凱迪拉克XT6后輪會隨前輪轉(zhuǎn)動嗎？后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否標(biāo)配？

凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，僅領(lǐng)先運(yùn)動型、領(lǐng)先超級巡航型和旗艦超級巡航型配備。CT6定位C級轎車，競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號LSY，最大...

作者：小楊說車

奔馳的舒適性從何而來？C級底盤構(gòu)造揭示真相

奔馳C級底盤采用前置后驅(qū)或四驅(qū)布局，前后多連桿獨立懸架，最小離地間隙110mm。底盤韌性十足，舒適性與路面反饋并重，過彎支撐出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。前懸架鋁合金多連桿結(jié)構(gòu)，下擺臂設(shè)計提升操控性，上支撐臂減少側(cè)傾。后懸架五連桿結(jié)構(gòu)，鋁合金控制臂與鋼下擺臂搭配，空氣動力學(xué)優(yōu)化。4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)多片離合器差速...

作者：小楊說車

奔馳GLC底盤構(gòu)造之秘

奔馳GLC作為豪華品牌的中型SUV，其底盤構(gòu)造細(xì)節(jié)處理得更為出色。前后懸架采用多連桿式結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)的輕量化設(shè)計提升了操控性能。車身底部采用大量塑料護(hù)板增強(qiáng)空氣動力學(xué)性能。GLC副車架位置相對靠前，與奔馳C級共享縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的四驅(qū)系統(tǒng)。新懸架和優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)共同為車輛提供出色的操控和穩(wěn)定性。...

作者：小楊說車

后起但是奮發(fā)，奔馳C級在不足30年的時間里瘋狂生長了嗎？

奔馳C級轎車的發(fā)展遵循從高到低的順序，從S級到E級，再到C級。C級基于190系列車型，最早追溯到1982年。奔馳190在配置上有很多優(yōu)勢，如輕量化設(shè)計、低風(fēng)阻、安全帶和ABS等。第一代C級筒式的儀表、三幅方向盤、站立式的多媒體屏幕，運(yùn)動氣息濃厚，而圓形的出風(fēng)口、真皮木紋金屬高級內(nèi)飾材料，更是將奢華展...

作者：小楊說車

2020款國產(chǎn)奔馳C級有48v輕混動系統(tǒng)嗎？

2020款國產(chǎn)奔馳C級確實配備了48V輕混動系統(tǒng)，但僅限于搭載高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。該車型共提供三種發(fā)動機(jī)選擇：低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版發(fā)動機(jī)最大功率115kw，最大扭矩250牛米，高功率版則為135kw和280...

作者：小楊說車

奔馳A級和C級哪個好？奔馳A級和奔馳C級的區(qū)別解析

奔馳A級和C級作為奔馳品牌的入門級轎車，各有特點和優(yōu)勢。奔馳A級底盤平整度好，發(fā)動機(jī)和水箱下部有完整的塑料護(hù)板覆蓋，有利于擾流和防塵。前懸架采用鋁合金下擺臂，質(zhì)量輕彈性好，提升懸架反應(yīng)速度。頂配車型后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，其余為扭力梁，后者成本更低。奔馳A級從家用“小面包”變身為“小鋼炮”，對標(biāo)寶馬1系...

作者：小楊說車

凱迪拉克ct5是不是atsl的繼任車型

標(biāo)題：凱迪拉克ct5是atsl的繼任車型嗎？凱迪拉克ct5和atsl都是運(yùn)動型中型車，而且ct5還沒有投放市場。因此，可以說ct5是atsl的繼任車型之一，但不能說是完全的繼任車型。ct5的競爭對手包括寶馬3系、奔馳c級、奧迪a4l等。Atsl是一款搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的跑車，最大功率為205...

作者：小楊說車

奔馳C級搭載48V混動系統(tǒng)是哪款？哪款奔馳C級搭載了48V混動系統(tǒng)？

新款奔馳C級提供了三款發(fā)動機(jī)選擇，包括低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型搭載了48V混動系統(tǒng)。這款發(fā)動機(jī)擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，能在6100轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘時...

