個(gè)人認(rèn)為有必要，如果沒有遇到追尾就悲催了，后備箱會凹進(jìn)去。要是13年11月出廠的車應(yīng)該是有后防撞鋼梁的
確實(shí)有前后防撞梁。東風(fēng)日產(chǎn)2012款新軒逸全系列車型都沒有安裝后防撞鋼梁，只有兩個(gè)所謂的吸能塊。可能是東風(fēng)日產(chǎn)公司確定軒逸后防撞梁的缺失會存在安全隱患，已于2013年11月份出廠的軒逸都已加裝后防撞梁。
日產(chǎn)汽車軒逸系列不是都沒裝后防撞梁，2013年11月份出廠的軒逸都已加裝后防撞梁，可以確定的是加裝了后防撞梁就是東風(fēng)日產(chǎn)公司確定后防撞梁的缺失說明新軒逸汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
日產(chǎn)軒逸車型沒有配置后防撞梁，只有吸能塊。希望我的回答能幫到你
最多十斤吧！后面的都是泡沫板！我的就是軒逸車！我把車舉起來看過，沒有后防撞梁！只有兩根鋼板！58車
目前市面上的私家車絕大多數(shù)采用承載式車身，為了讓這類車身更加安全，大部分車采用了潰縮吸能式的車身。這種車身的特點(diǎn)是駕駛艙使用鋼材的強(qiáng)度很高，其他地方采用低強(qiáng)度鋼材以保證吸收撞擊能量。因此就有了防撞鋼梁這種東西。防撞鋼梁會
1，經(jīng)典軒逸沒有后防撞梁。 2，軒逸從國產(chǎn)那天起，原廠就沒有配置后防撞梁。經(jīng)典、新軒逸也一樣。有的，都是4S店自行加裝的。 3，加裝了后防撞梁對這款車的被動安全沒有多大提升。要保證安全就要規(guī)范行車的好。
11月產(chǎn)的有防撞鋼梁，我的車11月15日出廠的，提車時(shí)看了看，已經(jīng)有防撞鋼梁了，好像是鋁合金的
2013年11月后出產(chǎn)的軒逸都有后防撞梁
拆掉起亞KXCROSS的前保險(xiǎn)杠，露出了厚實(shí)的行人保護(hù)泡沫，但設(shè)計(jì)上存在散熱問題。前防撞梁采用雙層輥壓鋼板，雖然薄但工藝彌補(bǔ)了強(qiáng)度不足，覆蓋面積一般。前懸架在偏斜碰撞中易受損。吸能盒設(shè)計(jì)合理，能有效吸收低速碰撞能量。然而，后防撞梁缺失，僅有塑料“梁”固定保險(xiǎn)杠，無法提供防撞保護(hù)。在美國，起亞銳歐RI...
軒逸經(jīng)典2019款是一款緊湊型轎車，具備較長的軸距和寬敞的車內(nèi)空間，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。該車搭載了實(shí)用的安全及駕駛輔助配置，如ABS、EBD等，并采用前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)，操控性良好。關(guān)于防撞梁配置，文中雖未直接提及，但通常此類車型會配備以提升安全性。車輛性價(jià)比高，維護(hù)成本低，適合家用。軒逸經(jīng)典...
2016款軒逸配備了前后防撞鋼梁，有效提升了車輛的安全性。防撞鋼梁的工作原理是在車輛中高速行駛時(shí)，如果發(fā)生撞擊，前防撞梁會將撞擊能量傳遞給吸能盒，吸能盒立即損壞，將剩余能量傳遞給兩側(cè)縱梁。縱梁負(fù)責(zé)將撞擊能量向后分散到整個(gè)車體，由車身構(gòu)架吸收能量，從而減小駕乘人員受到的沖擊力。防撞鋼梁的防護(hù)作用與車速...
