如果是壓力泵壞了那就必須要更換壓力泵了，還有就是需要下肢臂和轉(zhuǎn)向拉桿的問題，如果更換這些部件后還會出現(xiàn)異響，重點在檢查一下半軸球籠，球籠磨損后同樣會導致這類異響 58車問答平臺
您好！方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫 暖和一些就會減小，如響聲過大也可以對摩擦部位進行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時候聽到吱嘎的聲音應屬正常現(xiàn)象，可
您好： 您所描述的第一個問題有可能是兩前減震器的上軸承托盤（俗稱頂膠）磨損老化或是有形變引起的，此種麥弗遜式的前懸掛，在駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時兩前減震器是隨著車輪同步旋轉(zhuǎn)的，而頂膠是固定在車身上的，在冬季氣溫低的情況下橡膠
您好！方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫暖和一些就會減小，如響聲過大也可以到4S店對摩擦部位進行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時候聽到吱嘎的聲音應屬正常現(xiàn)
要是在行駛至顛簸路面產(chǎn)生的這種異響一般是轉(zhuǎn)向機管柱產(chǎn)生的異響，首先你要檢查轉(zhuǎn)向球頭是不是有松動，拉桿是不是松動，因為這些聲音也會傳導至轉(zhuǎn)向管柱，要是在靜止狀態(tài)下輕輕上下晃動方向盤時，產(chǎn)生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
異響可能是新車磨合的問題，不放心最好去4S店檢查下，沒問題的話磨合久了就好了。
這個問題好多人說正常的。不過我的跟你的不一樣。我是打盡方向盤才會有那個聲音。
右邊球籠壞了
對于上述故障現(xiàn)象及售后維修案例分析，此種情況均是轉(zhuǎn)向柱十字軸間隙過大的原因造成，進行簡單維修即可排除，其次，對于剎車時出現(xiàn)的異響，應該是剎車片磨損硬層的原因造成，同理進行簡單打磨即可排除，應該是沒有大問題的。
我有，但不是球頭問題，可能是避震軸承的問題吧？不管他 58車>>
發(fā)動機異響與轉(zhuǎn)速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
開車時方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內(nèi)，可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉(zhuǎn)向燈回彈卡子聲音正常，關燈即消失；方向柱防塵套需潤滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉(zhuǎn)方...
方向盤異響可自檢：先查助力油罐及管路是否滲油，再確認油量并檢查油質(zhì)。若轉(zhuǎn)向機助力系統(tǒng)正常，異響可能來自底盤，可涂抹黃油于避震器頂端嘗試解決。電子助力異響原因復雜，包括轉(zhuǎn)向機磨損、伺服電機故障、軸承密封圈損壞等，建議及時到4S店或維修廠檢查。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：一、檢查...
阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉(zhuǎn)向器質(zhì)量問題或設計缺陷、方向盤轉(zhuǎn)向開關護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉(zhuǎn)向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向開關護板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內(nèi)部游絲，必要時更換。行駛中若出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲...
文章內(nèi)容本文詳細介紹了如何檢查一輛2017年樓蘭自吸智尚汽車在行駛過程中是否存在方向異響的問題。文章首先列舉了核對車架號、發(fā)動機號等重要信息，然后詳細檢查車身漆面、車窗玻璃、輪胎部分、底盤部分、發(fā)動機艙部分和內(nèi)飾部分，以確保車輛的完整性和安全性。最后，文章還提供了一些檢查車輛證件的建議。3、標題和文...
總結內(nèi)容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現(xiàn)的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
奇駿方向盤異響原因有：1.方向柱與腳墊摩擦，需檢查并潤滑。2.氣囊游絲故障，需拆下涂油或更換。3.減震器平面軸承缺油，需加潤滑油。奇駿方向盤異響可能由方向柱、氣囊游絲或減震器問題引起。解決時需根據(jù)聲音來源檢查并適當潤滑或更換部件。奇駿方向盤異響有以下幾種情況：1、方向柱與腳墊摩擦的聲音，如果在打方向...
