冷車啟動時就是聲音比較大，我的自由客也是，但不至于像電鉆，著一會水溫上來就正常了，。。。機油是否該換了？或者機油型號不對？是不是發動機有故障了？保修期內應該讓4S給個說法
是自動變速箱里的液壓系統偶件有卡滯現象，建議先到專業維修部，要求清洗變速箱工作油道，并更換變速箱油，再開一段時間觀察是否有解決問題。如果問題還是沒解決，那就要解體變速箱進行修理啦！
應該是皮帶松了，助力轉向泵丟轉，供油不足，會有轉向沉重的感覺，緊一下皮帶試試。
我不知道你是什么車所以不敢妄下定論 不過 如果在冷啟動時發生發動機轉數上升，可能是由于變速器的分離軸承引起的建議檢查一下分離軸承！
故障分析思路： 數據信息分析：1.“涼車時不亮，熱車后待速時亮。”是由于機油 受熱后粘稠度降低，從而導致機油在參與運動部件中潤滑過程中機油壓力降低，當機油壓力低于發動機廠家設定的額定值時機油壓力報警燈亮。
您好`` 您的這種情況有很多種可能`` 1低轉速車子會頓一下,這個可能是噴油嘴產生了積碳的緣故!您可以嘗試拉拉高轉速,然后加一箱高標號汽油清洗一下噴油嘴! 2轉速在1500-2000轉之會感覺到車有點抖,這個
一般電噴車的怠速時800轉左右。在車輛冷啟動的時候怠速閥會自動把怠速升高到1200左右，待水溫正常后怠速會降到正常轉速! 所以說你的怠速在1000轉是正常的!每個車系的變速箱結構也不一樣!就算你朋友的別克掛到空擋，怠速
如果是鏈條聲，一般轉速越高噪音會越大才對。鈴木王的怠還應保持在1300－1500轉左右，1000轉的怠速太低了。怠速過低時，發動機就必須更多的依賴曲軸慣性運轉，而不是正常的依賴燃燒汽油動轉，這樣就有可能產生異響，并且怠速
出廠的那缸礦物油換掉后，一直使用灰殼機油。感覺不咋的。城市道路沒啥感覺。如果是跑長途，灰殼機油也就一般般。長時間保持3000以上引擎轉速，奔跑個一個小時，再起步時，聲音那叫個粗，好像自己裝了個改裝用的尾氣管。正考慮換回原
冷車啟動時，為了尾氣排放達標，ECU會控制發動機快速升溫，通過調整噴油量、點火提前角及節氣門開合度等參數。此過程導致怠速轉速暫時提升，隨后在20至60秒內回到正常或稍高但低于1000轉的水平。新車通常不會出現此現象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動，但屬正常現象，非特定車...
總結內容：在汽車冷啟動時，發動機轉速較高是正常現象。由于發動機溫度低，冷卻系統和機油處于較低狀態，發動機無法保持最佳運行狀態。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發動機需要在啟動時提高轉速，并通過燃油噴射系統的噴射濃度迅速達到正常溫度。只要發動機轉速在短時間內能降低到正常范圍，就是正常現象。對于吉利博越...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
車子冷啟動時，發動機可能會抖動、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因為機油、變速箱油、剎車油等還未熱起來，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉速降至1000轉以下，潤滑油熱起來，問題就會消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會導致變速箱磨損。所以，冷車啟動...
總結內容：文章討論了汽車冷啟動時發動機的轉速與怠速的關系。正常情況是冷車啟動時轉速會稍高，約在1000轉左右，而怠速會隨溫度變化。若冷車時怠速與熱車時相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導致高怠速不啟動的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題，文章提供...
通過故障分析，發現可能是節氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內部程序錯誤等原因引起。經過對車輛進行測試和數據分析后，最終排除故障并修復問題。維修過程中要熟悉數據流的意義及標準值，利用數據分析非常重要。因此，對電控系統故障的檢修需要具備一定的技術和經驗，才能有效...
冷車啟動轉速低于1000轉的原因有：潤滑不充分，發動機積碳，機油溫度恢復慢。潤滑不足3360冷車啟動時，由于機油溫度低，流動性差，導致發動機潤滑不足，可能導致轉速低。積碳3360發動機有積碳時，轉速會低于1000。建議車主定期去汽修店清理積碳，保證日常正常行駛。機油恢復慢：冷啟動時的低溫導致汽車的機...
冷車啟動轉速達1200轉，熱車后降至800-900轉是正常現象，這是發動機冷車高怠速熱車程序設定。此程序旨在快速提升發動機水溫至正常工作范圍，優化內部潤滑、噴油霧化和燃燒效果，同時讓氧傳感器和三元催化器更快進入工作狀態，提升環保性。現代發動機采用電腦控制，更加精確。本文觀點：題主所說的這種情況是非常...
