你好，你的故障原因有①發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象②怠速控制不良！ 先檢查一下發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣的地方，如果沒有，就是怠速控制不良，一般清洗一下節(jié)氣門用電腦匹配一下就可以了！很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用
如果是新?lián)Q的方向機(jī)或者是底盤的某些原件是剛剛更換的 那就要進(jìn)行幾百公里的磨合 這個屬于正常現(xiàn)象 假如不是這樣 就有可能是你的車子的 四輪定位有問題 按照理論來講 汽車在形式幾萬公里的時候是需要進(jìn)行四輪定位的
你好這種情況主要是由于發(fā)動機(jī)供油不暢引起的，需要您上修理廠檢查一下發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。 一、檢查外觀1、檢查車身漆色是否一致，兩側(cè)表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復(fù)過，而且修復(fù)水平
呵呵呵 正常 日本車 到汽車共振的時候 弊端就明顯了
空濾、油濾、油門線、還找不到問題建議去正規(guī)修配廠看看
你好親，根據(jù)你的描述怠速不穩(wěn)，建議你清洗下節(jié)氣門，做個匹配試試，親58車
非常簡單：CVT 的作用，如果不頓時也可以的，調(diào)一下控制發(fā)動機(jī)的程序設(shè)置即可，但那個油耗就大大的了！（云南普洱車友作答）
我們知道，操縱節(jié)氣門開度就能控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率，以適應(yīng)汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端聯(lián)接油門踏板（加速踏板），另一端聯(lián)接節(jié)氣門連動板而工作。但這種傳統(tǒng)
事不大，應(yīng)該是空調(diào)的噪音
你好，可以原地加油門試驗(yàn)一下，如果有一段沒反應(yīng)可能是油門踏板位置傳感器有問題，如果原地可以，跑起來不行就是發(fā)動機(jī)動力有問題，可能是噴油量失調(diào)混合氣不正常造成的，檢查一下有問題維修一下就行了，很高興回答您的問題，希望能幫到
油門異響通常不是由發(fā)動機(jī)油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽不到異響時，問題通常不大。可以通過怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發(fā)動機(jī)異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件有關(guān)。由于無法現(xiàn)場診斷，建議去專業(yè)店...
思域carplay藍(lán)牙連接問題可能由數(shù)據(jù)線損壞、手機(jī)和車載系統(tǒng)設(shè)置問題等引起。解決方式包括更換數(shù)據(jù)線、重新拔插、檢查手機(jī)設(shè)置等。Carplay除了通過USB連接，還可以通過手機(jī)藍(lán)牙進(jìn)行無線連接。若仍無法連接，可嘗試恢復(fù)車載系統(tǒng)或檢查Carplay功能是否開啟。總之，解決思域carplay藍(lán)牙連接問題...
當(dāng)你踩下油門踏板時，如果聽到異常的滋滋聲，這可能是變速箱需要換油的信號。油門踏板是汽車燃油供給系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過控制踩踏力度來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門開度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。這種噪音可能源自油泵或離合器分離軸承的損壞，需要檢查進(jìn)氣管是否漏氣、空氣濾清器是否安裝到位，以及發(fā)動機(jī)皮帶是否老化或松動...
N檔，即Neutral停車擋當(dāng)你掛入此檔位時，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。另外，自動擋的汽車一般會設(shè)置啟動的開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...
貨車油門無力，提速困難，可能原因有哪些？貨車油門無力，提速困難，可能是由于多種原因造成的。首先，離合器打滑可能導(dǎo)致動力傳遞不完全，使得汽車加速無力。其次，油品質(zhì)量差會影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致加速困難。節(jié)氣門積碳也會影響進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)動力。此外，車輛排量小而載重量大，油門位置傳感器故障，電子油門故障...
