這個沒有問題的！車的配置不一樣！有的會出現這樣問題的！保時捷有一款也是這樣！沒事的！不用去修理廠！沒有影響！
離合低不低啊 是不是離合沒踩到位？ C2好像是倒擋不好掛 一檔還行吧 它有保護裝置 車速高于10km/h就掛不進一檔了 除非油門迅速切入~~
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你說的80，是GPS測定的嗎？如果是，就把全車初始化一下。有可能是ECU模塊出現數據錯誤；更有可能是四個輪速傳感器的位置卡入泥土了，用水都沖一下就好。
是否打方向起步有異響，是的話半軸球籠磨損，換的話要換整套半軸，不要到4s，太貴，去汽配市場買大概350元(左半軸)，換的話50元左右人工，經驗啊!!!
東風雪鐵龍C2的外觀秉承了純正的法蘭西血統，其造型緊湊飽滿，融合了雪鐵龍百年品牌的最新設計風格。夸張的鍍鉻雙人字前臉設計給人生動的印象；酷似飛去來器的車燈設計前后呼應，創新中凝聚浪漫氣質。東風雪鐵龍C2整車造型活力四射，
谷林關于您咨詢的問題，這個異響重點檢查發動機保護板和發動機后支架這兩個方面，當車輛拖地以后，發動機保護板可能會變形，變形以后會貼到車身上面，在起步或是急加速時就會出現共振并發出異響。其次，c2這款車發動機后支架很容易損壞
1.起步合理操作:應一擋起步，二擋起步會增加油耗。 2.注意起步加速:發動機聲音比較沉悶時，就要換擋加速，長時間怠速最費油。 3.正確使用空調:1.6L排量汽車每跑100公里空調耗油有1升多。汽車經暴曬后，應先通風，
這個我建議你去論壇發個貼···我們車一樣 我10年買的 沒遇到你這問題
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨樹一幟。這款法系車型不僅在設計上展現出收斂的浪漫，更在動力輸出上表現出色。起步時，發動機轉速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態夸張，懸架調校偏軟。在加速測試中，C3-XR的成績在同類車型中領先，對于...
在駕駛雪鐵龍C4L手動擋車型時，掌握正確的升檔和降檔技巧至關重要，以避免車輛在換擋過程中出現頓挫感。以下是一些實用的操作技巧：1.升檔時，不必過分依賴轉速表。根據車速和車輛動力，適時換擋。例如，一檔起步后，車速達到30-35公里/小時時可換至二檔；三檔在35-40公里/小時，四檔在50公里/小時，五...
一檔起步不踩油門的速度大約為8公里/小時。手動擋與自動擋汽車在多個方面存在差異：學習周期上，手動擋更復雜，學習時間更長，通過率較低；駕照等級上，手動擋為C1，自動擋為C2，C1駕照可駕駛自動擋車輛，反之則不行；費用上，由于手動擋學習難度大，學費相對便宜，自動擋學習費用較高。以上內容由58汽車提供。如...
科三C2速度要求：一擋0-20km/h，15-20km/h換二擋；二擋10-30km/h，25-30km/h換三擋；三擋20-40km/h，35-40km/h換四擋；四擋30-50km/h，45-50km/h換五擋。科目三包括上車準備、燈光模擬、起步、直線行駛、加減檔位、變更車道、靠邊停車、通過路口...
S彎行駛通常掛一檔。科目二包括小車C1C2的五項必考項目：倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。部分地區還有第六項高速領卡。大車考試項目更復雜，包括樁考、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎等，以及模擬不同路況的駕駛技能考核。在進行S彎行駛時，掛一檔可以更好地控制車速，提高駕駛的穩定...
東風雪鐵龍C2是以標致206為藍本，重新改動了外觀之后的產品。在東風標致206上市后，由于雪鐵龍在中國市場缺少一款能夠與標致206、大眾POLO、本田飛度報價圖片這一檔次產品競爭的車型，所以急需開發或引進一中能夠參與這一市場競爭的產品。標致206雪鐵龍有兩個選擇，要么引進法國本土的C3或者C2轎車，...
