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名圖車門焊接

名圖車門焊接相關問答

車門漏洞怎樣焊接

一般是看不出來的。而且焊接車門時更先進的技術,主要采用了不等厚板拼焊,這樣做到了強度和重量的最優化。其實,車身很多處都在采用這種方法。整體沖壓落后技術了。但是車門的焊接不是沖壓成零件后在焊接,而是先焊接再沖壓,所以你看不

提問者: hjhjhjhjhjwn2016-05-06

起亞k4車門是焊接的嗎?

在這之前先來分析下焊接車門和一體車門這兩者的優缺點。焊接成型的車門,造價成本相對較為便宜,不過是焊接的時候很難保證質量,對焊接工藝的要求很高。焊接位置并不一定造成金屬強度下降,還會局部強度上升,但韌性會下降一些。焊接的工

提問者: LUFANSHAN2015-10-06

車門焊接夾具怎么設計

在汽車焊接流水線上,真正用于焊接操作的工作量僅占30%~40%,而60%~70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的,所以夾具在整個焊接流程中起著重要作用。 在焊接過程中,合理的夾具結構,有利于合理安排流水線生

提問者: yunjin0002013-07-01

汽車車門處焊接和拼接有什么區別?

焊接的比拼接的安全性要高車門的安全性主要是發生側面碰撞時對車內人員的保護性

提問者: xssctbz2013-06-29

車門整體和焊接的哪個好

肯定是整體的撒 德國車大多是整體磨具制作 日韓車很多事焊接 這就是日韓車號稱不安全的原因之一

提問者: lwfeng2132013-04-18

雅閣八代車門是焊接的還是沖壓的?有后防撞鋼梁嗎?

汗···直接無語了···· 樓上的說法很偏激··· 在中國··暫且不說碰撞測試雅閣是第一個五星級 敢做行人碰撞測試的··全國就廣本敢做 防撞鋼梁肯定是有的 ··不然就真是紙的了···

提問者: cxxyt2013-05-25

起亞K2的車門是否是焊接的?

如果有機會看到實車的話,你可以打開任意一側車門,觀察側面是否有焊接縫隙(在車窗升起平行的位置),如果縫隙有焊接點,就是焊接的了,如果沒有,就是整體成型的。

提問者: jiangyun312013-10-30

MG6 防撞鋼梁 剎車優先系統 車門焊接

由于你得問題比較多!按順序給你做出回答! 1.前后防撞鋼梁具體數據不太好說,但是我看過的大概有是一個厚的鋼板 2.當你剎車和油門同時踩下的時候車輪是抱死的,這個或許就是你說得剎車優先吧! 3.車門時整體水壓成型的!

提問者: jnyuht2013-09-10

一汽豐田卡羅拉車門是焊接的,還是一體成型。。。凱美瑞車門是一體成型的嗎

焊接,有關于這個的電視節目

提問者: Park聽說的曲調2013-07-07
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后葉子板切割焊接后會影響開車門嗎修復好是否安全

后葉子板切割焊接后會影響開車門嗎修復好是否安全

后葉子板是機動車覆蓋件,分前后兩種,后翼子板設計向外凸出無車輪轉動問題。修復好的切割焊接后葉子板不會影響開車門,可放心使用。葉子板有時獨立裝配,便于整件更換,尤其前翼子板因碰撞機會多。修復好是不會的,這個你可以放心:1、葉子板也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的...

作者:小楊說車
現代名圖整車噴漆費用,名圖車門鈑金噴漆多少錢?價格差異和噴漆工藝解析

現代名圖整車噴漆費用,名圖車門鈑金噴漆多少錢?價格差異和噴漆工藝解析

現代名圖整車噴漆的費用大約在3000元左右,但不同地區的價格會有所差異。全車噴漆可以恢復車輛的嶄新外觀,但也有一些缺點。首先,全車噴漆會增加車身重量。其次,修理廠的噴漆工藝通常不如汽車制造廠,導致噴漆效果可能不如原廠。此外,修理廠使用的漆料可能與原廠不同,原廠通常使用硬度較高的“硬漆”,而修理廠可能...

作者:小楊說車
買車時如何鑒定一輛二手車是否發生過車禍?需要掌握哪些技巧?

買車時如何鑒定一輛二手車是否發生過車禍?需要掌握哪些技巧?

二手車市場復雜多變,車況好壞參半。要辨別車輛是否出過事故,需自行判斷。首先,檢查車底盤是否在一條直線上,觀察車輪與車罩間隙是否一致。其次,觀察全車漆面是否統一,車架是否有變形或維修痕跡。再者,檢查翼子板與車門接觸處及車門間隙是否對稱。最后,觀察發動機艙縱梁是否有裂痕或焊接痕跡,螺絲是否有擰動痕跡。掌...

