樓主看上的兩款車算是兩種款式的，一種是轎車類的，一種是SUV類。要是按舒適性來說的話我認(rèn)為CRV比較有有優(yōu)勢，畢竟是SUV類，是涵蓋的轎車底盤的技術(shù)，而且底盤較高，對一般的障礙有很好的過濾性。家用我認(rèn)為CRV也是不錯(cuò)的選
東風(fēng)本田cr-v外觀，很漂亮的，可以看一下。
優(yōu)點(diǎn):空間確實(shí)不錯(cuò)了，后排座中間是平的，不會(huì)擋腳，很舒適，后排座打下去的話可以躺在里面睡覺，一流的，其他的大家自己發(fā)揮想象了……嘿嘿 綜述:空間大，后備箱長度有點(diǎn)不足，寶寶推車不能直著進(jìn)去。后排坐4個(gè)人有點(diǎn)擠。其余空間表
總評：本田CR-V是東風(fēng)本田推出的一款合資緊湊型SUV，一直以來銷量都比較好，也算是國內(nèi)SUV市場的一位老將了。不過以往的CR-V給人的是一種圓潤大氣感，缺少了點(diǎn)時(shí)尚個(gè)性的感覺。新款的CR-V就很好的改善了
外觀：將跑車的動(dòng)感和SUV的力量感完美融合 第一眼看到馬自達(dá)CX-7，你會(huì)覺得它沒有傳統(tǒng)SUV外形般的方正和臃腫，極具流線的車身線條使它動(dòng)感十足。馬自達(dá)CX-7的三圍分別為4705*1872*1645mm，軸距達(dá)到了27
自2007年改款以來，，CR-V的外形一直沒有太大的變化。哪怕是升級2010款，也僅僅在前臉處做了一些細(xì)微改動(dòng)，例如中網(wǎng)改為整體式，隔柵改為蜂窩式等。有人說，這是“無為而治”——既然已經(jīng)夠出色了，何必還要改變呢?也有人說
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
自2007年改款以來，，CR-V的外形一直沒有太大的變化。哪怕是升級2010款，也僅僅在前臉處做了一些細(xì)微改動(dòng)，例如中網(wǎng)改為整體式，隔柵改為蜂窩式等。有人說，這是“無為而治”——既然已經(jīng)夠出色了，何必還要改變呢?也有人說
那請問你覺得，在同等價(jià)位里，哪輛車做到外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾都很好的呢？RAV4和CRV的現(xiàn)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)在于可靠性、穩(wěn)健性比較強(qiáng)（故障較少，使用多年以后品質(zhì)保持穩(wěn)定），人體工學(xué)設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力系統(tǒng)效率不錯(cuò)（相對省油），這些就是它們的
本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實(shí)際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時(shí)，車輛默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩帶來輕快順滑的加速體驗(yàn)。中高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過離合器直連車輪，減少傳動(dòng)損...
本田CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱匹配良好，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。根據(jù)實(shí)際測試，1.5T版本車型的百公里加速時(shí)間為9.4-10.5秒，雖然不算驚艷，但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面，城市綜合油耗穩(wěn)定在7.5-8.5L/100km區(qū)間，高速巡航時(shí)油耗可進(jìn)...
在緊湊型SUV市場中，本田CR-V和寶馬X1都是備受矚目的車型。本田CR-V以其較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者，而寶馬X1則以其品牌影響力和較高的綜合性價(jià)比贏得了市場的認(rèn)可。本田CR-V在車身尺寸上略占優(yōu)勢，而寶馬X1在軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上，本田CR-V更為豐富，而寶馬X1則...
緊湊型SUV因其價(jià)格適中、配置合理、空間寬敞而備受家庭青睞。本田CR-V以其時(shí)尚外觀和靈動(dòng)設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。車頭采用分層式格柵，大燈設(shè)計(jì)新潮，標(biāo)配LED燈。車身尺寸4585/1855/1689mm，軸距2660mm，車側(cè)線條流暢，輪圈設(shè)計(jì)年輕。車尾設(shè)計(jì)飄逸，尾燈造型運(yùn)動(dòng)，增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，...
1.外觀設(shè)計(jì)：兩款車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，新款豐田RAV4榮放的線條更加棱角分明，而全新一代本田CR-V則更加圓潤和順滑。2.動(dòng)力系統(tǒng)：新款豐田RAV4榮放提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)兩款動(dòng)力總成，而全新一代本田CR-V目前只提供1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.配置方面：兩款車型在...
在緊湊型SUV市場中，2021款本田CR-V和威蘭達(dá)都是備受矚目的車型。本田CR-V的指導(dǎo)價(jià)為23.18萬元，而威蘭達(dá)為19.88萬元，兩者差價(jià)3.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上，本田CR-V在高度上略勝一籌，而威蘭達(dá)在長度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均配備了多項(xiàng)安全技術(shù)，本田CR-V額外提供了前排側(cè)氣...
本田XR-V以其時(shí)尚的外觀和適合年輕人的設(shè)計(jì)受到市場歡迎。車頭設(shè)計(jì)簡潔精神，頭燈柔和而精美，標(biāo)配鹵素?zé)簟＼嚿沓叽鐬?328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)線條簡潔，輪胎規(guī)格為215/55R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕。車尾素凈，尾燈設(shè)計(jì)內(nèi)斂，整體風(fēng)格大氣簡潔。網(wǎng)友評價(jià)顯示，XR-V外觀精致時(shí)尚...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也趨向個(gè)性化，越來越多的人選擇自駕出行。今天，我們來對比兩款熱門緊湊型SUV：本田CR-V2021款和奇駿。本田CR-V2021款240TURBOCVT兩驅(qū)黑爵士版售價(jià)21.18萬元，而奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座售價(jià)24.09萬元，差價(jià)2...
