目前大眾中國汽車公司對其DSG雙離合變速箱的保修期規定如下:凡是從2014年4月1日開始購車的客戶只能享受與整車質保相同的3年或10萬公里,之前生產的雙離合變速箱用戶是享受10年或16萬公里的DSG變速箱質保期。
dsg 不建議購買 由于故障太多 準備用愛信公司的6at 變速箱 替換現在的dsg 本來途安就是一款經濟實惠的車,如果非要上dsg 增大了保養費 沒意思、
你好,大眾DSG變速箱終身質保,到4S店可以免費維修的58車
我就是大眾7速dsg車主,現在開了快一年了,沒有任何問題,動力足~油耗低,經常是6點幾的油耗,提速很快,一般車都甩在后面~ 而且質保延長到4年10萬公里,個人認為不必糾結,錢夠直接上~
先說一下,途安是MPV,不是SUV,途觀是SUV可以看看,不過要超你的預算 現在的大眾的1.4tsi發動機它的渦輪已經是發動機的一部分了。與發動機同壽命,不可更換!樓主不要被忽悠了! 1.4TSI+DSG比較完美的搭
干式的不容易壞 濕式帶液壓油密封的那種才容易出毛病 但是濕式只在350NM以上才使用 干式DSG屬于開放式雙離合 維修和保養都很方便的 手動的車沒有帶雙離合DSG的省油 有電腦控制噴油比例和動力輸出 剎車時候電腦會
我就是大眾7速dsg車主,現在開了快一年了,沒有任何問題,動力足~油耗低,經常是6點幾的油耗,提速很快,一般車都甩在后面~ 而且質保延長到4年10萬公里,個人認為不必糾結,錢夠直接上~
建議上 邁騰2.0T豪華 或者 GTI
現在沒有正式召回,只是質檢局一直在施加壓力,但是樂觀的講,最后肯定會除了延長變速箱質保期之外,相信會有一個較好的解決方案的,作為邁騰車主,我也一直關注這個dsg問題。。。
其實是7速DSG的設計問題不適合中國的道路狀況,因為他是無潤滑的,頻繁變檔電機反復工作要發熱,中國道路這么堵想不超熱都難,所以熱過高就愛出事情,大眾公司解決問題的辦法是:一是延長質保,也就是你壞了我管修,二是升級軟件系統