淡定。E也差不多。今天剛4S回來。速度上到100碼以上。就有像吹口哨的聲音。打方向什么的異響。。換了個減震器也沒用。。明天還要去4S店。準(zhǔn)備讓他們拿個說法。。
奔馳新C級火速在中國上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領(lǐng)域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進的目標(biāo)。而對寶馬3系來說，如何
計算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
奔馳哪款性價比高 奔馳A級的外形、內(nèi)飾都和B級車有諸多相似之處，配置豐富實用，科技感較強，做工一般；動力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內(nèi)部空間寬敞，不過儲物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價格貴、難買
部件間潤滑不夠。 推薦用WD40潤滑劑噴一噴車身以及地盤等接觸摩擦比較頻繁的地方 淘寶上就有賣的 很便宜 非常管用
奔馳哪款性價比高 奔馳A級的外形、內(nèi)飾都和B級車有諸多相似之處，配置豐富實用，科技感較強，做工一般；動力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內(nèi)部空間寬敞，不過儲物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價格貴、難買
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響�；钊敳糠e碳形成高強度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奔馳E級車輛在顛簸路面行駛時，減震器會發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音，這是正�，F(xiàn)象，無需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量，經(jīng)歷幾十萬次壓縮，可能導(dǎo)致漏油和異響。漏油后，減震效果減弱，異響多為硬物碰撞聲。檢查時，觀察減震器是否有油泥和機油，或在低速行駛時是否有吱嘎聲或輕微震動。嚴(yán)重漏油需及時更...
奔馳C級中控異響可能因塑料模具偏差或安裝位移導(dǎo)致，可墊橡膠緩沖。同時檢查是否有異物或部件松動。儀表板異響可通過調(diào)整與外框間隙或用雙面膠包裹外框解決，防止直接摩擦發(fā)聲。奔馳C級中控異響解決方案奔馳中控臺鳴響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認(rèn)...
北京奔馳C級銷量領(lǐng)先，但9AT變速箱異響問題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國路況，提高動力傳輸效率同時引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對此問題尚未回應(yīng)，消費者表示寒心。2019款北京奔馳C級已于10月25日正式上市，新車共計推...
奔馳C級車門異響問題是許多車主在使用一段時間后都會遇到的難題。主要原因包括合頁粗糙、密封條老化和電梯故障。解決方法包括定期添加潤滑油、清理密封條和修復(fù)玻璃升降器。最重要的是養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，避免過度猛烈的操作，讓車輛保持良好狀態(tài)。常規(guī)維護和注意細(xì)節(jié)，可以有效減少奔馳C級車門異響問題的發(fā)生，提升駕乘...
奔馳C級車輛在行駛過程中，可能會遇到底盤異響和方向機異響的問題。這些問題的原因和解決方法如下：1.盤式制動器異響：當(dāng)車輛在平坦道路上低速行駛時，輪軸處會發(fā)出間歇性、不規(guī)則的"Gaga"聲。這可能是由于制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落。解決方法是去維修站維修或更換損壞的零件。2....
2023年4月1日起，北京奔馳汽車有限公司將實施一項大規(guī)模的召回活動，涉及45135輛生產(chǎn)自2021年3月3日至2022年4月27日的C級轎車。召回原因是在后備箱蓋表面有水的情況下開啟后備箱時，水可能滲入安裝在后備箱內(nèi)的信號采集和驅(qū)動模塊內(nèi)，造成短路，從而增加車輛發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。為此，...
奔馳C級以其高貴的內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動剎車系統(tǒng)、無鑰匙啟動等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現(xiàn)出其豪華與實用性。車主們對2015款改款C200L運動型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內(nèi)飾質(zhì)感給予了積極評價，認(rèn)為其不僅時尚，還具有強烈的設(shè)計感，提供...
最新報道，河北秦皇島多家奔馳經(jīng)銷商C級車型最高優(yōu)惠2萬元。奔馳C級以其精美設(shè)計、修長車身、高貴內(nèi)飾和強勁動力贏得市場口碑。車友評價其內(nèi)飾高檔，動力充沛。有購車意向的消費者可把握優(yōu)惠機會。秦皇島奔馳C級優(yōu)惠信息奔馳C級車型因精美的前臉設(shè)計、寬敞的車身以及高質(zhì)感的內(nèi)飾受到消費者喜愛�，F(xiàn)秦皇島多家奔馳經(jīng)銷...