作者:小楊說車
如何判斷汽車沒出過事故?從這幾個地方看汽車有沒有大事故

如何判斷汽車沒出過事故?從這幾個地方看汽車有沒有大事故

觀察車輛前部,檢查前保險杠是否變形,擠壓水箱和發動機,以及水箱兩邊的大梁是否有修復痕跡。車尾撞擊可通過檢查后備箱和備胎區域的損傷來判斷。側面車門的更換可通過鉸鏈螺栓痕跡和敲擊車身聽聲音來判斷。檢查車身外觀油漆是否均勻,膠條是否粘有油漆,以及發動機罩底部的檢查標簽是否被撕下。水箱框架和前減震器上座部分...

作者:小楊說車
沃爾沃S60做工用料實測,不一樣的北歐風情如何?

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沃爾沃全新S60以其家族式設計和提升的顏值吸引了眾多目光。實測顯示,其車身平均間隙僅為2.63mm,接縫控制均勻,裝配工藝成熟,符合豪華品牌水準。漆面厚度達到210.3μm,遠超同級別豪華品牌車型,防護能力強。車身用料考究,采用鍛造鉸鏈、一體式車門框、激光焊接車頂等工藝和材料,車頭蓋使用鋁制材料,降...

作者:小楊說車
地板內甲醛是否安全?奇瑞瑞虎5x內飾拆解分析

地板內甲醛是否安全?奇瑞瑞虎5x內飾拆解分析

奇瑞瑞虎5x的內飾質量參差不齊。其車門結構采用三段式焊接成型,門鉸鏈為鑄造結構,較為罕見。車門內裝有大面積原生隔音棉,而側防撞梁則采用W形設計,較為厚道。然而,后排座椅缺乏鋼板保護,存在安全隱患。最令人擔憂的是,車內地板甲醛含量高達1.158毫克每立方米,TVOC含量也超出安全范圍,對車主健康構成威...

作者:小楊說車
這幾款20萬左右的新款SUV,做工用料到底厚不厚道嗎?

這幾款20萬左右的新款SUV,做工用料到底厚不厚道嗎?

近年SUV市場競爭激烈,20萬左右的SUV尤為突出。2018北京車展上,眾多20萬元左右的SUV新車亮相,引發關注。磚叔實測了這些車型的做工品質,包括車身間隙和用料。車身間隙勻稱性是制造工藝的體現,DS7間隙最小,榮威RX8和日產途達間隙均勻。車身用料方面,榮威RX8和沃爾沃XC40使用鍛造車門鉸鏈...

作者:小楊說車
一汽-大眾捷達VS5做工用料實測,成績即將揭曉?

一汽-大眾捷達VS5做工用料實測,成績即將揭曉?

捷達VS5,作為一汽-大眾捷達品牌的首款車型,基于MQBA1平臺打造,售價親民。車身平均間隙3.5mm,間隙均勻,顯示成熟的裝配工藝。漆膜平均厚度97.9μm,雖偏薄但噴涂均勻。車身用料采用激光焊接等先進工藝,但部分區域如車頭蓋未配備隔音棉。車內以硬塑料為主,車門扶手處使用皮革提升舒適度。安全配置全...

作者:小楊說車
大眾polo汽車音響改裝+四門隔音,改裝前后音質差別真大嗎?

大眾polo汽車音響改裝+四門隔音,改裝前后音質差別真大嗎?

大眾polo原車音響效果不佳,聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個音響改裝案例,包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4,65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對車門進行隔音處理,提高鈑金強度,抑制共振噪音,減少風噪。喇叭安裝時需注意音頻線焊接、熱縮套管保護和防水罩...

作者:小楊說車
29.6萬買了事故車九域匯教你識別事故車絕招嗎?

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重慶夫妻29.6萬購事故車,維權成功獲賠。中國二手車交易量激增,事故車頻現。九域匯老師傅分享鑒別事故車技巧,避免受騙。事故車指非自然損耗事故導致性能、價值下降的車輛。滿足以下任一條件即視為事故車:撞擊損傷發動機艙、駕駛艙;后翼子板損傷超1/3;縱梁、減振器座、ABC柱焊接、切割、整形、變形;安全氣囊...

作者:小楊說車
現代名圖后視鏡怎么調節?

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在駕駛過程中,后視鏡的正確使用對于行車安全至關重要。現代名圖后視鏡怎么調節,名圖倒車鏡怎么加熱現代名圖后視鏡調節在車門扶手處。按下左、右后視鏡選擇開關,再通過旁側的調節按鈕進行后視鏡角度的調整。現代名圖倒車鏡加熱后視鏡的加熱操作很簡單,與后風擋除霧是同一個按鍵,按壓對應按鈕即可加熱。通常雨霧天氣,通...

