱形雙大燈雖從上一代雙圓形頭燈中演變而來,但與極具沖擊力的前臉搭配,更充分彰顯出新E級的
發動機縱置是指發動機與汽車的前橋垂直，發動機橫置是指發動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機橫著放在你眼前，就是橫置發動機；豎著放在你眼前，就是縱置式發動機發動機的布置位置與布置方式決定著車輛
車型及亮點解析 外觀：全新B級的外型依然延續了奔馳的家族特征，前臉看上去有些小號ML的味道。中網的三條幅鍍鉻設計非常簡潔，而位于正中央的三叉戟標志則是它身份的象征。 既然是運動旅行車，那么車身運動套件當然是必
N20B20按功率高低有三種調校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率為160Kw(218ps)，最大扭矩為310Nm；而低功率版本最大功率為135KW(184ps)，最大扭
邁騰B7L轎車燃油泵控制電路由控制單元J538管理，通過接收車門開啟、點火開關及發動機轉速信號控制燃油泵運轉。預供油在車門開啟或點火開關ON時實現，發動機運轉時燃油泵正常工作。故障檢修可通過解碼器測試及測量燃油泵電機電壓進行。一、邁騰B7L燃油泵控制電路邁騰B7L的含義是第7代邁騰B級加長版轎車。圖...
【改寫后的標題內容】這款車使用的是奔馳的發動機，英菲尼迪Q50l是英菲尼迪旗下的一款運動型b級轎車，這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓發動機。英菲尼迪Q50L的軸距為2898毫米，長寬高分別是4867毫米，1823毫米，1456毫米。英菲尼迪Q50L的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為155kw，最大...
關閉點火開關，斷開端子“B”并將萬用表設在電流檔，紅色表筆接交流發電機的“B”端，黑色表筆接輸出線束。另一個萬用表設置在電壓檔，紅色表筆連接到端子“B”，黑色表筆連接到電池的“”極。啟動引擎，打開大燈和其他電器，調節發動機轉速至電流表指示20A，記錄電壓值。若電壓高于標準值0.2伏或更高，可能存在線...
奔馳b級是緊湊型汽車，奔馳a級同樣是緊湊型汽車。奔馳a級已經被國產了，國產版a級是一輛緊湊型三廂汽車。國產奔馳a級的長寬高分別是4622毫米。奔馳a級一共使用的是三款發動機，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發動機，高功率版1.3升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機。低功率版1.3升渦輪增壓發動機具...
現代IX35配備2.0L排量發動機，在120km/h最高6檔時，發動機轉速為2500rpm。車速、發動機轉速與變速器變速比密切相關，高速恒速行駛時，變速器處于最高級，轉速受變速比影響。變速比設定需平衡油耗與動力，大排量發動機對應較小變速比，轉速更低。如奔馳2.0T以上車型，120km/h時轉速約20...
一輛奔騰B50轎車保養后加速無力，無論是平穩還是急加速，發動機轉速最高僅2000轉。經檢查，發現燃油泵濾網臟污，清洗后無效。進一步檢查發現發動機進油管內壁有膜與橡膠管剝離，阻塞油管。剪去油管接頭處一段后，重新安裝試車，發動機工作正常，故障排除。原因是油管老化未及時發現，導致油管內部阻塞。奔騰B50轎...
一輛CXCO12A型修理工程車，底盤為東風EQ2102型，裝配康明斯B系列發動機。發動機在怠速時機油報警燈亮，機油壓力低于69千帕，提高發動機轉速，雖然報警燈熄滅，但機油壓力也只能達到220千帕。經檢查，潤滑油數，質量均符合要求，機油集濾器無堵塞，機油壓力傳感器正常，各潤滑副間隙良好。調整機油限壓閥...
一輛行駛超過32萬公里的1999年美規220底盤奔馳S430轎車，配置V84.2L發動機和722.632型5速全電子控制自動變速器。在高速行駛時，變速器突然不換檔，車速降低，發動機轉速3000r/min時車速僅60km/h。用戶在故障狀態下繼續行駛約80公里。經檢測，發現P0748故障碼，指示油壓調...
奔馳GLA級的手動換擋模式是通過方向盤上的換擋撥片來操作的。駕駛員只需撥動撥片即可開啟手動模式，隨后通過加減撥片實現檔位的升降。在手動模式下，根據發動機轉速決定升檔時機，而減速或剎車時，變速器會自動降檔。該車型提供多種動力系統供選擇，包括1.6T、2.0T汽油發動機和1.8T、2.1T柴油發動機，其...
