自己去汽服店，便宜的一千多，普通的2000多，都是人工皮革，不貴的
只有認真算一下，前面兩個座，后面三個做。
廠家的是戎的`皮的自己去外面汽車服務才2000 在4S點要5800
很遺憾，不是真皮座椅，只有在2.4L車型上才裝配了真皮座椅。 不過某些4S店可能會有選裝的可能，當然是需要另外加錢的。
原裝的要1萬多!其它的品牌要5000多!在4S店裝要比市場貴
4千元可以下來，其實多少價位的都有，看材質，這個價位材質還說的過去，不能再省了。
依本人3個月的駕駛感受來看的話，這車的舒適性還真心不錯。貼合人體工程學設計的真皮座椅，摸著很有質感，支撐性也比較好，能緩解長途坐車的疲勞感。而且座椅還帶有加熱功能，冬天也不用擔心座椅很涼。
作為一款主要側重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
歐藍德EX 較為出色 兩種車的具體特點是: 新勝達 勝達菲（ santafe）外貌豪放，車身線條優美，肌肉感十足，似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統。的確，隱藏在發動機艙蓋下的是現代汽車動力工廠引以為豪的2．7升v6雙頂
挑選這兩個品牌價格相差較小的兩款車進行比較一下，分別是東風本田CR-V2.4L自動四驅豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運動版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬于東風和本田合資的國
日產奇駿與同級別車型如豐田RAV4和本田CR-V相比，日產奇駿在配置上展現出了一定的競爭力。例如，在舒適性配置方面，奇駿的全景天窗、真皮座椅等配置提升了乘坐體驗；在智能系統方面，其全景攝像頭、智能語音導航等配置也處于同級領先地位。同時，奇駿的維修保養成本相對較低，為其在市場上贏得了更多消費者的青睞。...
對本田的黑科技情有獨鐘，預算25萬，面子配置如皮座椅、雙側電滑門、天窗、真皮方向盤等成為選擇難題。首先，選擇25萬車型主要因為預算有限，同時心理上更傾向于絨布座椅，透氣性優于真皮座椅，除非真皮座椅配備通風功能。自己購買座椅套，方便更換清洗。目前車輛皮座椅已開裂，夏天即使開空調，背部和臀部依然潮濕。其...
16萬左右的本田杰德，三四年下來表現依舊不錯。外觀時尚大氣，內飾年輕有活力，真皮座椅設計獨特。最令人滿意的是空間，無論是儲物還是乘坐，5人座的杰德都能輕松應對。轉向燈出現問題后，我參加了途虎工場店的免費檢車車燈活動，技師檢查后發現轉向燈損壞并免費更換。考慮到大燈光衰嚴重，我選擇了歐司朗為途虎定制的S...
總結內容如下：本田冠道車輛配備先進的倒車影像系統，具備高清紅外線夜視功能。若出現倒車影像模糊，可能是攝像頭受污染或線路問題，可嘗試清潔或更換攝像頭解決。此外，冠道在外觀和內飾上也有多項升級，如全景天窗、LED照明系統、真皮座椅和加熱功能等。安全性能也得到提升，包括側安全氣簾、自動防炫目內后視鏡和盲點...
緊湊型SUV市場競爭激烈，本田CR-V以其25.98萬元的指導價脫穎而出。外觀設計簡潔流暢，內飾青春動感，真皮座椅提升檔次。后排空間滿足日常家用，配備后座出風口等舒適配置。后備廂空間雖不大，但支持座椅放倒，擴展性佳。車主評價顯示，CR-V空間表現符合主流水平，適合家庭使用，后備箱空間得到好評。若對C...
本田CR-V的內飾設計走的是運動風格，整體造型動感。方向盤采用皮質材質，實用為主。儀表為三圓環式設計，信息顯示完善。該車型未配備中控液晶屏，需后期加裝，影響內飾現代感和駕駛便利性。座椅為真皮材質，便于清潔保養，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊和后座出風口。標配上坡輔助、溫度...
皓影確實支持無線連接carplay功能，這一功能由美國蘋果公司推出，旨在將iPhone的用戶體驗與車輛的儀表盤系統無縫整合。本田皓影的carplay系統是無線的，新款皓影在配置上進行了升級，增加了240TURBOCVT兩驅智享版，提供了更多選擇。舒適性配置如真皮方向盤、座椅、電動調節等都有所增加，同...
豐田RAV4GRSPORT官圖近日發布，混動、插混版車型將搭載全新運動套件。預計海外上市，國內引入情況未明。外觀與國內RAV4榮放相似，但運動套件帶來顯著差異，如蜂窩中網、黑化LOGO和“GR”標志。19英寸熏黑輪圈和黑色輪眉增強運動感。內飾升級液晶儀表和中控屏，座椅采用真皮和翻毛皮，細節處印有“G...