作者：小楊說車

奔馳大燈開關(guān)在哪里？奔馳大標(biāo)和立標(biāo)的區(qū)別是什么？

奔馳的大燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口下方。奔馳作為德國知名汽車制造商，旗下?lián)碛蠥級、B級、C級、E級、S級、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS等多款車型。其中GLB是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4638*1834*1687毫米，軸距2829毫米。GLB搭載兩款1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為低...

作者：小楊說車

奔馳c的1.5t發(fā)動機(jī)是幾缸的；奔馳c檔位什么意思？奔馳c的1.5t發(fā)動機(jī)是四缸的嗎？

奔馳C級轎車搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)分為低功率版和高功率版，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升發(fā)動機(jī)采用四缸設(shè)計，低功率版擁有156馬力和250牛米扭矩，高功率版則提升至184馬力和280牛米扭矩。兩款1.5T發(fā)動機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，高功率版還增加了48V輕混動系...

作者：小楊說車

國產(chǎn)標(biāo)致508排量多大？國產(chǎn)奔馳有哪些車型？

國產(chǎn)標(biāo)致508提供了1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別匹配6AT和8AT變速箱。1.6升發(fā)動機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250牛米；1.8升發(fā)動機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300牛米。兩款發(fā)動機(jī)均采用CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。國產(chǎn)508車身尺寸為4870...

作者：小楊說車

金牛座2019款與奔馳C級自動版對比哪款更好

金牛座2019款與奔馳C級自動版各有千秋。金牛座在車身尺寸、動力性能和配置豐富度上略有優(yōu)勢，而奔馳C級則在軸距和個別舒適配置上更勝一籌。金牛座售價更親民，適合追求性價比的消費(fèi)者；奔馳C級則以其品牌影響力和高級配置吸引消費(fèi)者。選擇哪款車還需根據(jù)個人需求和喜好來決定。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品，...

作者：小楊說車

雷克薩斯is的fsport版車型與普通版有什么區(qū)別？有何獨特之處？

雷克薩斯FSport版與普通版的主要區(qū)別在于運(yùn)動套件的配備。FSport版擁有前后杠、側(cè)裙、輪圈、方向盤和座椅等運(yùn)動套件，而普通版則沒有這些配置。此外，F(xiàn)Sport版的價格相對更高。雷克薩斯IS是一款中型跑車，其競爭對手包括寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L等。在動力系統(tǒng)方面，雷克薩斯IS搭載了2.0升...

作者：小楊說車

捷豹xe是什么級別的；捷豹XE是進(jìn)口車型嗎？捷豹XE值得選擇嗎？

捷豹XE是一款中型豪華轎車，與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等同級別。它既有國產(chǎn)版車型XEL，也有進(jìn)口版車型。進(jìn)口版XE提供四款發(fā)動機(jī)，包括2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低、中、高功率版，以及3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。3.0升發(fā)動機(jī)擁有380馬力和450牛米的最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，降低...

作者：小楊說車

奔馳1.5t是四缸還是三缸發(fā)動機(jī)？有何區(qū)別？

奔馳1.5t發(fā)動機(jī)采用的是四缸設(shè)計，而非三缸。這一配置在奔馳C級和E級等多款車型中均有應(yīng)用。奔馳C級1.5t發(fā)動機(jī)分為低功率和高功率兩個版本，低功率版最大輸出156馬力，最大扭矩250牛米，高功率版則為184馬力，最大扭矩280牛米。兩款發(fā)動機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，以及9速自動...

作者：小楊說車

E級奔馳支持無線carplay嗎？無線CarPlay功能是否適用于E級奔馳？

奔馳E級車型目前尚未支持無線CarPlay功能，但提供了有線CarPlay系統(tǒng)。作為德國知名汽車制造商，奔馳擁有多款轎車和SUV車型，其中不少已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化。國產(chǎn)奔馳車型包括A級、C級、E級、GLA、GLB、GLC、GLK等。以A級為例，作為入門級轎車，國產(chǎn)版A級提供三種不同功率的發(fā)動機(jī)選擇：低功率...

作者：小楊說車