大眾的手動變速箱還是可以的了···不知道LZ 是起步掛不進還是什么。。 到52KD論壇網站查看回答詳情>>
手動檔都是這樣子。掛檔是將兩個齒輪咬合在一起，當位置沒對好時就掛不上。你可以松下離合在踩下離合掛。 我開到現在的手動檔車都是這個樣子。
樓主，我以前也發過這樣一個帖子：[晶銳] 手動擋進1檔的問題我的是1.4手動，以前起步時進一檔的時候，踩下離合，手一撥就進去了，但是昨天感覺進1檔時有點怪怪的，1檔進到一半的地方會有卡一下的感覺，檔把會在那一半的地方頓一
樓主沒說明白是在什么情況下。如果是減速后降到1檔，頓挫說明你降的太低了，應該降到2檔。1檔是起步和爬坡用的，所以你起步后補一腳小油門，立即上2檔，不要在1檔長距離行駛。 58車>>
樓主沒說明白是在什么情況下。如果是減速后降到1檔，頓挫說明你降的太低了，應該降到2檔。1檔是起步和爬坡用的，所以你起步后補一腳小油門，立即上2檔，不要在1檔長距離行駛。
晶銳：上海大眾斯柯達不太了解，個人理解上海大眾品質的確不如一汽大眾。 嘉年華：這車和馬2共線生產，基本上等于日本車。樣子漂亮，適合女性。 凱越：比較男性的一款車，做工不錯，性價比也可以，就是費油。 POLO：上海大
你的車還是新車 還在磨合期，速度上還是不能太高，才導致油耗可能高了，等做完首保也許就正常了，另外玻璃升降有點可能是潤滑不好，機械摩擦聲，還有也是跟你的駕駛習慣有關系的感覺沒速度
轉速高，結合點就短，可能你沒找到合適的結合點。會有這樣問題。 如果原來沒這問題的話，最常見的是離合打滑。導致車子哆嗦。 正常起步有此類問題嗎？如果也有，并且趨于嚴重的話，你需要更換離合片了，同時檢查壓盤。
手自一體的變速器，手動與自動完全是一個變速器的兩套系統，你用哪種方式起步都可以，而且在行駛過程中也是可以隨意切換使用模式的，所以不用知道用哪個起車好。 如果平時開車代步，就用自動模式就可以，省去了換檔的麻煩； 如果與
你好：由于長時間市區行車會導致進氣歧管積碳增多的現象，每次夜間最后一次熄火后，噴油嘴針閥處于無控制狀態，隨著汽油壓力的慢慢降低會有一部分燃油滲到進氣歧管，這部分燃油被積碳吸附導致早上第一次打火時進氣歧管內混合氣過濃導致發
斯柯達晶銳汽車確實配備了carplay功能，這使得車主能夠通過車輛系統直接使用iPhone的多種功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。然而，有時車主可能會遇到carplay沒有聲音的問題。這通常是由兩種情況引起的：一是車主可能無意中選擇了免打擾模式或駕駛員專注模式，導致車輛靜音；二是...
開手動擋車時，從二檔降到一檔可能會遇到掛不進一檔或掛入后出現頓挫的情況。這主要是因為一檔和二檔的減速比落差大，導致發動機轉速差過大。當車速相同，從二檔摘擋后，發動機轉速已經從1500轉/分回落到1000轉/分，而一檔需要3000轉/分才能順利掛入。同步器在轉速差超過1000轉/分時，同步效果不佳，導...
大家好，我是樓主，今天想和大家探討一下2017款自動精睿版發動機艙進水的問題。首先，我想說的是，這個問題并不是這款車獨有的，很多車型都存在類似的情況。不過，我的車可能比較嚴重一些。好在廠方的響應速度很快，讓我感到比較滿意。接下來，我會去維修站進行維修。我相信這個問題并不是技術難題，應該能夠解決。如果...
手動擋車輛在一檔松油門時出現頓挫感，通常是由于供油或供電系統出現問題。首先，檢查供電系統，包括火花塞和高壓包。如果火花塞老化或高壓包性能下降，可能導致發動機間歇性工作不良，從而引起頓挫感。建議更換火花塞和高壓包，以確保供電系統正常工作。其次，檢查供油系統，特別是噴油嘴。如果噴油嘴有積碳或輕微堵塞，可...
一檔起步時，如果離合器操作不當或存在問題，可能會發出咔咔咔的異響。要解決這個問題，首先要找出異響的原因。常見的原因有：1.分離軸承缺少潤滑劑。如果分離軸承缺少潤滑，會導致軸承磨損加劇，松離合時發出異響。這時需要及時補充潤滑劑。2.分離軸承與分離杠桿內端之間無間隙。如果兩者之間沒有間隙，會導致分離軸承...