本田CR-V插電混動以其動感活潑的前臉造型和個性張揚的設計吸引眼球。車身尺寸4694MM*1861MM*1679MM，簡約線條搭配大尺寸輪胎，流暢而前衛。內飾端莊，7英寸中控屏和真皮座椅提升豪華感。配置豐富，包括車聯網、駕駛模式選擇等，性價比高，滿足日常需求，維護省心。本田CR-V插電混動以其獨特的...
東風本田SRV、原廠導航、真皮座椅及門板、后排隱私玻璃，對于高出2.6萬的價格而言，性價比不高，看個人需求，預算充足也到無妨。二者為同門師兄弟，發動機、底盤、懸掛等等硬性指標完全一致。繽智的高配版本配置更為豐富一些，XRV的低配版本配置更為豐富一些。預算高就選繽智，否則XRV。外觀的選擇就是見仁見智...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，不斷有新配置出現，讓消費者眼花繚亂。本田CR-V以其豐富的配置和動感設計吸引了眾多消費者。內飾設計年輕活力，方向盤采用皮質材質，提升了觀感。雖然缺少中控液晶屏，但定速巡航、胎壓報警、前排側氣囊等配置滿足日常需求。單天窗提升了車內通透性，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功...
本田CR-V以其青春活力的外觀設計和個性化的內飾風格受到消費者的喜愛。車輛配備的真皮座椅不僅便于清潔保養，還提供了駕駛位座椅記憶功能，增加了駕駛的便利性。在空間方面，CR-V的后排空間表現符合預期，能夠滿足大多數家庭的日常需求，后備廂空間也足夠應對大件物品的裝載，后排座椅支持比例放倒，增加了空間的靈...
本田CR-V插電混動以其年輕個性的外觀和運動氣息吸引眼球，LED日間行車燈和自適應遠近光等配置提升了科技感。車身尺寸4694MM*1861MM*1679MM，線條個性，輪胎造型獨特。車內內飾深沉雅致，真皮方向盤和觸控式液晶中控屏增添豪華感，真皮座椅和多項調節功能提升舒適性。配置上，車聯網、駕駛模式選...
本田CR-V內飾設計簡約耐看，配備真皮座椅和豐富配置，后排空間符合主流水平。網友對其內飾風格褒貶不一，有人認為穩重氣質，有人覺得屏幕太小，座椅偏硬。總體而言，CR-V的內飾設計給人整潔清爽的感覺，功能配置豐富，適合日常駕駛和家庭使用。如果對這款車感興趣，建議到4S店親自了解。總結該車內飾設計簡約耐看...
本田CR-V以其流線型車身和家族式線條輪廓展現出強烈的運動感，Led大燈和17寸輪轂進一步增強了這種氣息。車內，塑料和皮質材料的結合提升了檔次感，7.0英寸液晶顯示屏和真皮座椅提供了舒適的駕駛體驗。車身尺寸在同級中表現一般，但內部空間基本夠用，天窗設計增加了空間感。240TURBO四驅尊耀版搭載1....
本田CR-V以其標志性的SUV形象在我國市場中備受青睞。外觀設計簡潔硬朗，前大燈細長且配備LED日行燈，尾部L型尾燈和雙邊排氣布局彰顯氣勢。內飾方面，雖然中控臺塑料材質一般，但真皮方向盤和座椅手感細膩，整體做工良好。在安全配置上，中高配車型表現優秀，擁有全速自適應巡航和多項輔助功能，而中低配車型可能...
本田CR-V以其簡潔硬朗的外觀和出色的銷售業績在SUV市場占據一席之地。其外觀設計注重筆直線條，前大燈細長且配備LED日行燈，尾部L型尾燈和雙邊排氣布局增添氣勢。內飾方面，雖然中控臺用料一般，但方向盤和座椅采用真皮材質，手感細膩，內飾做工精良。然而，中低配車型在主動安全配置上略顯不足，缺少全速自適應...
本田CR-V歷經20年市場考驗，以其新姿態吸引消費者。外觀設計簡潔硬朗，前大燈細長銳利，尾部L型尾燈與雙邊排氣布局增強氣勢。內飾采用真皮材質，手感細膩，但塑料材質略顯不符預期。中高配車型配置豐富，包括全速自適應巡航等安全系統，低配車型缺少倒車雷達。動力平順線性，油門響應精準，但高速時噪音明顯。乘坐空...
本田CR-V以其耐久性著稱，但新一代車型遭遇了發動機問題。我們對比了大眾途岳2019280TSI豪華版和本田CR-V2019240TURBOCVT城市兩輪驅動版，兩款車價格相近，競爭激烈。途岳外觀沉穩，CR-V則以鍍鉻裝飾和一體化設計突出年輕感。途岳在照明配置上更勝一籌，而CR-V在動力和駕駛線性上...
中華V7在SUV領域的表現令人矚目，其搭載的寶馬授權1.6T發動機、7速雙離合變速箱以及寶馬和麥格納聯合調校的底盤懸架，展現了其在“三大件”技術上的領先優勢。這款SUV不僅動力強勁，百公里加速僅需8.7秒，還提供了5座和7座兩種座椅布局，滿足不同家庭需求。盡管中華品牌在國內影響力有限，但其產品力不容...