日產(chǎn)軒逸具備防撞梁，主要分布在車輛前部和四門，但車尾未配備。2021款軒逸為緊湊型車，尺寸適中，軸距2700mm，油箱容量50L，整備質(zhì)量1188kg。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩155nm，配備5...
2016款日產(chǎn)軒逸在前部和四個(gè)車門內(nèi)都配備了防撞鋼梁，但尾部并未標(biāo)配，車主可自行選擇加裝。該車型延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，采用日產(chǎn)家族式V-motion前臉，前大燈組與格柵相連，LED日間行車燈犀利，前保險(xiǎn)杠運(yùn)動感十足。內(nèi)飾方面，中控臺配備內(nèi)嵌式液晶屏，按鍵設(shè)計(jì)簡化，更具設(shè)計(jì)感。配置豐富，包括蘋果CarPl...
16款新騏達(dá)原廠并未配備后防撞鋼梁，而是在后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置了防撞吸能緩沖塊。車主可以根據(jù)自己的需求，選擇后期加裝后防撞鋼梁。新車的車身尺寸為4393/1766/1524mm，軸距2700mm，整備質(zhì)量在1184-1255kg之間，最小離地間距167-168mm。在配置方面，16款騏達(dá)采用了全新EPS車...
軒逸汽車配備了防撞鋼梁，作為車輛安全的第一道屏障。防撞鋼梁隱藏在保險(xiǎn)杠內(nèi)部，主要作用是吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車身前后部。其兩端連接低速吸能盒，通過螺栓與車體縱梁相連。在低速碰撞時(shí)，吸能盒能有效吸收能量，減小撞擊力對車身的損害，從而發(fā)揮保護(hù)作用。1、防撞鋼梁是汽車第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外...
新款軒逸前面配備防撞鋼梁，后面則采用與車身一體的緩沖層設(shè)計(jì)，為行車安全提供一定保障。然而，部分經(jīng)濟(jì)型轎車為節(jié)約成本而省略后防撞鋼梁，這增加了追尾事故中后排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。盡管我國尚未出臺相關(guān)法規(guī)要求車輛必須裝備后防撞鋼梁，但后防撞鋼梁對于車輛安全性的重要性不容忽視。因此，消費(fèi)者在購買車輛時(shí)應(yīng)關(guān)注其安...
加裝防撞梁不需要備案，其目的是為了在低速碰撞時(shí)減輕車輛損失，降低維修費(fèi)用。前后防撞梁起到了車輛搭載撞擊力的裝置作用，實(shí)現(xiàn)了一點(diǎn)受力全身受力的理念，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)承受力，最大限度降低了受力強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這方面發(fā)揮著重要作用。通過加裝防撞梁，可以提高車輛的passivelysafety主動安...
新款軒逸基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟CMF平臺打造，具有高靈活性、高延展性和高通過性。車架結(jié)構(gòu)和用料的全新設(shè)計(jì)提升了操控性能，懸架更有韌性和支撐感。底盤調(diào)教偏硬朗，側(cè)傾控制良好，同時(shí)保持濾震性能。車身低趴寬體，風(fēng)阻系數(shù)降低，重心降低，提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架，內(nèi)部增加...
尼桑軒逸保險(xiǎn)杠原廠件價(jià)格大約在1000元左右，副廠件則為900元左右。若需噴漆修復(fù)，費(fèi)用至少200元起，具體視修補(bǔ)面積而定。保險(xiǎn)杠由塑料殼體、防撞梁、吸能盒等組成，主要在碰撞時(shí)吸收能量，保護(hù)駕駛室和行人安全。塑料保險(xiǎn)杠因其彈性和吸能特性，相較于金屬保險(xiǎn)杠，更能減少對行人的傷害。保險(xiǎn)杠與防撞鋼梁不同，...
