漢蘭達上坡動力不足容易溜車，下坡凱美瑞剎車站不住58車
越野不等于爬坡， 如果論爬坡，可能四驅轎車爬坡能力比純種越野車更強！ 漢蘭達爬坡能力稍微弱點，但地盤可是夠高的，通過性強一些，視野也是強項！ 爬坡，毋庸置疑，肯定是比市面上的轎車。 很多朋友都是自己的漢車可以爬多少坡度的
漢蘭達爬坡門，爬坡爬不上去 豐田剎車門，剎車剎不住
這是網友用來嘲諷當時流行的兩個關于豐田的汽車門事件。由于兩起事件都是對豐田汽車有負面影響的，所以被很多反日貨的人抓住把柄，廣泛宣傳，才弄得如此出名。 上坡不跟漢蘭達，說的意思是漢蘭達車總是爬坡失敗，跟在其后面不安全
漢蘭達的爬坡能力一向不行，這個是大家都知道的事情。而且它是一款城市SUV，不適合越野。
汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而
在你上坡時遇到情況用力把剎車踩死，車停住了，會聽到“滴滴”，然后松開剎車車不會后退，時間2至3秒，為了使駕駛員方便把腳從剎車踏板上移到油門踏板上
12月4日，溫州市民夏先生與一群朋友駕車去溫州永嘉游玩，路經甌北塘頭坡——一段只有30°坡度的鄉間道路。夏先生說，前面的幾輛車“蹭蹭蹭”爬上去了，唯獨自己這輛車，前輪一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”
剎車都可以失靈，還有什么不能失靈。才3個月的車出了問題，別問怎么回事，直接去4S店吧。個人覺得，自動檔的車本身就不怕上坡熄火和溜車，那個輔助功能只是一個噱頭而，而，而，而已。只要你是正常途徑那到的駕照，就是手動的車也不怕
樓上的，你腦子進水了吧？30°的坡什么概念你知不知道？如果是在泥地上，漢蘭達2.7估計連15°的坡都爬不上去，不是因為動力不足，而是因為2.7L的漢蘭達是一輛建立在凱美瑞平臺的前驅車，頭輕屁股重，到了抓地力不強的坡道上前
漢蘭達和凱美瑞這兩款日系車曾因“爬坡門”和“剎車門”事件被調侃。漢蘭達因發動機低扭不足和重心問題，在爬坡時表現不佳，但新款已改進。凱美瑞則因剎車系統問題被認為剎車偏軟，后經召回修復。現款車型已更新換代，相關問題得到改進，安全行車意識仍需保持。在上坡和下坡時，應保持車距和控制車速，避免危險。對于“上坡...
新車購買物件注意事項有哪些？犀牛皮保護車門腕、車門內側、腳踏板和內飾等地方不收劃痕，非常實用，全車主要部位貼價格160-300元。貼膜顏色不宜過深，以免夜晚開車看不見側面行人或物體，非常危險。膜的顏色深淺與防紫外線沒關系，關鍵是否真品，品質保證。前擋玻璃膜最貴，是三面貼膜價格的總和，一般前面膜300...
廣汽豐田銷量增長迅速，有望年銷百萬。但投訴數據顯示，其產品質量存在問題，尤其新款漢蘭達投訴指數高，涉及發動機噪音大、車身共振等。凱美瑞和雷凌雖銷量高，但投訴指數低。廣汽豐田在服務方面也存在技術人員問題、配件短缺等。整體來看，漢蘭達在發動機和車身電氣質量上表現較弱。廣汽豐田今年前三個季度累計銷量達到了...
檢查漢蘭達倒車雷達不響時，首先確認電源線是否接好，電流是否正常。接著檢查雷達主機線是否松動。如果這些都沒問題，可能是蜂鳴器損壞，需要更換。回想是否有過車輛改裝，可能損傷了雷達線路。檢查保險杠線路連接，掛倒檔時倒車燈是否亮起，不亮則檢查連接開關。查看電腦是否顯示故障碼。如果以上都正常，最后檢查雷達本身...
漢蘭達四驅變兩驅故障是否普遍存在？四驅系統故障還是其他部件問題？漢蘭達四驅系統質量真的不行嗎？四驅變兩驅故障是四驅系統本身零部件故障，還是其他部件如三元催化、發動機、油路等故障導致的？目前沒有看到四驅系統本身部件出現問題導致兩驅變四驅。解決措施包括清洗油路、換三元催化、換噴油嘴等。兩驅款漢蘭達同樣可...
13款漢蘭達燒機油問題，可以通過使用發動機燒機油修復劑來解決。修復劑能快速修復發動機磨損，消除燒機油、冒藍煙、噪音大等問題。燒機油主要是由于活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。長期燒機油不僅耗損機油，還會增加燃燒室積碳，影響發動機性能。因此，及時采取修復措施是必要的。注意：以上內容不包含標題，且...
漢蘭達18款在25-35公里時速區間易現頓挫，這是6AT通病，難以避免。問題源于檔位少、齒數大、換擋轉數區間小。駕駛習慣也影響頓挫感，變速箱學習后適應特定行車邏輯，擁堵時頻繁換擋易頓挫。高速進隧道松油門時偶發闖動。問題雖難修但可通過改變駕駛方式避免。怎么說呢，25-35公里時速區間頓挫，這個是6AT...