本田CR-V以其時(shí)尚車頭設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格頭燈及流暢車身線條吸引年輕消費(fèi)者。車尾年輕設(shè)計(jì)搭配豎式尾燈提升運(yùn)動(dòng)感。車主評價(jià)外觀靈動(dòng)、造型出眾，鈦金灰等顏色受歡迎，雖尾部略有爭議但仍可接受。SUV市場近兩年的火爆程度大家有目共睹，各種風(fēng)格、各種價(jià)位的車型層出不窮，而這其中競爭最為激烈的可能就是緊湊型SUV了...
本田CR-V是一款緊湊型SUV，設(shè)計(jì)簡約大方，前臉硬朗，C字型尾燈年輕時(shí)尚。車身尺寸合適，輪胎規(guī)格235/55R19，外觀設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。大燈采用LED光源，配置豐富，安全性能突出。網(wǎng)友對2021款銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈致版的外觀評價(jià)褒貶不一，有人覺得有力量感硬朗，有人認(rèn)為非常有氣質(zhì)，實(shí)際選擇還...
本田CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約耐看，配備真皮座椅和豐富配置，后排空間符合主流水平。網(wǎng)友對其內(nèi)飾風(fēng)格褒貶不一，有人認(rèn)為穩(wěn)重氣質(zhì)，有人覺得屏幕太小，座椅偏硬。總體而言，CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人整潔清爽的感覺，功能配置豐富，適合日常駕駛和家庭使用。如果對這款車感興趣，建議到4S店親自了解。總結(jié)該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約耐看...
本田CR-V以其簡潔硬朗的外觀和出色的銷售業(yè)績在SUV市場占據(jù)一席之地。其外觀設(shè)計(jì)注重筆直線條，前大燈細(xì)長且配備LED日行燈，尾部L型尾燈和雙邊排氣布局增添氣勢。內(nèi)飾方面，雖然中控臺用料一般，但方向盤和座椅采用真皮材質(zhì)，手感細(xì)膩，內(nèi)飾做工精良。然而，中低配車型在主動(dòng)安全配置上略顯不足，缺少全速自適應(yīng)...
本田CR-V和馬自達(dá)CX-5在緊湊型SUV市場中都是備受歡迎的選擇。本田CR-V以其193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富的安全配置如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等脫穎而出，而馬自達(dá)CX-5則以其155馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和舒適性配置如HUD抬頭顯示、雨量感應(yīng)式雨刷等吸引消費(fèi)者。本田CR-V的車身尺...
本田CR-V定位為緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)大氣，線條流暢，尤其車尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特；車身尺寸較大，軸距2660mm，后備箱空間寬裕；動(dòng)力表現(xiàn)出色，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)起步和提速快，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好。網(wǎng)友評價(jià)稱適合家庭用車，適合城市駕駛。車內(nèi)飾簡約雅致，功能布局合理；但也有用戶指出內(nèi)飾較為簡陋。總體來看，本田CR-...
本田CR-V以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和LED大燈，展現(xiàn)出年輕與時(shí)尚感。輪胎規(guī)格為235/60R18，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈，而后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和折疊功能。車尾設(shè)計(jì)炫酷，尾燈動(dòng)感且辨識度高，夜間點(diǎn)亮后美觀度佳。后排空間滿足家用需求，配備可開啟式全景天窗，提升采光和通風(fēng)。網(wǎng)友普遍認(rèn)為CR-V性價(jià)比高，配置全面，...
本文介紹了2019年本田冠道的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)。冠道外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用本田CONCEPTD概念車的設(shè)計(jì)理念，具有吸引力和厚重感。車身尺寸合適，內(nèi)飾時(shí)尚科技元素豐富，配置實(shí)用功能齊全。動(dòng)力方面，冠道搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速器。總體而言，2019本田...
上汽MAXUSD60相較于本田CR-V，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在空間、配置和動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性上。首先，MAXUSD60的車身尺寸更大，提供了更寬敞的內(nèi)部空間。其次，配置方面，MAXUSD60擁有ADAS、360全景影像系統(tǒng)等高科技配置，支持C2B智能定制，性價(jià)比突出。最后，動(dòng)力系統(tǒng)方面，MAXUSD60的1.5T...
2019款本田CR-V空間怎么樣？本田CR-V購車手冊：緊湊型SUV市場競爭激烈，但本田CR-V在空間表現(xiàn)上絕不能馬虎。如果你想買一輛緊湊型SUV,可以了解一下本田CR-V(詢底價(jià)查參配)。車頭和車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息，真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置讓駕駛體驗(yàn)更舒適。后排空間符合產(chǎn)品定位...
本田CR-V2021款銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈·黑爵士版細(xì)節(jié)怎么樣？讓我們一起來看看車主們的看法吧！網(wǎng)友@兆昌Sinozoc表示，這款車的顏值很好，很有動(dòng)感，尤其是鈦金灰的顏色，非常喜歡。但他也指出，屁股稍微有點(diǎn)難看，不過還是可以接受的。而網(wǎng)友@skypoo則認(rèn)為輪轂的造型有點(diǎn)像電動(dòng)玩具車。另一位網(wǎng)友...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時(shí)尚，車還是不錯(cuò)的，先說說優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動(dòng)綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯(cuò)，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
