看情況了、這個不好說、地區和地區不一樣、4S店也不一樣、時間不固定的、你最好去4s問問
寶馬電子故障率高 奔馳也是 這些汽車店經常弄些不知道哪里搞過來的貨賣給客戶 趕快找個專業廠師傅去問問
1\、先友情提醒一下：要貸款，千萬別在網上找貸款公司，被騙的實在太多了，真正的貸款公司從來不會在網上做貸款業務的。 2、想要貸款，到底要多少貸款？貸多少時間？一萬？十萬？一百萬？一千萬？給個準數，才好給你參謀啊！如果
我是寶馬店修車的的，新X3不說加多少，我不推薦，你懂....
樓主，寶馬車是沒有磨合期的！我的730Li提車上牌一個月后就跑長途的！高速上直接上160，4S店的銷售經理告訴我寶馬車不帶渦輪增加的車型沒有所謂的磨合期！我的車剛提來時顯示油耗是24L，跑了兩趟遠門后現在回到了11.7L
51萬
奔馳E系列：奔馳的代表是乘坐和舒適，操控不是他特長的。（就像如果路虎出的跑車肯定比不過保時捷） 而且奔馳主打的是S級。S級是其真正技術的核心和代表，所以可以看世界銷量，E級一直不怎么樣，而S級從來沒差過，所以要買奔馳，怎
同樣是40萬，既可以選擇寶馬3系中的325i，又可以選擇寶馬5系新推出的520Li，在強勁動力和寬大空間中是否很難做出選擇呢?那么我們可以從其它角度看看這兩款車，為您選車提供一些參考。
那肯定C6了 ，奧迪論售后，零部件，還有服務都要比寶馬靠譜點，而且奧迪大部分零部件都已實現本土化，日后維護保養方面也略勝一籌，5系的氣質上，還有感覺不如A6那么利落，至于日后保養方面。奧迪7000公里一保養，523L 1
5系 530 Li 領先型 2010 款 手自一體 55.96萬 39.3萬~55.96萬 5系 530 Li 豪華型 2010 款 手自一體 62.96萬 46.6萬~62.96萬 5系 528Li 豪華型 2
