您好！根據您描述的故障現象不好判定，建議您到服務站使用專業檢測設備查找一下故障碼，根據故障碼再進行針對性的對策！
明顯是壞了啊，修一下
描述的不太清晰，是掛擋的時候響還是走起來響，頓挫感原因有很多，發動機膠墊、變速箱膠墊、球籠都會引發頓挫感！走起來有響聲也有很多原因！
1、清洗一下節氣門 2、用解碼器看看各個傳感器是否正常 3、檢查火花塞和點火線圈
間隔15秒在啟動下！連續幾次不行就去維修店修吧！可能是噴油器堵塞！火花塞積碳等！曲軸位置傳感器壞掉！發動機電腦等！
你開段時間看下有沒有問題 估計問題不大 駕校里面的經常打齒輪的 你這個問題嚴重的話會把變速箱打壞的 但是偶爾一次也沒事的 別去多想他了
老二標致雪鐵龍專修 2015/05/08 11:26:24 發表在 8樓 找我 就行了呵呵
我的東風標致508新車大概在2-3檔的時候，也感覺不是特別順暢，跑一跑之后就沒有這種感覺了，也有可能是你加的油的油品不好而造成的。你的是新車，磨合期多少會有這樣的感覺，過了磨合期就會比較順暢了。
可能是你的剎車壞了,也可能是某兩個零件接觸不良。雖然聲音難聽了些,但剎車的性能與往常一樣就沒問題
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或
發動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發動機缸不工作、劣質燃油等都可能導致標致308自動擋起步時出現頓挫。變速器內部雜質和臟污可能堵塞調節管路，影響調節閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
標致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導致。離合器由動盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構成，材料包括高強度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長壽命。避免長時間腳放離合器踏板，起步時掌握接觸點，避免高速用低速擋。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
2022款標致508的自動啟停開關位于中控屏下方，若需關閉，直接按下相應按鍵即可。自動啟停功能需手動關閉，或可至專業機構刷代碼關閉。在擁堵路段，建議關閉此功能，以避免起步加速度不足和乘坐舒適度降低。半坡起步時，關閉此功能可避免起步反應慢和溜車現象。中高級車型常配備自動啟停與自動駐車功能，前者旨在省油...
標致508以其獨特的前臉設計和多邊形格柵，展現出中型車的風采。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計同樣引人注目。內飾方面，508以青春時尚的風格吸引年輕消費者。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。市...
東風標致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現出色，其1.2THP車型的加速時間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時仍有“抬頭”現象。整體而言，標致408的加速性能在同級別車...
冷車啟動時，11款標致508自動頂配2.3可能會遇到熄火的問題。這通常與幾個因素有關：火花塞失去點火能力、節氣門故障、發動機積碳。積碳不僅導致動力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動困難，甚至引起氣缸爆震和發動機高溫。此外，變速箱負荷運轉可能破壞油質，導致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
終于等到了這個問題。關聯相關問題：“5萬多塊可以買到什么樣的二手車？”“除了日系車，還有什么好開的二手車推薦么？”“天津二手車“今天就聊聊這臺12年標致508-2.0自動。外觀方面，你說好看就好看。動力方面，2.0CVVT自然吸氣發動機愛信6AT變速箱，動力輸出147匹，200扭米。當年最大的買點之...
2019款寶馬3系取消了330高功款，僅提供B48低功率320版本，配備采埃孚8AT變速箱。這款184HP+270NM動力總成成為F30/F35系列的標志性配置。在中國，寶馬依舊代表著運動、操控和動力，而非僅僅是家用車。然而，對于寶馬車迷來說，320低功版的動力表現令人失望，這促使許多車主考慮ECU...
最近在考慮買車，目標鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標志508L。我家的情況是媳婦只認BBA，對其他品牌不太感冒。但經過試駕對比，我發現508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門動力表現非常出色，尤其是在運動模式下，輕踩油門就能獲得迅猛的動力輸出。相比之下，3系雖然動力也很強勁，但在松油門...
冷啟動時汽車熄火或晃動，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現在節氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。節氣門內壁積碳過多會導致進氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。當水溫達到發動機正常工作溫度后，電腦會反復調整節流閥片的位置，導致怠速波動。東風標致508以其豐富的配置和獨特的外觀設...
2022款標致508的自動啟停功能開關位于中控屏下方，用戶可以輕松地通過按下按鍵來關閉或開啟此功能。然而，自動啟停的使用也有一定的技巧和注意事項。例如，在交通擁堵的路段，建議關閉此功能，以避免起步加速度不足和乘坐舒適度降低。此外，在半坡起步時，關閉自動啟停功能可以避免起步反應慢和溜車現象。對于中高級...
近年來，我國法律制度的績效相對較低，市場競爭激烈，自我更新迭代慢。東風標致新款508L正式上市，售價15.97-22.57萬元，能否改變這一現狀？新款508L共有六款車型，分為四個配置級別，包括1.6T和1.8T發動機，滿足國V和國VI排放標準。最低款350馬力純技術先鋒版起步價不高，全系標配I-駕...
東風標致508油耗升高可能由駕駛習慣、行駛路況、車身重量和發動機積碳等因素導致。駕駛習慣不良如急加速會增加油耗；擁堵路況和短途行駛也會使油耗上升；車身過重也會增加油耗；發動機積碳和火花塞老化則會影響燃燒效率，提高油耗。要降低油耗，需改善駕駛習慣，避免擁堵和短途行駛，減少車載重量，并定期清洗發動機積碳...
最近在考慮買車，目標鎖定在寶馬3系、奧迪A4和標志508L。媳婦喜歡BBA，但我對508情有獨鐘。試駕后發現：1.動力：508運動模式下動力強勁，但3系油門響應更線性。3系松油門時有頓挫感。2.剎車：508剎車性能出色，線性細膩。3系剎車前半段偏軟，腳感一般。3.方向盤：3系握感更好，508方向盤小...
編輯從普洱鴻達悅致標致了解到，目前標致508暫無優惠，但點擊報價表格中的“獲取底價”有機會享受額外福利。標致508外觀戰斗感十足，前臉多邊形格柵散發出硬派氣息，車側大氣，整體氣場十足。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm。內飾方面，中控臺采用軟性材質，以黑色為主，飾以灰色飾板...
標致508，一款中端法國轎車，它的表現究竟如何？雖然“標致雪鐵龍”品牌飽受爭議，但這款車的不受歡迎并非完全因為品牌因素。核心問題在于價格與整體質量的不匹配。從銷售數據來看，2020年截至8月累計銷量為2631輛，2019年累計銷量為1966輛，雖然有所提升，但仍然是一款冷門車型。1.6T發動機的動力...
