是不是油質(zhì)差,再一個(gè)就是檢查一下有沒有別的東西在里面
你是說每次換完檔松離合時(shí),還是踩下離合推進(jìn)檔時(shí)。 進(jìn)檔是有聲音的,畢竟齒輪是有個(gè)同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的,換3檔時(shí),齒比變化了,但最后要咬在一起,相當(dāng)于有個(gè)小的碰撞。有聲響很正常,只是大小就很難描述了。
先把發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病修好以后再修變速箱闖檔,發(fā)動(dòng)機(jī)有毛病沒辦法修闖檔,空氣流量應(yīng)該怠速在2.7克每秒才對(duì),1.2克每秒肯定不對(duì)
不管是途安,還是其他的一些車型,可能會(huì)用上一種新離合器技術(shù),叫DSG(雙離合器),現(xiàn)有6速和7速,一般和渦輪增壓,缸內(nèi)直噴等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一起,構(gòu)成最新的動(dòng)力總成。比如剛上市的蒙迪歐致勝,就是渦輪增壓,缸內(nèi)直噴,再加上6
如果是新車時(shí)候由于自動(dòng)變速箱各部嚙合比較緊密,一般行駛中會(huì)有一定的頓挫感,隨著行駛里程的增加會(huì)逐漸減輕以至于沒有,這個(gè)過程一般要大約五萬公里左右。如果你車是舊車那就可能有問題需到修理行檢修
估計(jì)供電線沒有接對(duì),建議檢查下供電線路的鏈接。
在密閉的地下車庫里再好的車也能聽得到撥擋的聲音,再說新車在檔位連接桿變速器齒輪比較緊閉也有一定的關(guān)系。不必?fù)?dān)心的。
調(diào)下離合,不能就換掉離合片,檢查看看有沒有齒輪油!我猜你的車可能是二十至三十匹力的!
變速箱的齒輪磨損過于嚴(yán)重了。