針對豐田漢蘭達底盤生銹問題，保護暴露金屬體至關重要。汽車金屬易氧化生銹，使用防銹液可有效預防。環境濕度高加速銹蝕，尤其在冰點以上溫度。潮濕地區應保持汽車干燥，避免局部銹蝕。國外車行常為新車做防銹處理，國內則較少。底盤養護時，清理舊噴漆層，避免二次損害。豐田漢蘭達底盤生銹問題，漢蘭達底盤生銹該如何處理...
標題：漢蘭達方向盤隨速變重，是真的嗎？文章內容：最近有網友在論壇上發帖詢問，新漢蘭達方向盤隨速變重的問題是否屬實。該帖子引起了廣泛的討論和關注。下面我們來一起了解一下這個問題。首先，我們需要明確的是，車輛的轉向系統是由方向盤、轉向機、轉向助力泵等組成的。其中，方向盤是駕駛員直接接觸的部分，它的作用就...
貼車衣不僅可以解決車身小剮蹭劃痕和石擊的問題，還可以保護車漆。選擇質量可靠的“電腦裁剪的”車衣至關重要，因為這種車衣不會在使用年限后留膠或開裂，避免了使用化學劑傷害車漆的問題。普通車衣的使用年限通常在三年左右，同時電腦裁剪還能避免手工裁剪時可能導致的邊縫劃傷問題。因此，選擇高質量的車衣，尤其是經過電...
我的漢蘭達13年2月買的，現在行駛11萬多公里，發現有燒機油現象，1500公里補充機油一升。全程4S店保養，用的5w20全合成機油，平時也用一些進口的燃油添加劑，5000公里就保養，但是還是出現了嚴重的燒機油情況。后來在論壇看到，其實有不少2.7的都燒機油了。為了解決這個問題，我嘗試了很多方法，包括...
豐田漢蘭達2.0T發動機詳解型號：8AR-FTS搭載年款：2018款搭載車型：皇冠、雷克薩斯ES性能參數：最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm豐田漢蘭達2.0T發動機以其平順、完善性高的動力系統著稱。發動機在各個轉速區間均能平穩釋放動力，沒有明顯...
最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達7座空間布局。奧德賽座椅223實測第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點頂屁股。漢蘭達座椅232，雖然沒去實際感受過，但看過評測視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現方面，奧德達第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達雖沒去看過實車，但怎么著奧德賽那點...
在駕駛過程中，我們可能會遇到上坡時發動機轉速無法跟上的情況。這可能是由于車載負載過重、發動機存在問題、傳動系統故障、燃油質量不佳或駕駛技巧不當等原因造成的。要解決這個問題，我們可以采取以下措施：1.減少車內的額外負載，如行李或乘客數量，以降低車輛的負擔。2.及時檢查和維修發動機，解決點火系統故障、進...
汽車在爬坡時出現無力的情況，可能是由于發動機內產生了積碳、進氣系統或排氣系統堵塞，以及發動機油路故障所致。發動機內積碳會導致燃燒不充分，影響點火系統穩定性，降低車輛動力；而進氣系統或排氣系統堵塞則會影響發動機正常工作，降低汽車動力。此外，發動機油路故障可能由噴油嘴堵塞、漏油、油泵老化或機油濾清器堵塞...
上坡時發動機故障燈亮且車輛發抖震動，可能是火花塞、點火線圈、漏氣、積碳、噴油嘴、氣缸壓力、發動機正時或節氣門臟等問題導致。此外，離合器部件結合不平穩也可能造成起步時車身發抖。建議到修理廠用解碼器檢測，并檢查相關部件及數據流，以確定具體原因并修復。發動機發抖震動應當去修理廠用解碼器檢測一下，有無故障問...
油門轟大有燒焦味可能是離合片打滑燒焦，多見于手動擋車，需及時檢修。上坡時燒焦味還可能是輪胎打滑空轉所致，收油即可。新車開一會若有燒焦塑料味，多為離合器片摩擦或新塑料管線受熱，通常無大礙，但若機艙有明顯煙霧則需立即救援。最近有車主反映，自己的車在上坡或者加大油門的時候車廂內會傳來一股燒焦味，因此很擔心...
文章內容使用上坡輔助功能前，需確保車輛停穩、安全帶系好、手剎釋放，且不要踩油門。系統會自動感應坡度，并在合適的時機加速上坡。上坡輔助功能與ESP按鍵綁定在一起，關閉ESP會導致失效。但有些車主反映功能失效，可能是因為操作不規范或其他因素。因此，在使用時需規范動作，減少失效可能性。本田皓影并沒有獨立的...
總結內容：文中提到凱迪拉克車型未配備上坡輔助和自動駐車功能，對于遇到大坡度的情況，雖然沒有明確說明解決方法，但可以推測駕駛者需依靠自身的駕駛技巧和車輛的其他功能來應對。同時，作者對沒有注意到車輛配置的表述提出批評，并警示不要輕易評價車輛功能或性能，以免誤導他人。最后，作者提醒不要使用不恰當的言辭和行...
全新一代漢蘭達近期投訴量激增，用戶普遍反映發動機機油增多、噪音大及振動問題，甚至后視鏡異響和車輛共振等。4S店簡單抹油處理無法根本解決，問題已引起車主廣泛不滿。豐田在美國已于2021年底針對此問題發布召回公告，而國內市場尚未有對應解決方案。希望廣汽豐田能重視并盡快召回，避免口碑崩塌。全新一代漢蘭達因...
