你好，400左右。希望我的回答可以幫到你。58車
這個需要專業工具的
你好車主，這個主要看是什么軸承了，有的車軸承開久了螺絲緊下就好了，有的軸承送了就要換了
加工時費4S應該在300左右，供參考
您好根據您所說的情況，這個軸承進口FAG在20左右，SKF在30到50之間，日本品便宜得多，國產幾塊錢
前輪軸承有毛病的話 車車跑起來會有嘯叫聲 車速越快 嘯叫聲就會越大，半軸軸承 也就叫過橋軸承。有事長時間的使用 半軸軸承會導致跑起來 嗡嗡的聲音。所以還是去4S店檢查一下就知道了。沒多長時間
十幾二十萬的車都有這個聲音 查不出什么毛病 不過有可能是壓力軸承的原因 換了也沒用 但是有不耽誤開
樓主朋友，是不是你更換的三件套不是原常的配件啊，再去檢查一下。
您好：關于您咨詢的問題，對于這個行駛里程的車輛來說，手動變速器不會有任何問題，應該是車輪軸承損壞導致的異響。車輪軸承磨損后會出現類似嗡嗡的噪音，這個噪音會隨著車速的升高而變大，無論是掛擋行駛還是空擋滑行都會發出嗡嗡的噪音
根據現在車輛控制單元程序，如果長時間固定在一個行駛模式、一種駕駛習慣，將會出現上述使用現象，驗證此情況時，您可以改變一下車輛行駛情況，建議您進行一次“拉高速”，之后將會和上述情況有明顯改善。而對于發動機出現的聲音，根據聲
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態下，車輛空調不制冷的問題時有發生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪F0汽車鑰匙感應失效可能由多種原因引起。首先，檢查鑰匙電池是否耗盡，更換同型號電池可能解決問題。其次，如果電池接觸不良，可能需要專業維修。此外，使用備用鑰匙測試，如果備用鑰匙也無法使用，可能是其他問題。檢查是否有電磁干擾或信號干擾源，如手機或行車記錄儀。平時注意鑰匙放置位置，避免與其他金屬物品...
比亞迪f0作為一款經濟型小車，其怠速突然升高的問題可能與多種因素有關。首先，需要檢查是否更換了怠速閥，如果更換后出現問題，可能是怠速閥故障。其次，發動機啟動時冷卻液溫度較低，也會導致怠速升高，但隨著溫度上升，怠速會逐漸降低。怠速是發動機在空檔情況下運轉的狀態，其轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調...
一輛2017年比亞迪秦出現“變速器功能受限故障”提示，車輛行駛中缺失1、3、5檔。經過排查，發現故障碼P170C指向離合器1間隙過小。更換并調試離合器后，故障依舊。進一步檢查發現飛輪導向軸承損壞，更換后故障排除。維修中需注意細節，避免重復維修。熟悉數據流原理有助于快速定位故障，提高效率。58汽車提供...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機損壞、開關故障或電路問題。排查時，技師發現前門玻璃無法升降，檢查開關無電源，F2/5保險燒斷。進一步檢查發現，F2/5保險同時供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導致保險燒斷。更換發動機線束后，故障排除。維修時，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經過排查，發現問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
文章討論了新手買二手車練手的利弊，以及市場上可購買的幾千塊錢的二手車情況。提到買二手車可以省去新車磨合期的問題，并推薦了幾款適合新手練手的二手車型，如力帆320、QQ3、吉利自由艦和比亞迪F0等。雖然購買這樣的車不要期待過多，但可以用來練手和代步。總之，購買二手車時，需要理智對待，不挑三揀四，注重實...
比亞迪宋pro1700轉時出現異響的原因可能包括節氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調離合器打滑或損壞、進氣系統漏氣以及發動機輸出功率不足。這些因素都可能導致異響，因此建議對車子進行檢查。如果加速時發動機艙出現異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機油或機油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉向油缺少...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
比亞迪宋pro方向機異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉向助力泵故障。針對燃油車型，異響可能源自前輪異常、底盤緊固件松動或發動機附件異常。維修時，通過試車確認故障，檢查前輪剎車盤、防塵蓋板、底盤螺栓和球頭，以及發動機附...
一輛比亞迪宋1.5TID車型朝右打方向時有咔嚓異響聲，經檢查排除時鐘彈簧、轉向器橫拉桿球頭、減震器相關螺栓力矩等問題，最終發現右前減震器軸承組合件內鋼珠外漏且磨損嚴重，更換新件后試車故障排除，提示維修時需細心判斷故障方位及原因。維修過程注重異響方位確定，逐步排查相關零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問題。檢查時可觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無法修復。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
比亞迪f0空調制冷效果不佳，可能是由于空調制冷劑不足、壓縮機老化、皮帶磨損、壓縮機故障或空調濾芯堵塞等原因。解決這些問題，可以嘗試補充制冷劑、更換皮帶或壓縮機、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發動機，配備5擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜...
比亞迪F0打火不啟動的原因涉及多個方面：1.汽車電瓶電量不足導致無法啟動。2.氣溫低導致機油黏度增加，轉速降低。3.點火系統問題，如火花塞間隙不當或點火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發動機內部積碳過多。解決方式包括檢查電瓶、點火器繼電器、清洗油路、調整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經過一系列檢修，包括排除剎車系統故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發現是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應遵循先簡后繁的思路，避免因經驗而...
一輛比亞迪唐在高速行駛時，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機都會發出“嗡嗡”聲，低速時聲音較小，但車速超過60KM/小時后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發現問題出在輪胎上。用戶改...
針對買家對比亞迪電動汽車的需求，建議因預算因素可以考慮其他品牌的電動車，比如長安奔奔EV、奇瑞eq1和北汽的ec180。這些車型價格較比亞迪更親民，適合作為市區代步工具，但對于家庭用途需考慮其空間和續航能力。總體而言，購買電動車需綜合考慮性價比、空間和續航能力。你的問題是要三萬以內的比亞迪電動汽車，...