啟悅和峰馭雖然同廠同平臺生產(chǎn)，但碰撞成績可能不同。兩車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有差異，鋼材強(qiáng)度理論上應(yīng)相近，但成本差異不大。峰馭有后防撞梁，啟悅沒有，輕微碰撞時(shí)會顯現(xiàn)差異。啟悅后期加裝防撞梁，碰撞會對縱梁產(chǎn)生壓力，影響金屬。從維修成本看，加裝比不加裝好。啟悅沒有E-NCAP成績，因?yàn)樗氢從踞槍喬袌鐾瞥龅模瑬|南...
奧迪A6L底盤裝甲可以有效防護(hù)底盤免受砂石和凸起物的直接撞擊，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，為車主提供額外的安心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和噴涂量而異，從幾百元到幾千元不等，知名品牌包括固特威、保賜利等。裝甲厚度選擇在2mm-6mm之間，過厚可能導(dǎo)致脫落。施工時(shí)需注意保護(hù)關(guān)鍵部位，如進(jìn)排氣歧管等，避...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為雪佛蘭邁銳寶XL加裝底盤裝甲是個(gè)不錯的選擇。底盤裝甲能有效防止路面沙礫和凸起對底盤的損傷，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能。價(jià)格方面，底盤裝甲從幾百到幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。市場上受歡迎的品牌包括固特威、3M等，噴涂厚度建議在2-6mm之間。施工時(shí)，需先除銹、擦干水分...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為奔馳E級加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防止砂石和隆起對底盤的直接傷害，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能，對車主來說是一種保護(hù)。價(jià)格從幾百到幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。知名品牌如固特威、雷遁、保賜利、漢高、3M等受到消費(fèi)者好評。噴涂厚度建議在2-6mm之間，過厚可...
現(xiàn)代朗動確實(shí)配備了防撞鋼梁，這一點(diǎn)從圖片中可以明顯看出。許多車主可能并未意識到，后防撞鋼梁是隱藏在后保險(xiǎn)杠內(nèi)部的，因此并不清楚其存在和作用。一些車主為了加裝后防撞鋼梁，不惜花費(fèi)3000多元。實(shí)際上，保險(xiǎn)杠只是最外層的塑料件，主要起到裝飾作用，而真正的安全保護(hù)來自于保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞鋼梁。正常情況下，車輛...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為雪佛蘭科魯澤加裝底盤裝甲是個(gè)不錯的選擇。底盤裝甲能有效防止路面沙礫和凸起對底盤的損傷，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和噴涂量而異，從幾百元到幾千元不等，知名品牌如固特威、雷遁等受到消費(fèi)者好評。噴涂厚度一般為2-6毫米，過厚可能導(dǎo)致脫落。...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為雪佛蘭邁銳寶XL加裝底盤裝甲是個(gè)不錯的選擇。底盤裝甲能有效防止路面沙礫和凸起對底盤的損傷，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能。價(jià)格方面，底盤裝甲從幾百到幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。市場上受歡迎的品牌包括固特威、3M等，噴涂厚度建議在2-6mm之間。施工時(shí)需注意保護(hù)好進(jìn)排氣歧...
新款帕薩特與新款邁騰在動力系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)上保持一致，主要區(qū)別在于外觀設(shè)計(jì)和價(jià)格。帕薩特更受年輕人喜愛，而邁騰則顯得成熟穩(wěn)重。價(jià)格方面，帕薩特售價(jià)18.49-28.29萬元，邁騰售價(jià)18.61-30.91萬元。兩車均提供1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三種發(fā)動機(jī)選擇，性能參數(shù)略有差異。昕銳作為...
今天我們拆解了星圖TXL，從防撞梁的做工用料來探究其是否符合高端定位。前防撞梁帶有行人保護(hù)泡沫，鋼板厚度1.72毫米，覆蓋車身58.24%，與觀致3相似，有副防撞梁和緩沖泡沫。ACC雷達(dá)后加裝，塑料固定架提供一定保護(hù)。后防撞梁厚度1.82毫米，覆蓋63.33%，同樣帶有觀致商標(biāo)。后尾門凸出，影響保護(hù)...