總結(jié)內(nèi)容：思域車型出現(xiàn)p0351故障碼，指的是1號氣缸進(jìn)氣側(cè)點(diǎn)火線圈電路故障。該故障可能影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。診斷流程包括清除故障碼、檢查點(diǎn)火線圈連接、測試保險絲和繼電器等。如問題依舊，可能需要檢查點(diǎn)火線圈與pcm之間的導(dǎo)通性或更換相關(guān)部件。詳細(xì)的診斷與處理方法較為復(fù)雜，建議按照具體步驟操作，如有必...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)踩下油門時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，隨之聲音也會增大，這是正常現(xiàn)象。但若聲音異常大，可能的原因包括氣門聲過大、皮帶轉(zhuǎn)動聲音大、發(fā)動機(jī)發(fā)出其他摩擦聲音等。要找出具體原因，可按以下步驟檢查：啟動過程中無異響；輕踩油門聲音應(yīng)順暢無卡滯；快速踩油門觀察發(fā)動機(jī)動力提升聲音；在復(fù)合路況行駛后重新檢查怠速和...
在汽車換擋過程中，離合器的操作與油門的配合是關(guān)鍵。掛完檔后，不能立即完全松開離合器后才加油門。離合器的作用是切斷或連接發(fā)動機(jī)動力，若踩下離合器后油門未松開，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)繼續(xù)做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器，然后換擋，再松開離合器的同時輕踩油門。正確配合離合與油門，可確保汽車...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無法自適應(yīng)。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動并非原始設(shè)計，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時，如突...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級ECU軟件和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問題。面對消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷商手足無措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長安CS75召回后，升級ECU...
幾個月前，豐田機(jī)油門事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。然而，隨著時間的推移，相關(guān)討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑，豐田是否真的解決了機(jī)油乳化和增多的問題。實(shí)際上，豐田并沒有直接解決這一問題，而是采取了一種間接的方法。他們沒有正面回應(yīng)，而是發(fā)布聲明稱機(jī)油乳化或增多不會對發(fā)動機(jī)造成故障，試圖安撫車主。但這種說...
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門時，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉(zhuǎn)動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
汽車提速時感覺無力，油門反應(yīng)遲鈍，速度提升緩慢，可能是由幾個原因造成的。首先，離合器踏板打滑可能導(dǎo)致動力傳遞不暢，影響加速。其次，使用劣質(zhì)或低標(biāo)號燃油也可能導(dǎo)致動力不足。再者，發(fā)動機(jī)機(jī)油不足會減弱發(fā)動機(jī)性能，進(jìn)而影響提速。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對這些情況，車主應(yīng)重視并及時檢查維...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了十代思域1.5T自動新車動力響應(yīng)慢和油門頂腳的問題，指出這并非與車輛質(zhì)量直接相關(guān)，而是由燃油品質(zhì)問題導(dǎo)致。燃油中存在的膠質(zhì)物質(zhì)可能堵塞噴油嘴，尤其在低速或怠速時更為明顯。初裝機(jī)油時間過長也可能導(dǎo)致油膜變質(zhì)，影響車輛加速性能。通過使用清潔劑如司有普原液和極壓抗磨劑，可以分解并清除這...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動調(diào)整至這個速度時，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認(rèn)為是行車電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
汽車消音器是降低發(fā)動機(jī)噪音的關(guān)鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進(jìn)氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動機(jī)啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對了汽車保養(yǎng)中的幾個常見問題進(jìn)行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對于轉(zhuǎn)速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問題，徐國平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
怠速時發(fā)動機(jī)晃動大，可能是火花塞燒結(jié)、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進(jìn)氣道和進(jìn)氣閥積碳過多會導(dǎo)致閥門關(guān)不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴(yán)重，清洗干凈就能解決問題，費(fèi)用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調(diào)整輪胎...
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設(shè)計理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門在1200轉(zhuǎn)時提速明顯，需適應(yīng)；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺跑偏應(yīng)及時檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車主們可根據(jù)個人體驗(yàn)進(jìn)行...