冬天車輛啟動時，轉速可能會瞬間升高至1200至1500轉，這是正常現象。由于低溫下機油粘度增加，發動機需要更多時間達到正常工作溫度。因此，啟動后應等待約一分鐘，讓轉速降至1000轉以下再緩慢起步。行駛初期，轉速應控制在2000轉以內，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發動機便可正常工作。所以，冷車...
冷車啟動時，發動機轉速異常可能是由多種原因引起的。如果轉速不高，可能是燃油供應不足、點火系統故障或空氣流量傳感器損壞。燃油供應不足可能是由于燃油氣化不完全或供油系統故障，需要檢查燃油系統。點火系統問題可能是火花塞老化或點火線路斷開，需要檢查點火系統。空氣流量傳感器故障可能是傳感器損壞或污垢影響性能，...
汽車發動機是汽車的核心組件，冷車啟動后需要一段時間來達到正常工作溫度。在這段時間內，發動機的潤滑情況對汽車性能和壽命都有著重要影響。冷車發動機不潤滑會導致發動機磨損加劇，甚至出現故障。那么，冷車發動機轉速多少合適呢？冷車發動機啟動后，發動機的各個零部件處于冷卻狀態，潤滑油的黏度也相對較高。當發動機轉...
軒逸冷車啟動時轉速高，這是正常現象。發動機啟動時溫度較低，汽車電子控制單元會自動增加節氣門開度和噴油量，以使發動機快速進入工作溫度。一般30秒后，發動機轉速會開始下降，無需擔心。Sylphy冷車啟動時，發動機溫度未達最佳工作溫度。此時，噴油嘴會自動增加噴油量和轉速，怠速在1200-2000rpm之間...
冷車啟動轉速低于1000的原因主要包括潤滑不充分、發動機積碳和機油溫度回升過慢。低溫下機油流動性差，導致發動機潤滑不足；積碳現象影響轉速；機油粘稠度增加，回升速度減慢。冷啟動時，發動機溫度未達最佳，噴油嘴自動增加噴油量以提高轉速，1200-2000轉屬正常。怠速熱車后，轉速會回落至1000轉以內，5...
為了適應日益嚴格的排放法規，Jeep指南者推出了1.3T發動機版本，這款發動機采用直噴技術，性能參數優于之前的1.4T，同時滿足國六排放標準，并配備9AT變速箱。測試前，車輛胎壓統一調整為2.4Bar，空調設置為22℃外循環模式，四驅系統調至“AUTO”模式。加注92號汽油后，清零相關數據，開始在廣...
總結內容：Jeep指南者水箱加水步驟如下：開啟引擎蓋，找到右側的水箱。推開引擎蓋閂，打開水箱蓋。加入適量干凈的水，注意不要過滿。加完水后，蓋好水箱蓋，合上引擎蓋。加水時需注意防止高溫燙傷，最好在冷車時進行。部分車型需排空氣，可先加部分水后啟動車輛，待冷卻風扇工作后再檢查水位。請遵循以上步驟進行操作，...
2013款指南者(進口)以其扎實的底盤和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款緊湊型SUV不僅外觀時尚動感，內飾炫酷，還搭載了2.4L發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配無級變速箱。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，雖然起步時動力...
Jeep指南者以其硬派越野車的形象受到一部分人的喜愛，尤其是那些追求越野性能和個性的消費者。新版本指南者搭載了1.3T渦輪發動機，動力強勁，173馬力和270牛·米的扭矩，提供了良好的推背感。9AT變速箱換擋平順，但傾向于保持擋位以維持轉速，可能會增加油耗。懸掛表現在山路和高速公路上都相當出色，底盤...
JEEP指南者作為硬派越野車的代表，其優缺點同樣明顯。優點在于越野能力強、公路易駕、底盤有品質感、9AT體驗有很大進步。缺點在于乘坐儲物空間偏少，配置價格性價比不突出，A柱粗影響視野。買指南者的人通常是喜歡緊湊型SUV，同時有越野需求的消費者。JEEP指南者在外觀上延續了JEEP的硬派風格，車身尺寸...
Jeep指南者作為一款緊湊型SUV，雖然在外觀和品牌上有一定的吸引力，但在實際使用中存在一些不容忽視的問題。首先，2017款2.4L發動機車型存在機油燃燒的問題，而1.4T發動機則沒有這個問題。此外，1.4T車型的變速箱存在異響、掛檔困難等問題，尤其是7速干式雙離合自動變速箱。這些問題在車質網上的投...
發動機異響是Jeep指南者車主們普遍關心的問題。根據異響與發動機轉速的關系，我們可以將異響原因分為三類：1.怠速或低速運轉時的異響，可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷總成過緊、挺桿與導孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損或起步檔松動等原因引起。2.保持一定速度時聲音紊亂，急劇減速時發出短促聲音，可能由凸輪軸...