沃爾沃s60l在打方向時出現(xiàn)異響，可能是由于喇叭觸點摩擦聲，通常是因為缺油。解決這個問題，可以到修理店將方向盤卸下，涂抹一些黃油。此外，機動車輛噪聲在城市交通噪聲中占比高達85.5%，與道路數(shù)量和交通量度密切相關。城市中噪聲反射嚴重，使得噪聲更加明顯。車內(nèi)噪聲來源多樣，包括發(fā)動機等機械構件噪聲、風噪...
第七代伊蘭特上市后銷量走高但口碑褒貶不一，多位車友反映方向盤異響且變重，4S店無法解決問題，疑為通病。隨著投訴增多，伊蘭特或面臨“曇花一現(xiàn)”危機，影響北京現(xiàn)代銷量目標。若無法解決質(zhì)量危機，第七代伊蘭特或?qū)⒊啥堂囆汀！靶萝噭偘雮�多月，就出現(xiàn)方向盤摩擦東西的滋滋聲，與此同時感覺方向盤變重，沒有平時那種...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時偶爾出現(xiàn)車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正常現(xiàn)象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機械結構所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結指出，車輛副車架變形導致與車身安裝不平整，車...
別克凱越打方向盤時出現(xiàn)異響的可能原因包括：1.轉(zhuǎn)向燈回位聲：打轉(zhuǎn)向燈時，自動回位機構可能發(fā)出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲。3.方向盤內(nèi)異響：可能是氣囊游絲問題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤時產(chǎn)生的異響可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、塑料件摩擦或方向盤內(nèi)部問題。需根據(jù)具體情況...
日產(chǎn)軒逸汽車中控屏異響可能是由于內(nèi)部線束接頭脫落或小零件松動導致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產(chǎn)生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，提供...
針對軒逸方向盤鎖死鑰匙擰不動的問題，首先需確認是否為方向盤鎖住。若為手動擋車型，插鑰匙后左右轉(zhuǎn)動方向盤并同時擰動鑰匙即可解鎖。若為自動擋車輛，可能不是因為方向盤鎖住。應先檢查擋位是否為P擋，非P擋則推入P擋再試。如仍無法啟動，檢查擋位附近是否有異物并多次嘗試換擋后重新切入P擋。若仍無法解決，可嘗試切...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結如下：方向盤異響可能源于多個方面。響聲可能來自轉(zhuǎn)向燈自動回位機構，為正常現(xiàn)象。若響聲從方向盤下方傳來，可能是方向柱防塵套缺潤滑。內(nèi)部氣囊游絲問題也可能導致異響。此外，減震器平面軸承缺油也可能引發(fā)車外異響。為解決這些問題，需根據(jù)聲音來源進行具體檢查和維修。簡言之，方向盤異響需根據(jù)...
現(xiàn)代領動汽車方向機異響可能由轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙過大、萬向傳動裝置間隙過大或減震器壓力軸承問題引起。駕駛時應避免方向盤轉(zhuǎn)動到位，車輛靜止時保持方向盤居中，掉頭時避免轉(zhuǎn)到死點。方向盤異響可能與轉(zhuǎn)向柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向油量不足、萬向節(jié)問題或底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化有關。停車前應將方向盤放回右側(cè)，避免在路沿...
新車首保建議5000公里或六個月內(nèi)進行，具體以保養(yǎng)手冊為準。首保只需更換機油、機濾和油封螺栓，其他收費項目非必要。新車3000公里內(nèi)為磨合期，需控制轉(zhuǎn)速和車速，避免急剎和地板油，載重不超過75%。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度...
1.轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2.檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3.檢查萬向節(jié)有問題；4.底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5.平面軸承壞了。東風本田xrv出現(xiàn)方向機異響的原因可能包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞等。這些因素都可能導致方向機的負重增加，...
一輛比亞迪宋1.5TID車型朝右打方向時有咔嚓異響聲，經(jīng)檢查排除時鐘彈簧、轉(zhuǎn)向器橫拉桿球頭、減震器相關螺栓力矩等問題，最終發(fā)現(xiàn)右前減震器軸承組合件內(nèi)鋼珠外漏且磨損嚴重，更換新件后試車故障排除，提示維修時需細心判斷故障方位及原因。維修過程注重異響方位確定，逐步排查相關零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