作者:小楊說車
比亞迪秦ProDM顛簸路面行駛異響故障檢修原因及解決

比亞迪秦ProDM顛簸路面行駛異響故障檢修原因及解決

一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時A柱發出異響,經檢查底盤、車門螺栓、儀表臺本體等均未發現問題,最終確定異響源于左右前翼子板內部鈑金連接點的焊接應力,處理后異響消失。車身異響類故障較難處理,需多積累經驗。一輛比亞迪秦ProDM,用戶反映:該車行駛不平路面時儀表臺兩邊A柱發出“咯咯”異響,撬開焊接...

作者:小楊說車
開瑞K60行車記錄儀如何完美走線取電?

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開瑞K60行車記錄儀的走線取電方法為:先安裝保險取電器,接線至點煙充電器并焊接。完美走線需從保險盒至前擋風車頂,再至安裝位置,用膠帶固定防松動。記錄儀可記錄行駛影像和聲音,為交通事故提供證據,還可用作自駕游記錄、家庭監控等。開瑞K60行車記錄儀的安裝與使用,涉及走線取電及功能應用,為行車安全與樂趣增...

作者:小楊說車
邁銳寶XL做工用料實測15萬起的美系車如此出眾嗎?

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在中型車市場中,邁銳寶XL以其15萬起的親民價格和出色的做工用料脫穎而出。車身間隙均勻,漆膜厚度超過140μm,優于老款及同級日韓系車。車身用料考究,采用激光焊接和一體式車門,提升隔音和駕乘質感。內飾以皮革材質為主,觸感良好,但中控臺上方硬質塑料略顯不足。安全配置全面,標配6個氣囊,但后排中間座椅缺...

作者:小楊說車
二手車價格低敢不敢買 如何辨別質量

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二手車市場雖價格優惠款式多,但質量參差不齊。購買時需仔細檢查三處:焊接處看是否有多次焊接痕跡,表明可能出過嚴重事故;螺絲是否被擰動過,特別是引擎蓋、車門和后備箱處;磨損處如方向盤、座椅老化程度,以及磨損程度與車輛年齡是否一致。若這三處均無異樣,則可考慮購買,但日后需注重保養。隨著每家每戶生活水平的日...

作者:小楊說車
吉利幾何A內飾如何拆開看細節值得探究嗎

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吉利幾何A內飾設計精細,車門采用鍛造鉸鏈與焊接結構,內飾板填充緩沖棉減少異響。車門隔音棉面積大且為原生棉材質,但防水膜較傳統。后排座椅有保護鋼板,頭枕齊全。地板隔音材料為回收材質,甲醛含量需關注。車內空氣甲醛測量數值偏高。整體而言,幾何A內飾展現設計師心血,但缺乏顛覆性設計。看過幾何A的防撞梁和底盤...

作者:小楊說車
買二手車,別人最怕你檢查這幾個地方,車子的毛病一眼就能看出來嗎?

買二手車,別人最怕你檢查這幾個地方,車子的毛病一眼就能看出來嗎?

在購買二手車時,徹底檢查至關重要。首先,穿上舊衣服,準備在光線良好的地方檢查車身,尋找碰撞痕跡、車門和車身面板的不均勻間隙,以及焊接和新部件的跡象。接著,檢查車下是否有發動機、傳動裝置和減震器的泄漏,以及消聲器和排氣管的鐵銹或孔洞。輪胎的不均勻磨損、裂紋或削減也是檢查重點,可能暗示著調整或懸掛問題。...

作者:小楊說車
花冠和桑塔納志俊誰的安全性能更高些?

花冠和桑塔納志俊誰的安全性能更高些?

桑塔納志俊的車架采用一次成型技術,相較于花冠的焊接車門,其安全性更勝一籌。桑塔納的防撞鋼梁也比花冠的要厚,這使得其安全系數更高。盡管花冠的懸架偏軟,車身重心較高,導致高速過彎時側傾明顯,但其前麥弗遜式和后拖曳臂式的懸架配置,為其提供了一定的操控樂趣。然而,在高速行駛時,花冠可能會出現推頭現象,但總體...

作者:小楊說車
東風悅達起亞RIO銳歐車身側面結構件配件簡介有哪些?

東風悅達起亞RIO銳歐車身側面結構件配件簡介有哪些?

東風悅達起亞RIO銳歐的車身側面結構件配件豐富多樣,包括前減震器總成、后減震器總成、后備箱蓋等關鍵部件。側圍作為轎車左右側壁的重要組成部分,不僅支撐頂蓋、連接車身前后部分,還固定前風窗玻璃、安裝側門,確保側面撞擊時的安全性。側圍焊接總成、立柱和縱梁構成車門框,安裝車門,構成客廂側面。車身側部連接底部...

作者:小楊說車
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