一檔起步時汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先，發動機缸內積碳過多可能導致火花塞或氣門堵塞，造成汽車怠速抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。此外，發動機...
比亞迪宋掛一擋困難可能是由于變速箱齒輪磨損、同步器損壞、換擋機構故障或分離軸承磨損等原因造成的。如果遇到這種情況，可以嘗試調整離合器踏板線，但最好還是到4S店進行專業檢查，以確定具體故障原因。變速器是汽車的重要組成部分，它通過改變發動機曲軸的扭矩和轉速，來滿足汽車在不同行駛工況下對驅動輪牽引力和車速...
汽車一檔半聯動起步時出現吱吱響，可能是由于剎車系統問題，如剎車盤生銹。尤其在潮濕多雨的南方地區，車輛長期在這種環境下行駛，剎車盤更容易氧化生銹。汽車起步時，需要一定的半聯動時間以保證起步平順，同時在掛一擋前需踩下離合器，使變速箱一軸與動力分離。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
2017-2018年產柯迪亞克、2015-2018年產速派、2014-2018年產新明銳、2014-2018年產Yeti、2009-2014年產昊銳、2006-2013年產明銳、2013-2018年產聽銳、2014-2018年產聽動、2008-2018年產晶銳等多款車型的儀表板燃油表指針偶發突然歸零...
斯柯達晶銳P034100故障檢修，啟動機有力卻難以啟動，發動機時抖時穩。4S店更換傳感器和正時套件后故障依舊。重新檢查傳感器線路，測量電壓和電阻，使用示波器分析信號波形，對比標準波形，尋找故障根源。斯柯達晶銳遭遇P034100故障，啟動困難且發動機運行不穩定。盡管4S店已更換傳感器和正時套件，問題未...
P1581故障碼指的是電機電源逆變器模塊電流信號電路問題，常見于本田和謳歌車型。換流器負責將直流電轉換為交流電。排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免導致控制電腦失去歷史記錄或功能喪失。推薦車型包括SUV博瑞帝豪GSXFL308蒙迪歐K2名圖昕銳XT5DX7S60LH...
P2604故障碼指的是進氣加熱器A電路范圍/性能問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。進氣加熱器，也稱為歧管進氣加熱器，主要用于在寒冷天氣中預熱空氣，幫助柴油機更容易啟動。清除故障碼時，應遵循指定車型的清除方法，避免隨意拆除電池負極，以免造成控制中心電腦數據丟失或正常功能丟失。推薦車型包括寶駿510...
P1520故障碼指的是現代汽車發電機-FR終端故障。發電機負責將機械能轉換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時，可以測量啟動前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應按照車輛型號指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負極，以免丟失數...
P1627故障碼指的是馬自達發動機控制模塊與ABS/TCS系統通信信號錯誤。發動機控制模塊負責控制噴油量和點火時機，同時監控尾氣排放。ABS系統防止車輪鎖死，TCS系統控制扭力輸出以防止打滑。清除故障碼時，應遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括瑞虎5、K...
P1901故障碼指的是馬自達車型中的渦軸轉速傳感器間歇性問題。渦輪轉速傳感器中發動機運行數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序...
斯柯達晶銳儀表盤上的橙色感嘆號可能是多種故障的信號，包括駐車傳感器、斷油系統、外部車燈或發動機油壓傳感器問題。故障燈顏色有特定含義：紅色應立即檢修，黃色提示盡快處理，藍色提醒注意，綠色為功能指示。例如，清洗液指示燈亮起表示液位低，制動摩擦片指示磨損嚴重，轉向鎖止系統警告轉向問題，輪胎壓力監控系統指示...
P1521故障碼指的是薩博中發動機運行的經驗數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。車型推薦：瑞...
一輛斯柯達晶銳轎車儀表板中排放故障燈常亮，經檢查發現故障碼指向炭罐電磁閥和氧傳感器問題。分析原因可能是氧傳感器故障、炭罐電磁閥故障或其線路問題。進一步檢查發現熔絲盒上SC41熔絲輸出端松脫，導致供電異常。處理熔絲盒端子并重新安裝熔絲后，故障排除。斯柯達晶銳轎車排放故障燈常亮，通過診斷發現熔絲盒SC4...
標題：斯柯達晶銳的變速箱是愛信的嗎？詳解愛信6AT變速箱技術特點和常見問題文章內容：斯柯達晶銳搭載的愛信6AT變速箱，在市場上備受關注。那么，這款變速箱是不是愛信的呢？下面我們來詳細解讀一下愛信6AT變速箱的技術特點和常見問題。首先，我們來看看愛信6AT變速箱的技術特點。該變速箱內部結構主要由兩個拉...