這個位于奔馳C級油門踏板底部的按鈕，被稱為“強制降檔開關”或“kickdown”。當你需要快速加速或超車時，將油門踩到底，這個按鈕會自動觸發降檔功能。通過車輛的電腦系統，它會在當前檔位基礎上降低1擋或2擋，從而提高發動機轉速，增加扭矩輸出，實現快速加速。使用這個功能時，車輛的反應可能會非常迅猛，因為...
奔馳C級發動機異響的解決方法涉及發動機異常噪聲特征分析，異常噪聲與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環的關系，異常噪聲和發動機零件之間的關系等。解決方法包括分析異常噪聲的特征，找出其變化規律，單缸或雙缸點火方法進行測試，根據振動特征和部位診斷異常噪聲原因等。發動機異響與曲柄連桿機構、配氣機構相關，同時也...
北京金冠奔馳近期推出了奔馳S級全系車型的優惠活動，最高可享受11萬元的現金優惠。消費者可以通過點擊報價表格中的“獲取底價”來獲取更多優惠信息。奔馳S級以其高貴的設計風格、流暢的車身線條、穩重大氣的內飾以及強勁的動力性能，贏得了消費者的好評。2.5TL6發動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，...
【百度58汽車南通優惠促銷頻道】奔馳S級以其豪華的設計風格和多邊形格柵，展現出高貴的車頭形象。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側大氣，整體氛圍出色。內飾大氣，符合主流審美，雖亮點不多。搭載2.5TL6發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗7....
2020款國產奔馳C級確實提供了標準軸距車型，其中C260運動版便是標準軸距的代表。作為奔馳旗下的豪華B級轎車，C級車擁有4784mm的車長、1810mm的車寬和1457mm的車高，軸距達到2920mm。在動力系統方面，C級車搭載了三款發動機，包括1.5升低功率渦輪增壓發動機、1.5升高功率渦輪增壓...
奔馳GLC級方向盤換擋技巧，如何使用？奔馳GLC級的換擋撥片使用方法如下：首先將變速桿置于手動模式，然后在發動機轉速合適的情況下使用撥片換擋自由切換理想檔位。選擇手動模式(通常是一個按鈕),然后將換檔桿推到"D”位，然后通過撥片加減檔。奔馳GLC本質上可以算是GLK的轎跑版，最大原因是基于新一代GL...
奔馳E級磨合期約1500公里，期間應避免高速行駛，建議以不同車速和轉速行駛，保護發動機。磨合期后應逐漸提速，避免立即高速行駛，以延長車輛使用壽命。奔馳E級的磨合期一般不以時間計算，而是以公里計算。以下是奔馳E級的使用說明書:如奔馳E級手冊所示，在最初的1500公里磨合期內，你應該以不同的車速和發動機...
奔馳C級手動換擋模式通過方向盤換擋撥片實現，根據發動機轉速升擋，減速時自動減擋。新C級外觀微調，提升操控性能，結構尺寸未變，保持多樣車型選擇。手動模式操作簡便，適合超車等場景，提升駕駛樂趣。奔馳C級的手動模式如下圖所示，可通過控制方向盤換擋撥片來升降檔位。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一...
奔馳C級在噪音控制方面的表現一直備受好評。C180K在怠速時的噪音為43.6分貝，雖然不算出色，但在行駛過程中，噪音控制水平得到了體現。60公里/小時時噪音為60分貝，90公里/小時為62.4分貝，120公里/小時為69分貝。C260L運動版車型的發動機在怠速時噪音稍大，可能與運動調教有關。新款C2...
奔馳C級汽車的磨合期為3000公里。在磨合期間，應控制發動機轉速在3000r/min以內，避免高速行駛、超重負荷、緊急制動等行為。起步前需熱車5至10秒，磨合期后1000公里可拆除限速片，且不宜過早更換機油。遵循這些注意事項有助于保護新車，延長使用壽命。1.磨合期3000公里，控制轉速3000r/m...
奔馳車內蜂鳴聲可能與發動機轉速有關，分為三種情況：1.怠速或低速運轉時異響，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等；2.急減速時短暫聲響，原因可能為凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷；3.急加速時異響，可能與凸輪軸軸向間隙過大有關。建議及時檢查維修，避免影響車輛性能。以上內容由58汽車提供。如有任...