奔馳C級在蒸湘區(qū)的促銷活動吸引了眾多消費者的目光。這款中型車以其簡潔的車頭設(shè)計和精致的車側(cè)線條，展現(xiàn)出了奔馳一貫的高貴氣質(zhì)。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間，尤其是后排空間的增加，使得乘坐更為舒適。內(nèi)飾方面，奔馳C級同樣展現(xiàn)出了高級感，與其定位相匹配...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設(shè)計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
根據(jù)報道，北京奔馳C級暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，但可點擊獲取底價以獲取更高優(yōu)惠。該車型外觀莊重，內(nèi)飾高貴，配備1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力。市場口碑不錯，網(wǎng)友對其空間、油耗等方面評價積極�？稍嚦嗽囻{，體驗其駕駛感受。奔馳C級是一款設(shè)計精細(xì)、內(nèi)飾豪華的車型，其發(fā)動機性能優(yōu)異，市場口碑良好。在試乘試駕中可...
奔馳C級以其穩(wěn)重大方的外觀和內(nèi)飾設(shè)計受到消費者的青睞。2019款C260L4MATIC車型在空間表現(xiàn)上，后排寬敞，實用性佳，但后備廂空間因后排座椅無法放倒而受限。車主反饋座椅舒適，減震效果良好，駕駛體驗平穩(wěn)。此外，車型配置豐富，包括零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等，提升了安全性和駕駛便利性。...
奔馳汽車駕駛艙減震器故障燈亮起通常意味著避震器出現(xiàn)漏油等問題，導(dǎo)致避震效果降低，影響駕駛安全。E級車型作為奔馳中端市場的重要產(chǎn)品，以其穩(wěn)健風(fēng)格吸引中年成功人士。國產(chǎn)加長版E級車采用COMAND系統(tǒng)，軸距加長以適應(yīng)本土市場，外形設(shè)計既繼承傳統(tǒng)又創(chuàng)新，加強了與S級和C級車型的聯(lián)系。奔馳E級車型以其穩(wěn)健從...
奔馳C級(進口)以其精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格和高貴的車尾造型吸引了不少消費者的目光。內(nèi)飾精巧，仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時配備了座椅記憶功能。雖然后排空間更適合短途應(yīng)急乘坐，但車主反饋顯示，前排寬敞，后排也能滿足基本需求。后備廂空間寬大，可擴展，滿足多種裝載需求。此外，奔馳C級還配備了全景天窗和一系列安全配置...
奔馳C級以其簡潔的車頭設(shè)計和繁星式中網(wǎng)，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條纖長且細(xì)節(jié)豐富。內(nèi)飾高貴，銀色飾條增添質(zhì)感，雖不張揚卻品質(zhì)上乘。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.35L/100km。...
奔馳C級(進口)以其精致的車頭設(shè)計和莊重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾穩(wěn)重，仿皮座椅提升檔次，同時配備座椅記憶功能。雖然后排空間并非其強項，但后備廂表現(xiàn)不錯，可通過放倒后排座椅擴展空間。網(wǎng)友評價顯示，奔馳C級在減震、隔音和車身剛性方面表現(xiàn)良好，高速行駛穩(wěn)定，車內(nèi)噪音控制得當(dāng)。綜合來看，奔馳C...
玉溪中凱虹星奔馳C級最新報價已出，全系車型暫無優(yōu)惠。該車型外觀新潮，內(nèi)飾動感，配備1.5TL4發(fā)動機。車體尺寸與軸距適中，市場口碑良好。消費者可點擊獲取底價，享受更多福利。多邊形格柵與流暢線條凸顯大氣設(shè)計，銀色飾條修飾內(nèi)飾，符合年輕消費者口味。有網(wǎng)友稱贊其外觀更大氣，駕駛舒適，減震效果好。詳情請蒞臨...
英菲尼迪Q50L和奔馳C級是中型車市場的熱門選擇。英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版售價29.48萬元，而奔馳C級2022款C200L運動版售價32.52萬元，差價3.04萬元。在車身數(shù)據(jù)上，Q50L寬度略勝一籌，C級則在長度和軸距上占優(yōu)。配置方面，C級更為豐富，包括被動行人保護、胎壓顯示等。...
